2023年4月9日 星期日

勞保年金請領人數、金額 攀高


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2023/04/10 第5580期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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勞保年金請領人數、金額 攀高
記者江睿智/台北報導經濟日報

勞保局統計顯示,2022年底有逾159.7萬退休勞工領取老年年金,平均月領逾1.8萬元。其中,已有逾三成八月領2萬元以上,隨著年資增加,勞工領取的年金金額也愈高,勞保老年年金已成勞保最沉重財務負擔。

觀察月領金額分布情況,統計顯示,有逾六成一勞工月領不到2萬元;其中,約有五成一、最多勞工月領1萬元至2萬元之間;另有約一成一,月領不到1萬元。

領2萬元以上退休勞工數量增加,有逾三成八、約61萬退休勞工月領2萬元以上,較2021年增加8.8萬人。有三成三月領2萬元至3萬元之間,約有5%月領3萬至4萬元;有2,245位勞工月領4萬元以上,羨煞所有勞工。

淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁認為,勞保屬社會年金,提供的是最基本退休生活保障,除了勞保老年年金之外,還要再加上勞退及自己儲蓄。從目前勞保老年年金給付分布來看,勞保給付水準已相當不錯,勞保自2009年開辦老年年金至今,高年資、投保薪資較高的勞工退休人數開始增加,拉高年金金額,未來此趨勢會更明顯。

他也憂心,領勞保老年年金人數與金額都增加,勞保財務愈加沉重,這反映勞保需要財務準備,並凸顯勞保年改的重要性。

郝充仁指出,因應勞保未來財務危機,必須舉債成立儲備基金,同時也必須將國保、農保和勞保一併考量,長期整合為基礎年金。換言之,以目前勞保老年年金平均請領金額來到1.8萬元,與國保月領5,056元,差距愈來愈擴大,實有必要進行調整,例如要拉平兩者之間的年資給付率。

他指出,國保現在年資給付率為1.3%,勞保則因當年立法院審查「勞保條例」時,將勞保年資給付率拉高到1.55%,致目前勞保財務嚴重失衡,勞保年資給付率有必要重新調整,如馬政府時代曾提案,月薪3萬元以下,勞保年資給付率維持1.55%,而月薪3萬元以上則調整為1.3%,應該及早思考和規劃,以維持公平性並保障弱勢勞工退休後經濟生活。

 
兩個數據 反映我國勞工早退現象
記者江睿智/台北報導經濟日報

目前勞工退休、開始請領勞保老年年金的年齡大約落在幾歲?勞保局統計指出,2022年底平均請領老年年金年齡為61.28歲,平均投保年資為29.46年,反映我國勞工退休年齡過早的現象,中高齡及高齡者勞參率仍有拉高的空間。

淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁表示,當初制定「勞保條例」時,勞工退休年齡是逐年往後調高,每兩年高一歲,像今年勞工必須滿63歲才能請領勞保老年年金,明年又會調高一歲。預期未來勞工退休年齡會逐漸拉高,最後到65歲。

郝充仁指出,在少子化人口結構下,延後退休已是全球趨勢,如美國請領老年年金年齡已延到67歲,德國更計畫由67歲延到70歲,相較之下,目前台灣勞工太早退。

勞保局統計指出,2022年底平均請領老年年金年齡為61.28歲,其中過半請領年齡在「60至64歲」,另有二成六請領年齡在「55至59歲」,低於60歲。

勞工領取老年年金平均投保年資為29.46年。二成八勞工勞保年資為「30至34年」。約一成五勞工年資為「35至39年」,年資超過40年僅占6.39%。

逾半勞工年資少於30年,其中,二成六勞工年資為「25至29年」,一成四勞工年資為「20至24年」,年資20年以下約占一成。

勞工領取老年年金年齡及年資明顯偏低,反映我國勞工退休年齡過早的現象。目前國人平均餘命80.86歲,早退代表繳保費的期間少,月領年金期間長,都將加深勞保財務壓力,並由下一代承擔。

 
報稅訣竅看過來/綜所稅、免稅扣除額 全調高
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

5月報稅季節來臨,今年報稅規定也有變動,包括基本生活費提高、烏克蘭捐贈列舉扣除無上限、免稅額跟標準扣除額調整、烏克蘭捐贈列舉扣除無上限等項目,都攸關納稅人權益。本報即日起推出報稅系列專題,提醒納稅人聰明報稅,兼顧權益和荷包。

