2023年7月6日 星期四

全球5G用戶11.5億 大陸佔58%


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2023/07/07 第5458期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 全球5G用戶11.5億 大陸佔58%
海基會官網下架服貿文章
南航廣州-莫斯科復航 首班載客逾9成
陸養老輔具問題多 消費保障待改善
兩岸數字產業合作區揭牌
發展數位經濟 貴州構建算力基地
雲南鐵路汽車物流基地啟用 運輸輻射東南亞
外企圓桌會議 協助在陸發展

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編輯小語
全球5G用戶11.5億 大陸佔58%
大陸中心/綜合報導/聯合報
中國信息通信研究院5日在2023全球數字經濟大會主論壇上發布的《全球數字經濟白皮書》(白皮書)指出,截至2023年5月,95個國家(地區)的256家網路運營商提供商用5G服務,全球5G人口覆蓋率約30.6%;全球5G用戶達到11.5億,中國大陸佔58%,5G呈現全球快速發展態勢。

中新社報導,白皮書顯示,2022年美國、中國大陸、德國、日本、韓國等5個國家的數位經濟總量為31兆美元,數位經濟佔GDP比重58%,較2016年提升約11個百分點,數位經濟規模同比增長7.6%,高於GDP增速5.4個百分點。產業數位化持續帶動5個國家數位經濟發展,佔數位經濟比重達86.4%,較2016年提升2.1個百分點。

從國別看,2016年至2022年,美國、中國大陸數位經濟持續快速增長,數位經濟規模分別增加6.5兆美元、4.1兆美元;中國大陸數位經濟年均復合增長14.2%,是同期美、中、德、日、韓五國數位經濟總體年均復合增速的1.6倍。   

在數位技術與產業方面,白皮書指出,5G呈現全球快速發展態勢。截至2023年5月,95個國家(地區)的256家網路運營商提供商用5G服務,全球5G人口覆蓋率約30.6%;中國大陸建成5G基地台264.6萬個,佔全球超過60%;全球5G用戶達到11.5億,中國大陸佔58%。全球5G創新應用中產業數位化佔比達60.5%,其中工業互聯網融合應用達29.4%。同時,人工智能產業平穩增長,迎來發展突破點。2022年,全球人工智能產業規模4500億美元,同比增長17.3%。   

白皮書顯示,數位化轉型正推動產業高端化、智能化、綠色化、融合化發展。在工業體系和製造體系的數位化過程中,新產業形態孕育形成,進而推動全球工業和製造業的重塑。   

白皮書對全球數位經濟發展提出展望,預計數位經濟將持續快於世界經濟整體發展;人工智能和5G、6G成為影響發展的重大賦能技術變量;網路安全將向數據安全和數位安全拓展;新型數位規則和全球數位治理格局將加快構建。   

2023全球數字經濟大會從7月4日持續至7日,以數據驅動發展智能引領未來為主題,由大陸工業和信息化部、商務部、國家互聯網信息辦公室、中國科學技術協會、北京市人民政府共同主辦。

 
海基會官網下架服貿文章
記者陳政錄/台北報導/經濟日報
「重啟服貿」話題受到關注,但海基會官網上服貿卻成敏感詞,原有馬政府時期的服貿有關文章都被下架,包括現任外交部政次李淳過去撰寫簽署服貿可幫助台灣加入「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)的文章,頁面顯示「正進行優化工作」。

被下架的文章包括九年來僅五百多次點閱,近日突增至五萬多次的「服貿十大真相」說明內容,及外交部政務次長李淳過去在擔任中經院WTO及RTA中心副執行長任內,撰寫的「兩岸服貿協議的下一步掌握在你我手中」文章,搜尋點入後,文章已不見,只顯示為正進行優化工作。

