空中計程車 上海最快後年商運

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2024/07/18 第5710期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 空中計程車 上海最快後年商運 陸太陽能投資掀起「中東熱」 總金額近千億 傳輝達明年第1季 將針對大陸市場推出RTX 5090 D顯示卡 京津冀進出口金額 比去年增4.6% 大陸煤電推低碳化改造 大陸鐵路網 上半年新開通979.6公里 陸6月青年失業率降至13.2% 創近7個月低點 陸商務部：支持內外資企業參與消費品以舊換新 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 空中計程車 上海最快後年商運 記者陳言喬／綜合報導/聯合報 「低空經濟」在大陸方興未艾，目前已有包括北京、深圳等地試運行，上海最快2026年也能商運「空中計程車」，是以旋翼載人電動飛行器載客，屆時從浦東飛到外灘只要10分鐘，量產後單人票價僅約1百多元人民幣（約5百元台幣）。 上觀新聞報導，上海峰飛科技載物eVTOL日前已完成浦東國際機場特許飛行，未來若採用eVTOL航空器，從浦東國際機場「打飛的」到外灘的市中心核心區域只要10分鐘，比地面車程縮短50分鐘以上。 報導稱，網友十分關注價格，據相關負責人表示：「我們量產後的目標是為用戶提供每公里約3元每座的出行服務，希望每位市民都能消費得起，這樣eVTOL才能進入大眾的日常生活」。 據指出，上海市中心停降點位在北外灘的白玉蘭廣場，網友換算，從浦東機場至外灘直線距離約40公里，若以每公里3元的價格，也才1百多元人民幣，這樣的價格甚至都比出程車與網約車便宜了。這樣的價格，也讓許多網友質疑可能是噱頭，一旦開航恐怕是這個價格好幾倍，不過也有網友稱，對趕時間的人來說，至少是多了一個機場往返市區的選擇。 報導說，這類「空中的士」學名叫做「電動垂直起降飛行器」（eVTOL），2023年10月，由「時的科技」自主研發的傾轉旋翼載人電動飛行器E20型號，已獲民航華東管理局的正式受理，目標在2026年下半年實現適航取證。 這款飛行器採用複合翼構型，既可以像直升機一樣垂直起飛和著陸，也可以如固定翼飛機一樣巡航，巡航速度可達200公里每小時，機艙可載5人，最大航程約250公里。作為無人駕駛航空器，駕駛艙會配備一位安全員，正常情況下，eVTOL可以按照規劃好的路線自主飛行，並且能夠自動避障、自動降落，遇到特殊情況可以人工接管進行操作。 另據蘇州日報報導，除了從浦東機場到外灘，上海「打飛的」到蘇州也可望實現，全程100公里，只需要20分鐘左右。蘇州停靠點是7月13日啟用的蘇州高新區獅山路的蘇州空中快線高新廣場直航中心，已規劃蘇州往返上海白玉蘭廣場、杭州蕭山機場、無錫碩放機場等十餘條航線。 上海「時的科技」有限公司也公布了從上海到蘇州的航線詳情。從上海浦東新國際博覽中心「打飛的」到蘇州「東方之門」，單程100公里用時25分鐘以內，單人收費300元人民幣（約1400元台幣）。 報導稱，業內判斷，在航空器領域，中國與歐美間實力差距客觀存在，但如今在eVTOL領域，美歐中幾乎處於同一起跑線。正積極推進新型工業化的上海，絕不會缺席低空經濟。「時的科技」聯合創始人蔣俊認為，上海有C919國產大飛機，航空產業人才集聚優勢無可比擬。更有三電（電池、電機和電控系統）成熟完整的供應鏈優勢。他說，基於大陸其他區域短期內難以企及的比較優勢，包括峰飛、御風未來、沃蘭特等eVTOL主要企業幾乎全在上海。 陸太陽能投資掀起「中東熱」 總金額近千億 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸新能源投資掀起「中東熱」，太陽能產業巨頭晶科能源、TCL中環幾乎同時宣布與沙烏地阿拉伯（沙國）主權基金合作太陽能項目，總投資約30億美元（約新台幣975億元）。此外，逆變器大廠陽光電源則宣布與沙國企業ALGIHAZ成功簽約全球最大儲能項目，容量高達7.8GWh。 