5月報稅季將至,今年個人綜合所得稅申報,在「減稅雙引擎」催動下,納稅人可有感減稅。首先每人基本生活費由原本19.2萬調高至19.6萬;第二,由於消費者物價指數(CPI)上漲已達調整標準,包含免稅額、標準扣除額、薪資所得特別扣除額、身心障礙特別扣除額及課稅級距金額等,皆隨之調高。

KPMG安侯建業聯合會計師事務所會計師游雅絜表示,民眾今年5月申報去年綜所稅時,免稅額從8.8萬元調高為9.2萬元、70歲以上則從13.2萬元調高到13.8萬元、標準扣除額從12萬調高到12.4萬元。

另外,有配偶者的標準扣除額則從24萬提高到24.8萬元、薪資所得特別扣除額以及身心障礙特別扣除額則從20萬元提高到20.7萬元,各稅率5%、12%、20%、30%、40%課稅級距也都調整,民眾今年報稅時,將可適用調高後的課稅級距金額。

游雅絜表示,依《納保法》規定,為保障民眾基本生活所需,基本生活所需費用不課稅,若申報戶的基本生活費總額,超過依規定可減除的免稅額及扣除額合計數,兩者差額可進一步自申報戶當年度綜合所得額減除。

而基本生活費的計算須納入免稅額、一般扣除額及五項特別扣除額(身心障礙扣除額、教育學費扣除額、幼兒學前扣除額、儲蓄投資扣除額及長期照顧特別扣除額)加以比較。

游雅絜說明,由於調高綜所稅免稅額、標準扣除額、部分特別扣除額及基本生活費等項目,加上課稅級距的調整,在相同的所得金額及申報戶成員情況下,應納稅額會較去年申報時減少。

在減稅雙引擎下,雙薪四口家庭(假設不適用身心障礙扣除額)綜合所得淨額可較去年減少3萬元,以5%稅率計算約省稅1,500元;以最高稅率40%計算,可省稅1.2萬。

以雙薪四口之家、育有兩名大學子女為例,假如去年綜合所得總額150萬元,免稅額35.2萬元(8.8萬*4)、標準扣除額24萬元、儲蓄投資特別扣除額1萬元、教育學費特別扣除額5萬元。

前述免稅額加扣除額合計65.2萬元,與基本生活費76.8萬元(19.2萬元*4)比較,可再從所得總額減除11.6萬元,另外再加計薪資特別扣除額40萬元,所得淨額為33.2萬元。

而今年在同樣所得條件下,免稅額提高到每人9.2萬元、標準扣除額提高24.8萬元、薪資特別扣除額41.4萬元、基本生活費19.6萬元,算下來所得淨額為30.2萬元,比去年少3萬元,以適用5%稅率計算,省稅1,500元。

另外,游雅絜表示,單身青年也可以進行簡易自我檢核,年薪若低於42.3萬元,依今年更新的免稅額9.2萬元、標準扣除額12.4萬元和薪資所得特別扣除額20.7萬元,若無其他收入的影響則無須繳稅,但提醒如果要退稅,還是需要進行申報。

 
報稅訣竅看過來/新婚夫妻怎麼稅 有眉角
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

夫妻怎麼報稅、計稅是不少家庭頭疼的問題,專家指出,我國綜所稅申報以家戶為申報單位,原則上夫妻必須合併申報,除非符合法令所規定情形,才可選擇配偶分開申報;不過在計算稅額上夫妻可自由選擇分開或合併計稅,已婚族群可仔細撥算盤,選擇最能節稅的計算方式。

KPMG安侯建業會計師游雅絜表示,夫妻申報綜所稅,原則上必須合併申報,除非法定情形才能例外,例如個人在年度中結婚或離婚,配偶在該年度中有所得,在辦理該年度綜所稅申報時,可自行選擇要與配偶分別或合併報稅。

游雅絜提醒,我國婚姻制度採登記制,夫妻的婚姻關係自登記日起才正式生效,因此新婚夫妻今年報稅時應留意,若在2022年只有宴客尚未到戶政機關登記,今年5月辦理綜所稅申報時,尚不能合併申報;若在2022年已完成結婚登記,新婚夫妻今年5月就有選擇權,申報方式可自行選擇要合併或分開。