海基會6日舉辦新聞背景說明會,海基會副祕書長蔡孟君就此回應說,官網部分文章近期在短時間內,點閱次數突然大增,「確實是有點異常」,海基會作為提供服務第一線機構,確保官網穩定運作非常重要,所以正進行網頁架構優化,待完成後會再開放。

是否有查獲來自海外的IP?蔡孟君僅表示,站在海基會的立場,不會主動去推測原因,最近這個議題比較引起關注也是一個可能性,但對於後台資訊,目前沒有進一步的資訊可以提供。

網站會如何「優化」?蔡孟君說,優化就是讓民眾瀏覽順暢,不會受到阻滯,待完成後內容都會重新上架,不會做更改,工程時間多久還待了解,「如果真的重新開放瀏覽大家會知道」。

「服貿十大真相」最近更新時間為2020年,主要來自馬政府時期的陸委會、經濟部共同整理,2014年6月刊於海基會交流雜誌的出版內容,包括澄清服貿協議沒有開放陸籍勞工等。另李淳撰寫的「兩岸服貿協議的下一步掌握在你我手中」是他在2013年於中經院任內,發表在海基會交流雜誌的文章。他當時認為簽署服貿可幫助台灣加入RCEP,且台灣未來要加入TPP(CPTPP前身)、RCEP,大陸則已在RCEP,未來還是會面對等。

 
南航廣州-莫斯科復航 首班載客逾9成
大陸中心/綜合報導/聯合報
7月5日14時31分,中國南方航空(南航)廣州至莫斯科CZ655航班搭載270餘名旅客從廣州白雲國際機場順利起飛,這是時隔三年,南航廣州至莫斯科航線首次復航,也是2023年暑運以來南航廣州樞紐恢復的第一條國際航線。

中新社報導,「太開心了,南航廣州直飛莫斯科的航班終於恢復了,現在回國的航班越來越多,不再一票難求,為我們這些往來中俄兩地的務工人員提供了便利,讓我們有了更多選擇。」在廣州白雲國際機場南航值機區域辦理值機手續的旅客陳先生說。   

據南航工作人員介紹,本次廣州至莫斯科國際航線採用空客A350機型執飛,每周三、五、日執行。為有序保障航班復航,南航前期制定了復航保障方案,前移服務關口,設置證件處理、移動問詢等崗位,加強對關鍵保障節點的管控。   

據瞭解,南航廣州至莫斯科復航首班的客座率超90%,南航地面工作人員開設5個值機專櫃,為出境旅客提供便捷指引,同時與南航俄羅斯場站、機場海關聯檢等單位高效協作配合,建立順暢的信息溝通渠道,開設綠色通道,加強值機、登機環節的服務引導,形成全流程、全方位的服務鏈條。

 
陸養老輔具問題多 消費保障待改善
大陸中心/綜合報導/聯合報
中國消費者協會(中消協)5日表示,大陸養老輔助器具市場規模已躍居兆元人民幣級別,但質量不佳、溢價高、功能雞肋等問題亟待改善,應加快完善消費保障制度。

中新社報導,截至2022年底,大陸60歲及以上老年人口約2.8億,占總人口的19.8%,打造更具溫度的養老服務已成為重要課題。近年來,移位機、電動輪椅、爬樓機、助行車等養老輔具在大陸逐漸走紅,但產品種類數量相對匱乏,同質化競爭嚴重,相關標準、技術、硬性檢測規定不完善,導致負面聲音層出不窮。   

針對這些現象,中消協近期和相關機構對市場上多個養老輔具品類進行綜合評估。評估表明,養老輔具並非越貴越好,低價格依然可以買到高品質產品。個別產品功能為了提高價格刻意添加花俏、雞肋功能(如影音娛樂、藍牙功能等),實用性差,可替代性強,需多留意。此外,產品還存在價格亂象,缺乏保障,使用說明不全,安全警示不完善問題。