分析人士指出，上述案例意味除了中東資金持續投資大陸之外，在太陽能產業備受產能過剩批評之際，陸資選擇出海中東發展太陽能產業。 除了晶科能源、TCL中環，連同遠景集團三家公司都宣布，將與沙國主權財富基金公共投資基金（PIF）全資子公司Renewable Energy Localization Company（RELC），以及Vision Industries Company（VI）合作，在沙國投資設廠。PIF成立於1971年，是全球最大、最具影響力的主權財富基金之一，其全資子公司RELC為當地可再生和綠色能源技術製造的領先企業。 VI由沙國阿布納延（Abunayyan）和阿姆哈迪布（Al Muhaidib）兩大企業集團於2021年共同創立，旨在沙國打造新能源全產業鏈製造能力，以滿足中東乃至全球新能源的巨大需求，是綠色能源工業項目投資者和開發商，支持供應鏈本地化發展。 其中，晶科能源的合資公司，計劃在沙國成立合資公司建設10GW高效電池及組件項目，項目總投資人民幣71.57億元。而晶科能源2023年在中東地區的市占率超過50%，其中沙國超過70%。 TCL中環的合資公司在沙國建設年產20 GW太陽能晶體晶片項目，項目總投資金額約為人民幣151億元。這也是TCL中環首個海外太陽能晶體晶片工廠。項目落地後，將成為沙國本土首個太陽能晶體晶片項目，也是目前全球最大體量的晶體晶片工廠。 遠景集團的合資公司將進行風機及關鍵零組件的本地化生產製造。幫助沙國風電價值鏈到2030年實現75%本地化生產的目標。而遠景是全球風電龍頭，海外風機訂單連續兩年占中國大陸風機企業訂單的70%。 與此同時，陽光電源也宣布在中東儲能項目的三個站點，分別位於沙國的Najran、Madaya和Khamis Mushait地區，2024年開始交付，2025年全容量併網運行。但陽光電源並未在公告中披露本次合約金額。 傳輝達明年第1季 將針對大陸市場推出RTX 5090 D顯示卡 記者黃雅慧／即時報導/聯合報 為了符合美國出口管制規定，輝達繼針對大陸市場推出了特供版的GeForce RTX 4090 D 顯示卡後，據X平台上網友@hongxing2020 爆料，輝達正準備新一代的針對中國市場RTX 5090 D顯示卡，預計將於2025年第1季上市。但外界認為在美國晶片限制仍存背景下，性能提升有限。 綜合目前各方消息來看，輝達新推出的RTX 5090標準版顯示卡將配備基於台積電4NP製程定製的Blackwell架構GB202 GPU，搭載448bit GDDR7 ，功耗有望達到500W。這款產品預計將成為消費級市場的頂級顯卡。 如果推出給大陸市場的特供版，也預示著RTX 5090 D將帶來更高的頻寬和更快的數據傳輸速度，顯示卡整體性能有望獲得提升。但有觀點認為，美國出口管制仍存，預計輝達對大陸市場推出的RTX 5090 D的性能也將會進行削減，相比RTX 4090 D來說可能並不會提升多少。 至於外界關注的定價方面，因為現有的RTX 4090 D與RTX 4090顯示卡的定價一致，因此推測RTX 5090 D也可能有相同趨勢，與RTX 5090的定價一致。 根據美國出口管制的要求，輝達出口大陸市場的GPU 的總處理能力（TPP）需要低於4,800分。最初的RTX 4090超出上述限制，迫使輝達推出「降規」版的RTX 4090 D，核心數量減少了約11%，整體性能降低了約10%。不過有大陸科技博主稱，雖然AI算力有落差，但據實測，遊戲性能並沒有落後太多。 在美國晶片限制令下，輝達此前針對中國市場推出特供的H20晶片，市調機構SemiAnalysis的最新預測數據顯示，輝達今年將向中國市場運送超過100萬顆新的H20晶片，預計將為其帶來超過120億美元的收入。 京津冀進出口金額 比去年增4.6% 大陸中心／綜合報導/聯合報 根據北京海關消息，今年上半年京津冀地區進出口2.54兆元（人民幣，下同），創歷史同期新高，較去年同期（下同）增長4.6%。 中新社報導，上半年，京津冀地區進出口占大陸全國進出口總值的12%。其中，出口6738.7億元，增長6.4%；進口1.87兆元，增長3.9%。北京地區進出口1.83兆元，占京津冀地區外貿總值的72%，上拉京津冀地區外貿增速2.6個百分點，拉動作用最強。 