至於計算方式共分三種,有「各類所得合併計稅」、「薪資所得分開計稅、其餘各類所得合併計稅」以及「各類所得分開計稅」三種。

 
報稅訣竅看過來/捐贈對象 牽動抵稅上限
記者陳姿穎/台北報導經濟日報
每年綜所稅申報前後,總會冒出許多報稅疑難雜症,其中捐贈是否能抵稅以及捐獻的金額是否能全額減除,是許多民眾心中的疑問。KPMG安侯建業表示,捐贈項目的扣除額,不同的受贈對象,可減除的金額限制不同,若民眾捐贈公益、慈善機構等,以綜合所得總額20%為上限列報扣除;對於國防、勞軍及對政府捐獻,則可全額減除,不受金額限制。

KPMG安侯建業會計師游雅絜表示,綜所稅申報是以綜合所得淨額依適用稅率(5%、12%、20%、30%、40%)計算應納稅額。在計算綜合所得淨額時,一般扣除額的減除,可自行就「標準扣除額」或「列舉扣除額」兩種方式擇一採用。

若採「列舉扣除額」,其中在捐贈項目的扣除額,不同的受贈對象,可以減除的金額限制不同,納稅義務人本人、配偶及受扶養親屬捐贈教育、文化、公益、慈善機構或團體,可在不超過綜合所得總額20%限度內列報扣除,而對於國防、勞軍及對政府捐獻,則可全額減除,不受金額限制。

如去年為協助烏克蘭難民,外交部洽財團法人賑災基金會成立賑濟專戶,專戶資金與賑災基金會會務完全分離,個人對該專戶的捐贈,可視為對政府的捐贈,不受金額限制。

 
國際財經要聞
美環保新規 助攻電動車
國際中心/綜合外電經濟日報
知情人士透露,美國環保署本周將宣布更嚴格的汽車廢氣排放新標準,希望促使美國汽車製造商加速轉向電動車。許多汽車製造商都已在推動電動車轉型,以目前發展來看,特斯拉(Tesla)受惠程度似乎高於通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)及豐田汽車(Toyota)。

紐約時報與華爾街日報報導,美國環保署長芮根(Michael Regan)12日將在底特律宣布汽車廢氣排放新規,預料將規範2027~2032年的車款,並將包含迄今最嚴格的汽車汙染限制。

根據提案內容,美國到2030年時的電動車銷售將占所有新車的54%~60%,到2032年時提高到64%~67%。這個數字野心勃勃,因為美國去年電動車銷量只占5.8%,代表電動車銷量必須提高十倍,更比美國總統拜登的願景還有雄心,拜登先前的目標是到2030年時電動車銷量占比為50%。

知情人士說,新規不會強制要求電動車的特定銷量,也不會強制要求銷售占比,但將要求製造商確保每年銷售汽車總數不超過特定排放量上限,從而迫使車商確保到2032年有三分之二銷量是電動車。

這項新法規將對汽車製造商構成重大挑戰,因為許多業者都面臨供應鏈問題,也不確定消費者購買電動車的意願,還需要其他配套變革,例如建造充電站、大修電網滿足充電站電力需求,及確保礦物等電池材料供應無虞。

這項新規將經過公眾評論期,也肯定會遇到法律挑戰,還可能是2024年總統大選的熱門議題之一。

巴隆金融周刊(Barron's)分析,各大車廠都已在開發電動車,但特斯拉早已在賣純電動車,相較下,通用和福特都還在開發中,豐田的腳步更慢,正從油電混合車轉型到電動車,若電動車的市場滲透率加速提升,也將減輕特斯拉流失市占的壓力。

 
日銀總裁任務 終結寬鬆派對
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
日本銀行(央行)新任總裁植田和男9日上任,成為二戰後首位學者出身的日銀總裁,遭遇的最大挑戰將要如何結束前總裁黑田東彥已經開了十年的派對,並且化解宿醉。

71歲的植田和男預料10日將認真上班,召開上任後的首場記者會,除了肩負維持成長動能讓通膨邁向2%目標的任務,還有主導寬鬆政策退場的重責大任。

日銀前總裁黑田東彥2013年3月上任時,宣布將在兩年內達成通膨率2%的目標,推動一系列非傳統政策,包括質化與量化寬鬆(QQE)政策、收購日股指數型基金(ETF)、負利率、以及殖利率曲線管控政策,十年來共買進580兆日圓(4.38兆美元)的日本公債,持有逾半日本公債。