中消協表示,養老輔具需要弱化老年人刻板標籤,增強人文關懷屬性。產業內還需推進養老輔具、適老化產品的精細化創新,在製造材料、工藝水平、裝備水平等方面加大科研投入,解決以往產品形式單一、科技含量低、品質低、效果差等問題。   

中消協提供的信息顯示,目前大陸在養老輔助器具行業標準上仍有大片空白。此外,全球共有6萬餘種適老輔具,日本有4萬種,大陸市場上只有2000多種。中消協表示,應加快完善相關養老輔助器具的消費保障制度,為老年消費者提供持續性保障和服務,相關企業也應積極培養專業化人才隊伍。

 
兩岸數字產業合作區揭牌
特派記者林宸誼/紹興6日電/經濟日報
海峽兩岸數位產業合作區,6日在浙江紹興揭牌。作為「2023浙江台灣周」分會場,浙江省紹興市委書記溫暖表示,國務院台辦、國家發改委、工信部、商務部等四部委聯合在紹興設立海峽兩岸紹興數字產業合作區,這必將開啟紹興數位產業發展性,全力打造大灣區數位經濟新高地。

台灣電電公會常務監事、峰鼎電子董事長游文光指出,大陸在整個電動車的供應鏈、產業鏈是最完整的,未來在智慧化裡需要很多高階晶片的算力。台灣在這方面的優質企業可以跟大陸加強合作,希望兩岸企業能夠在智慧方面的車輛、晶片以及智慧運算、無人駕駛及系統擴大交流學習合作。

兩岸企業家峰會台方秘書長尹啟銘,解析兩岸產業發展時指出,兩岸產業分工是大陸進口零部件組裝後,再出口終端成品。台灣出口零部件到大陸,利用勞動力組裝後再出口,「但在兩岸產業共同面臨供應鏈必須要移動。」

尹啟銘指出,外力干預已經讓供應鏈移動,主要是受到中美對抗,這讓越南慢慢替代大陸成為世界工廠。

國台辦2022年公布「國務院台辦關於支持浙江高品質發展建設共同富裕示範區的若干措施」,明確構建產業合作新平台,促進浙台產業融合發展。其中就包括支持紹興市創建海峽兩岸(紹興)數字經濟產業合作區。

 
發展數位經濟 貴州構建算力基地
大陸中心/綜合報導/聯合報
步入數位經濟時代,算力的重要性日益凸顯。大陸「東數西算」工程啟動以來,以率先發展大數據聞名的貴州提出構建面向全大陸的算力保障基地。

新華社報導,在貴安新區,塔吊林立、長臂揮舞,車輛穿梭、工人忙碌,一個個數據中心項目正火熱施工。

走進中國聯通貴安雲數據中心的一期機房樓內,聽到24小時不停運轉的服務器響著嗡嗡聲,看到服務器機櫃外的標簽清晰地標注著裡面所存儲的數據類別。

「入駐客戶20多家,年產值約1.2億元(人民幣,下同)。」中國聯通貴安雲數據中心建設客響團隊負責人梁明說,從2013年啟動建設至今,項目已成為中國聯通在南方規模最大的數據中心。

據他介紹,為有效承接「東數西算」戰略,目前總投資約6.9億元的項目二期工程正在建設,預計2024年投產運營。屆時,數據中心機櫃規模將達1萬餘架,可更好助力數位經濟發展。

而在項目所在地一路之隔,中國移動貴陽數據中心也在進行升級擴建。業界認為,各大電信運營商加碼新型數位基礎設施建設,看中的是各行各業數位化轉型的未來需求。

刺梨是貴州的特色水果,憑藉其豐富的營養成分被稱為「維C之王」。「無數據不管理、無數據不決策、無數據不運營」,在生產刺梨汁的貴州山王果健康實業有限公司5G智慧工廠,這個標語十分醒目。

「我們廠房內有26個基地台,5G信號覆蓋整個工廠。」公司信息化團隊負責人王海說,建設5G智慧工廠有效地破解了過去設備狀態不透明、食品生產無法追溯、能耗統計無法實時監管等痛點。

