台股指數9月以來一直在17000點附近整理,無法拉大上攻格局,市場解讀有眾多因素影響,但成交量出現降溫,無法再放大日成交量,恐怕才是真正的影響因素。
兩大方向找好標的
「有量才有價」這是市場都已皆知的道理,近日的月均量已降到不到3500億元,甚至還頻見單日成交量不到3000億元,因此,市場資金將會更謹慎的選擇類股操作,而資金不會單往營收成長股方向,有時也會流到營運轉機股,所以,本文將從這兩大角度來分析,期待在指數來到高檔且短線乖離過大過程中,仍能協助投資人找到操作獲利的契機。
今年迄今,已公布前2季的獲利成績,且8月營收也剛公布出來,因此,我們可以從營運轉機變化與營收這兩大角度去分析,下文將針對兩大面向個股營運做簡扼分析。
(1)轉機股:可從Q2營運虧損或獲利大幅衰退,但目前營收已有明顯成長或Q3獲利可能轉佳來做分析,從表1可看出,現階段有3大類股可留意。
航空類股:國內兩家航空公司上半年都是出現虧損,但隨著國外疫情改善,搭機辦公或遠行的民眾逐漸增加,加上貨運積極運送,兩家公司近幾個月營收YoY都較去年同期大幅成長兩位數以上,確立了營運已走出低潮期。
Q2兩家航空公司營運都較Q1明顯改善,其中,長榮航(2618)單季更是出現轉虧為盈,每股獲利0.03元,同時,公司從5月營收YoY成長15.7%起,已連續3個月分別見到25.5%、34.4%、42.9%,前8月營收年僅衰退1.4%,加上過往下半年都是產業旺季,因此,有可能在9月見到公司年營收出現成長。
華航(2610)8月貨運收入首度突破百億元大關,也改寫華航成立62年來的最高紀錄,帶動公司整體營收來到111.71億元,YoY也約成長23.7%,在歐美年底假期即將到來前,此部分業績可期,未來航空族群可多留意。
蘋概族群攻守兼備
蘋概股:雖然今年迄今概念股股價表現仍遠遠落後於大盤,但蘋果新機即將發表,過往發表之後,仍有助於相關產業營運,因此,Q2獲利大幅衰退的業者,或有機會在此出現短暫營運轉機,如能加上本益比分析,則也增添投資操作獲利空間。
【完整內容請見《非凡商業周刊》2021/9/17 No.1267】追籌碼找黑馬 大戶抱緊處理股有夠威,想了解更多,詳洽02-27660800
沒有留言:
張貼留言