如今在全球通膨浪潮下,一些人生活陷入困頓,薪資漲幅跟不上通膨漲幅,日銀卻依然堅持寬鬆貨幣政策,導致物價續揚,物價「把關者」角色蒙塵。先前外界咸認日銀副總裁雨宮正佳將接任黑田,但日相岸田文雄卻意外提名植田和男,背後考量可能是民眾不再支持超寬鬆政策。植田以貨幣政策專業為人所知,2005年前曾任日銀政策委員七年,建議採用「政策持續效應」,讓市場參與者確定日銀將長期保持低利率。現在這種方法被稱為前瞻指引。

他2月接受國會議員質詢時表示,當前貨幣寬鬆政策「適當」,將維持下去。但他對收購ETF的評論或許才反映真實觀點。他猛烈抨擊日銀購買ETF是個「大問題」,也多次提到大規模QE的不利影響和風險。

 
全球內亂保險損失 超越恐攻
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
據保險經紀商Howden的報告,2015年以來,全球許多國家的內部動亂已造成逾100億美元的保險與再保險損失,高於恐怖攻擊所造成的不到10億美元,這種趨勢令保險業者驚愕不已,並且大幅推高投保成本。

英國金融時報(FT)報導,在生活成本增加和其他壓力加劇,以及社群媒體的推波助瀾下,民眾不滿情緒與日俱增,推高罷工、暴動及民變險(SRCC)理賠頻率與規模。SRCC可承擔業主在這類事件所遭受損失。

Howden的特種保險事業執行長布萊德布魯克說:「過去20年來我們已從相對無損失的市場,變成一個遭受嚴重損失的市場。」這明顯有別於1990年代與2000年代初期的情形,當時恐怖活動在政治暴力保險中占大宗。

部分保險業者和再保公司的回應方式是,取消承保或是全面提高保費。在更廣泛的政治暴力保險領域(也涵蓋承保戰爭相關損害的保單),投保費用已從2018年的近期低點飆漲80%。

Howden表示,今年「開年不吉」,巴西和秘魯爆發示威抗議造成了保險業者更多損失。

 
電影院財務苦痛加劇
編譯陳苓/綜合外電經濟日報
在新冠疫情過後,許多影迷陸續重回電影院,帶動電影票房復甦,但一些大型影院營運商財務苦痛卻加劇。

華爾街日報報導,儘管電影票房銷售回升,但電影製作遭受干擾及串流服務的日益普及,都讓戲院業者遲遲盼不到企求的復甦。Comscore數據顯示,去年美國電影票房為75.4億美元,遠高於2020年疫情低谷的22.8億美元,隨著上檔電影數量回到至疫前水準,今年票房預料會進一步復甦至85億~95億美元,但仍遠低於2019年的114億美元。

Comscore資深分析師卓格瑞比說,疫情期間上檔電影變少,許多影院尚未走出衝擊,「這些效應持續長久,不是按下開關、整個產業就能恢復」。

目前電影拍攝已大致恢復正常,但片廠仍須消化先前累積的工作,致使後製耽擱。華納兄弟的史蒂芬金電影「撒冷地」(Salem's Lot)原定去年9月上檔,卻因後製問題而延到今年稍晚上映。此外,不少片商在疫情期間直接在串流平台釋出新片,或讓串流與院線同步上映,都帶給影院營運商重大壓力。

威斯康辛州的電影院老闆羅曼說,現在新片雖不會全數直接上串流平台,但也回不去疫前所有電影都先在院線上映三個月的光景。片商如今給戲院最多45天的獨家播映權,少於疫前標準的90天。

 
美復活節彩蛋 改用馬鈴薯
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
在過去一年,蛋價飆漲讓許多美國消費者陷入忙亂,但由於雞蛋向來是復活節慶祝活動的要角,包括製作復活節彩蛋和尋找彩蛋,促使一些民眾在今年的復活節(9日)改用馬鈴薯製作復活節彩蛋,美國馬鈴薯產業集團Potatoes USA也搭上潮流呼籲改用馬鈴薯。

Potatoes USA協會說:「2023年是復活節馬鈴薯之年。」最新的美國消費者物價指數報告顯示,2月蛋價比去年同期飆漲55.4%,馬鈴薯價格同期僅漲13.5%。