在生產區一塊大螢幕上,實時呈現著從刺梨原果進廠稱重、質檢到原果清洗、壓榨,從刺梨汁沉澱、儲存到包裝、銷售等環節的情況。

「整個數位化改造花費約數百萬元,預計5年左右可以收回成本。」王海表示,通過建設5G智慧工廠,產能提升了5倍,良品率提高10%。

算力雖然看不見摸不著,但帶來的效益是顯著的。在租用中國聯通提供的雲計算服務後,貴州醬酒集團酒業生產有限公司董事長宋宏斌說,數位化技術助力製造業產業升級是大勢所趨,數據上雲帶來的最直接好處是在經營和管理過程中節省了時間、空間和經濟成本。

 
雲南鐵路汽車物流基地啟用 運輸輻射東南亞
大陸中心/綜合報導/聯合報
大陸西南地區最大的鐵路商品汽車物流基地——桃花村鐵路商品汽車物流基地5日在雲南安寧建成投用,來自山東、四川、廣東等8個省(區、市)的商品汽車通過鐵路陸續運達,將銷往雲南16個州市及東南亞國家和地區。

中新社報導,當天10時許,一列運輸汽車的鐵路專用貨車精準對入雲南省昆明市安寧市桃花村站22道貨位後,鐵路工作人員陸續將261輛商品汽車開出,停至新建成投用的桃花村鐵路商品汽車物流基地內。   

桃花村鐵路商品汽車物流基地占地面積約267畝,倉儲面積達15萬平方公尺,是集車輛運輸、檢測、倉儲等功能區為一體的大型商品汽車物流基地,預計年儲運商品汽車20多萬台。

「我們正積極瞭解客戶需求,深入開展市場調研,將通過中老鐵路把商品汽車發往寮國、泰國等東南亞國家,更好服務進出口貿易,推動經濟發展。」中國鐵路昆明局集團有限公司昆明車務段桃花村站負責人張俊介紹。   

據瞭解,桃花村鐵路商品汽車物流基地建設項目是雲南建設中國大陸面向南亞東南亞輻射中心的支撐項目之一,對於完善區域物流運輸、擴大運輸能力和降低運輸成本具有重要作用。

 
外企圓桌會議 協助在陸發展
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸商務部部長王文濤5日稱,已建立外資企業圓桌會議制度,將通過該機制性安排及時回應解決企業關切,助力外資企業在大陸長期、穩定發展。

中新社報導,王文濤當天主持召開外資企業圓桌會,認真聽取醫藥行業外資企業在大陸經營情況、問題訴求及意見建議。他表示,按照大陸國務院部署,商務部依託外貿外資協調服務機制,在現有常態化交流機制基礎上,升級建立外資企業圓桌會議制度。   

王文濤稱,將通過這個機制性安排,定期舉辦會議,進一步拓展收集問題、聽取建議的渠道,及時回應解決企業關切,助力外資企業在大陸長期、穩定發展。

2020年,商務部在外貿外資協調服務機制下建立重點外資項目工作專班。據官方數據,3年多來商務部部領導主持召開各類外資企業座談會17場,充分傾聽企業訴求建議,累計協調解決問題困難幾百項。   

通用電氣醫療、諾和諾德、拜耳、默沙東、羅氏、阿斯利康、賽諾菲、武田、輝瑞等12家企業代表參加了此次圓桌會。與會企業表示,對大陸經濟發展前景充滿信心,願通過外資企業圓桌會等渠道與政府部門加強溝通交流。企業詳細介紹了醫藥行業外資經營情況和問題,提出了25項具體意見建議。

按官方此前部署,今年大陸將加大力度吸引和利用外資。分析人士認為,此次官方建立外企圓桌會議制度,正是加強外企合法權益保護,提升對外資的吸引力。

 
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