京津冀協同發展加速推進，促進外貿增長的積極因素加速聚集。據介紹，今年以來，京津冀地區月度進出口屢創歷史新高。除2月份受春節因素影響外，其它各月京津冀地區進出口保持同比增長，規模均創歷史同期新高。 　　 近年來，京津冀地區外貿轉型升級加速。今年上半年，一般貿易方式占京津冀地區出口總值的79.6%，較去年同期提高3.8個百分點，較2014年同期提高26.3個百分點。 　　 新興產業拉動出口增長。上半年，京津冀地區新一代資訊技術、醫藥健康、航空航天、汽車產業相關產品出口分別增長18.3%、16%、17.3%、54.6%。 上述產業相關產品出口，合計占京津冀地區同期出口總值的18.6%，較去年同期提高4.1個百分點；合計上拉京津冀地區出口整體增速5.3個百分點，成為推動出口增長的主力軍。 大陸煤電推低碳化改造 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸國家發展改革委、國家能源局16日公布《煤電低碳化改造建設行動方案（2024—2027年）》，明確到2025年和2027年，煤電低碳化改造建設項目度電碳排放，分別較2023年同類煤電機組平均碳排放水平降低20%左右、50%左右。 中新社報導，大陸國家發展改革委有關負責人介紹，近年來，大陸積極推進煤炭清潔高效利用，大力發展可再生能源，加快能源綠色低碳轉型取得積極成效。但受可再生能源電力隨機性、波動性影響，煤電仍將在一定時期內發揮能源安全保障作用。對標天然氣發電機組碳排放水平，加快煤電低碳化改造建設，是推動能源綠色低碳發展、助力實現碳達峰碳中和目標的重要舉措。 具體而言，此次行動方案按照2025、2027年兩個時間節點，提出了煤電低碳化改造建設工作的目標。 到2025年，首批煤電低碳化改造建設項目全部開工，轉化應用一批煤電低碳發電技術；相關項目度電碳排放較2023年同類煤電機組平均碳排放水平降低20%左右、顯著低於現役先進煤電機組碳排放水平，為煤電清潔低碳轉型探索有益經驗。 　 到2027年，煤電低碳發電技術路線進一步拓寬，建造和運行成本顯著下降；相關項目度電碳排放較2023年同類煤電機組平均碳排放水平降低50%左右、接近天然氣發電機組碳排放水平，對煤電清潔低碳轉型形成較強的引領帶動作用。 大陸鐵路網 上半年新開通979.6公里 大陸中心／綜合報導/聯合報 盛夏時節，江蘇揚州寧揚城際鐵路項目建設現場機械聲轟鳴，100多名中鐵十五局建設者在各個工序上穿梭忙碌，全力衝刺年度施工目標。寧揚城際是揚州市首條城市軌道交通線路，建成後將加快實現南京和揚州兩市之間互聯互通，促進沿線經濟發展。 新華社報導，今年以來，大陸多地鐵路項目建設持續推進，取得新進展。根據大陸國家鐵路集團有限公司消息，2024年上半年，大陸全國鐵路完成固定資產投資人民幣3373億元，同比增長10.6%，創歷史同期新高。 上半年，大陸鐵路部門有序推進重點項目聯調聯試、試運行，完成工程驗收、安全評估、運營準備等工作，確保一批新線如期建成通車，累計新開通線路979.6公里，進一步完善了區域路網布局。其中，池州至黃山高鐵開通運營後，為沿線旅遊經濟發展注入了新動能；蘭州至張掖高鐵中川機場至武威東段開通運營後，絲路重鎮武威市接入大陸高鐵網。 與此同時，鐵路部門統籌建設資源，加強施工組織和科技突破，一批重點在建項目控制性工程取得新進展。 在遼寧，瀋白高鐵建設加快推進。中鐵十六局項目技術負責人徐利勝表示，建設者正全面推進全線控制性工程後安隧道施工，後安隧道全長9125公尺，已順利貫通進入無砟軌道施工階段；在浙江，由中鐵十一局承建的衢麗鐵路衢江特大橋首根樁基順利開鑽。衢麗鐵路西起衢州市連接滬昆鐵路、九景衢鐵路，東至麗水市貫通金溫鐵路，其中衢江特大橋全長超過10公里，是全線控制性工程；在安徽，由中鐵十四局參建的滬寧合高鐵控制性工程跨馬廠水庫特大橋開始架梁施工，為有序推進後續建設創造了良好條件。 陸6月青年失業率降至13.2% 創近7個月低點 記者賴錦宏／即時報導/聯合報 大陸國家統計局官網消息顯示，6月大陸全國非在校16歲至24歲青年失業率為13.2%，為連續三個月下滑，這也是去年12月開始公布該數據以來的最低水準。 