Potatoes USA表示馬鈴薯和雞蛋一樣,可用來染色和彩繪,帶來各種樂趣。行銷總監史坦說,採用馬鈴薯作為復活節裝飾品的主意,其實來自消費者本身,該協會見到有消費者這麼做,就搭上這股潮流。

然而,財經網站MarketWatch指出,由於以雞蛋作為復活象徵具有宗教意義,改用馬鈴薯慶祝復活節可能引發民眾的罪惡感。洛杉磯娛樂產業專家贊恩認為,用雞蛋或馬鈴薯裝飾的點子都很好,馬鈴薯可彩繪的面積更大。

 
美股財報季 獲利不太妙
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
蘋果、微軟、Google母公司Alphabet、亞馬遜、輝達、特斯拉及臉書母公司Meta Platforms等七檔市值逾5,000億美元的科技股,今年來都強勢反彈逾20%,因為投資人認為隨著Fed緊縮貨幣政策即將告終,預期未來利率將穩步下降。

美股本周能否延續漲勢,將取決於三大關鍵。首先是本周起將陸續出爐的企業財報,FactSet彙整的分析師預估顯示,標普500指數成分企業第1季獲利將比去年同期下滑6.8%,為連兩季下滑,也是2020年第2季以來最大減幅。上季營收預估將成長1.8%,也是2020年第3季以來最小增幅。

標普500指數成分企業中,106家公司已對上季發布負面指引,遠高於歷來平均的65家。

企業已苦於因應諸多挑戰,包括通膨與利率升高、銀行業風暴可能導致銀根緊縮等。

投資人將先評估摩根大通、花旗集團及富國銀行等華爾街大銀行的財報,同時緊盯執行長們對最近銀行業風暴、未來放款計畫等議題的看法,評估成長展望。

Wolfe研究公司首席投資策略師森耶克說:「這將是一個乏善可陳的財報季,沒理由冒險。」他一直對今年來的股市強勁漲幅抱持懷疑態度,認為這波漲的底氣很弱,地區銀行股今年來下跌27%,儘管Fed和財政部努力恢復金融體系信心,卻未出現太大反彈,「如果市場要走高,那麼銀行必須要領漲」,因而建議操作防禦類股 ,選擇醫療保健、消費必需品和公用事業等類股。CIBC私人財富管理公司的投資長杜納貝迪恩,則關注在最近市場動盪中能提高股利的公司。

其次,投資人也密切關注預定12日公布的美國3月消費者物價指數(CPI)、13日出爐的美國3月生產者物價指數(PPI)及Fed上次會議紀錄,推敲Fed決策展望。3月CPI預估年增5.1%,為近兩年最小升幅,但核心CPI預估將攀高5.6%,升幅較2月加速,顯示通膨壓力依然沉重,而且在油國組織意外減產後,油價上漲可能再拉抬整體CPI。

第三為美國14日公布的3月零售銷售,預料將月比下滑0.4%,為過去五個月來第四度減少,反映高通膨仍在抑制民眾的消費意願。

 
要聞
一銀報喜 勇奪聯貸雙冠王
記者齊瑞甄/台北報導經濟日報

根據聯貸市場知名權威媒體REFINITIV公布2023年首季國銀聯貸市場排名,第一銀行在「管理銀行(Bookrunner)」及「主辦行(MLA)」雙雙搶下冠軍寶座,市占率分別逾17%、18.2%,刷新第一銀行聯貸主辦最佳市場排名紀錄。

第一銀行長期配合政府政策,提供融資予海內外企業,例如,為支持5+2產業創新計畫,主辦世康開發「台北生技產業園區」BOT聯貸案、寶鼎再生水「桃園北區水資源回收中心」BTO聯貸案等;為響應政府投資台灣三大方案,主辦國內第一件歡迎台商回台投資專案貸款-榮成紙業聯貸案、國內投資金額最大的中小企業加速投資貸款-建順煉鋼聯貸案。

此外,為協助我國海事工程量能在地化,第一銀行亦率先推出第一件適用國家融資保證的台船環海聯貸案。而在都更業務推動上,第一銀行也不遑多讓,主辦興富發「高雄特貿三」全台最大公辦都更聯貸案、新北市第一件自辦都更且金額最大的□達開發聯貸案等。

另就新南向政策,第一銀行除連續三年主辦台塑集團於越南及澳洲等地的百億等級聯貸案外,深耕海外在地市場亦見成效,日前主辦越南汽車製造銷售龍頭TRUONG HAI GROUP聯貸案亦順利完成簽約,在在顯示第一銀行於爭取聯貸市場排名同時,亦能以創新的授信架構及在地化服務精神取得客戶信任,成為大企業或中小企業最忠實的夥伴。

進入2023年第2季,第一銀行持續透過海內外雙引擎協助企業取得資金,包含主辦老字號泵浦大廠「大井泵浦」為興建高雄新廠、紙業大廠「榮成」為擴建二林廠等兩件歡迎台商回台投資專案貸款聯貸案、六大核心戰略產業的國內特殊鋼一貫大廠「榮剛」聯貸案、符合5+2產業創新計劃的「新農科技」嘉義廠興建廠房聯貸案,以及為掌握美國大基建商機,主辦「大成鋼」美國德州二期擴廠聯貸案等。

第一銀行將以實際行動力挺各級企業,以客戶需求為出發點,搭配最具競爭力的專業授信架構,在地化的專業服務,提供最強力的金援後盾,亦盼透過聯貸市場的影響力,引導客戶深化對於綠色金融的承諾與實踐,與客戶共同落實環境永續,貫徹「穩健開創,永續第e」的發展目標。

 
防疫險拖累 新安東京產減資99.99%
記者齊瑞甄/台北報導經濟日報

防疫險拖累產險公司營運,新安東京海上產險為改善財務結構,3月底於保險業公開資訊觀測站宣布,將減資132.99億元,減資幅度達99.99%,減資後資本額只剩3,000元。

據了解,這是新安東京海上第三度減資,減資是為了第四度增資作準備。公司從去年8月開啟多次減增資計畫,先減資29.9億元,並完成147億元增資;12月底二度減增資並通過三度增資80億元,今年第1季完成80億元增資。

考量RBC仍未達法定標準,新安東京海上產險董事會3月底再通過減資案,再度減資99.99%,減資金額132.9億元,減資後股本僅剩3,000元,勢必得進行第四度增資,依照公司規畫,預計在6月底前完成。

上周新安東京產險發言人呂文泉回應資本不足議題時表示,「一定會在6月30日前完成增資、符合法定資本RBC 200%以上的標準,增資計畫正在準備當中。」

根據公開資料,截至去年底,新安東京海上產險資本適足率(RBC)為-1,079%、淨值比-88%,雖然防疫險全數保單在今年2月中到期,理賠的情形也已明顯改善,一路從高峰滑落,去年12月的72.2億元、今年1月19.3億元、2月15.5億元,但預估總理賠金額恐逾500億元。

金管會截至今年第1季底統計,被點名資本嚴重不足的有四家產險業者,新安東京海上產險是其中之一,前後已經增資280億元,目前看來6月底前還會有新一波增資計畫,增資總金額料將突破300億元大關。

據各產險業去年底財報,富邦產、新安東京、和泰產、中信產等四家產險業者資本適足率全低於50%或淨值為負數。

 
海運價醞釀新一波漲勢
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

大陸五一黃金周在即加上歐洲拉貨潮,近期鹽田港出貨量增並爆出缺櫃疑慮,貨櫃、散裝運價同步逆勢向上;加上美國長堤、洛杉磯兩大港碼頭工人合約問題懸而未決,預期本周起,貨櫃、散裝運價恐醞釀本季新一波漲勢,長榮(2603)、陽明、慧洋、裕民等航商可望受惠。

全球第三大港深圳鹽田港傳貨運量大增;根據指標貨攬業者第一線觀察指出,該港口逐漸收緊貨櫃預定時程,特定空櫃缺口逐漸顯現,鹽田港後續是否出現塞貨潮,備受關注。

再者,美國長堤、洛杉磯兩大港的勞資協商持續了好幾個月,太平洋海事協會(PMA)指稱,勞方代表「國際碼頭及倉儲工會」(ILWU)扣留勞動力,導致近日港口作業停擺。ILWU則說,6日上千名工會成員參加每月大會、7日適逢耶穌受難日,才使得勞力短缺。不過,雖然8日傳出港口勞力回歸,但間歇性代工疑慮仍困擾貨主與航商,預期影響將餘波盪漾,指標航商並不樂觀看待。