大陸國家統計局數據顯示，6月，大陸全國城鎮不包含在校生的16歲至24歲勞動力失業率為13.2%，不包含在校生的25歲至29歲勞動力失業率為6.4%，不包含在校生的30歲至59歲勞動力失業率為4.0%。 統計局官網信息顯示，這是非在校16歲至24歲青年失業率連續三個月下滑。青年失業率在今年2月和3月均為15.3%，之後開始回落。 在今年3月大陸全國兩會期間所發布的政府工作報告，將城鎮新增就業預期目標設定為1,200萬人以上，城鎮調查失業率5.5%左右。 大陸國家統計局人口和就業統計司司長王萍萍表示，上半年大陸就業形勢總體穩定，但也要看到當前就業總量壓力和結構性矛盾並存，穩就業仍面臨一定挑戰。下一步，要繼續強化就業優先政策，健全高校畢業生、農民工等重點群體就業促進機制，積極培育新的就業增長點，努力促進更高質量和更充分就業。 2023年12月起，大陸國家統計局對分年齡組失業率統計進行了調整完善，發布不包含在校生的16至24歲、25至29歲、30至59歲勞動力失業率。 國家統計局聲稱，發布不包括在校學生的16至24歲勞動力失業率，更精準監測進入社會、真正需要工作的青年人的就業失業情況。同時，增加發布不包括在校學生的25至29歲勞動力失業率，更完整反映青年從學校畢業到穩定工作過程中的就業失業全貌。 大陸青年失業率去年6月上升至21.3%後，國家統計局一度停止發布月度數據。 陸商務部：支持內外資企業參與消費品以舊換新 記者陳政錄／北京即時報導/聯合報 為促進經濟，大陸持續強調推動大規模設備更新和消費品以舊換新，其中，大陸商務部17日發布訊息指，商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激在一場外資企業圓桌會上，表示大陸將堅定不移推進高水準開放，優化營商環境，一視同仁支持內外資企業參與大規模設備更新和消費品以舊換新，以及相關政府採購和項目投資等。 據大陸商務部，凌激17日主持召開大規模設備更新和消費品以舊換新政策專場解讀外資企業圓桌會。 會上，雅保、伯樂生命醫學、埃尼、福特、通用電氣醫療、飛利浦、西門子醫療等外資企業代表和中國美國商會、中國歐盟商會、中國韓國商會、中國日本商會等在華外國商協會代表參加並發言。 凌激在會上說，推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新，是中共中央著眼高品質發展大局作出的重大決策部署，將有力擴大內需、促進投資、升級消費，並為包括外資企業在內的各類企業提供龐大市場空間。 他指稱，中國將堅定不移推進高水準開放，優化營商環境，一視同仁支持內外資企業參與大規模設備更新和消費品以舊換新，以及相關政府採購和項目投資等。希望外資企業把握機遇，深耕中國市場，加大在華投入。 據中方發布，圓桌會上，大陸商務部、國家發展改革委、工業和資訊化部、中國人民銀行等部門代表解讀政策，並回應企業反映的問題和提出的建議。 與此同時，為期四天的中共二十屆三中全會正於15至18日在北京召開，香港南華早報日前引述知情人士說法稱，包括高盛、星巴克在內的一批重量級美國企業高層計畫下周前往北京，希望三中全會結束後能與中國官員會面，以獲得第一手資料。 •大法官熱議川普豁免權 200年前就有解 美國最高法院周四早上針對前總統川普1月6日國會暴亂豁免權案進行言詞辯論時，這似乎或多或少是大法官凱根所疑惑的問題。她問：「重點不就是總統並非君主，且總統不應凌駕法律之上嗎？」和凱根一樣，我也曾認為，這些問題200多年前就已斷然獲得肯定回答。但現在，經過最高法院近三小時迂迴的辯論和怪異的假設，我不太確定。 •「職涯緩衝」風潮吹入台灣 逾八成上班族積極準備轉職 Robert Walters 華德士台灣提到，如今「職涯緩衝」的風潮也吹入台灣，因為蓬勃發展的AI浪潮、國際市場上一波接一波的裁員潮與未竟明朗的全球經濟局勢，讓「職涯緩衝」成為2024台灣就業市場的最新風潮，超過八成的職場人士正在積極尋求轉職的機會或積極進行相關準備。

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