業內人士分析,中國大陸串聯俄羅斯、中東及巴西建立「非美元交易平台」,多國與大陸貿易直接以人民幣結算,加上中國大陸持續拉攏法國等歐盟國家,強化雙邊經貿合作,直接提升原物料與貨物運輸需求,這可能是近期推升運價的關鍵之一。

根據上海集裝箱出口指數(SCFI)報價,已經連續兩周上漲,上周五(7日)出爐SCFI運價指數上漲33.15點至956.93點,周漲幅3.58%,主要的四大航線運價都上漲,其中,遠東-美西線的漲幅甚至高達12%,這應該是運價走跌後一年來首見的高漲幅。

業內人士指出,由於貨櫃海運各線的反彈幅度加大,航運業界認為運價跌幅已到盡頭。

 
王瑞瑜領軍 台塑新智能報捷
記者魏鑫陽/台北報導經濟日報

王瑞瑜主導,台塑(1301)集團攻新能源打響第一砲。台塑集團管理中心常委王瑞瑜領軍下,去年7月甫正式成軍的台塑新智能,在新能源、儲能暨電池、節能、循環再利用四路、多角並進,才不到一年,美國、台灣兩地大案陸續傳捷報。

王瑞瑜強調,台塑新智能除是台塑集團邁入新能源的里程碑,更肩負推動台灣能源轉型的重責大任,未來目標電池自製率將達九成以上,期許磷酸鋰鐵電池能成為台灣另一座護國神山。

據悉,台塑新智能已與美國電動車公司Aptera Motors結盟;五縣市六大儲電站也將在今年底完成,斥資160億元的彰濱電芯廠,將於本周三(12日)動土,目標2024年第一階段可完工投產。

王瑞瑜表示,目前電池芯的材料自製率已逾七成,考量全球鋰礦資源有限,將透過台塑資源公司,已在澳洲尋覓適合的礦源,同時在彰濱電芯廠的旁邊,也將興建電池回收線,這是台灣首座從生產、回收兼具的電芯一貫廠。

據台塑新智能先前規劃,將在彰濱工業區崙尾的6.1公頃土地上,兩階段打造磷酸鋰鐵電池芯廠,第一階段容量達2.1GWh、第二階段容量為5GWh,總投資金額將超過160億元。不僅如此,因應龐大的市場需要,台塑新智能已在台化彰化廠區,先行設置200MWh的鋰鐵電池模組產線,目標2023年12月達1GWh。

特別的是,台塑新智能已與翰可能源、眾樹能源組成「儲能國家隊」,三方首次合建的台南永康5MW儲能案場已通過第三方認證,後續將在雲林、南投、彰化、嘉義完成五大儲能案場,設置容量總計將高達50MW以上,今年也會啟動建置台化彰化廠的100MW超級儲能系統。

王瑞瑜表示,台塑新智能著重國產在地化,不僅自行開發電池管理系統,並具備規模化電池模組生產能力,而在電池芯廠投產後,可確保電池供應無虞,並提供完整技術支援及售後保固,建立長期且穩定的一條龍服務。

此外,除了工業儲電市場外,針對家用市場,台塑新智能科技也攜手日本第六大商社雙日集團,以及協禾國際、達方及中保星生等,啟動台灣、日本、美國家庭用儲能市場布局,規劃推出12.2度電居家儲能系統,容量可供四口之家日電力備用需求,目標年銷售量1萬組。

 
法拍農地 農用免土增稅
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

農業用地被法院拍賣後,如果仍作農業使用,可由原土地所有權人,或拍定人向地方稅捐稽徵機關提出申請不課徵土地增值稅。不過要特別留意,債權人不能代位申請不課徵土地增值稅。

台中市稅務局表示,被拍賣的農地,若繼續作農業使用且拍定人為自然人,原土地所有權人或拍定人可以在收到地方稅稽徵機關通知函的次日起30日內,檢附相關文件,申請不課徵土地增值稅。

官員表示,因不課徵土地增值稅僅是延緩課徵而非免稅,拍定人取得該筆土地的前次移轉現值,或原規定地價會維持在原土地所有權人取得時,前次移轉現值或原規定地價。如此可能造成重拍定人日後再移轉時土地增值稅的負擔,為了避免影響拍定人權益,規定債權人不能代位申請不課徵土地增值稅。

 
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