成都科學城 衝刺全球影響力

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2021/06/09 第4951期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 成都科學城 衝刺全球影響力 山西新材料產業 未來5年看好 義大利米蘭-海口 貨運航線開通 大陸5月新能源車銷量大增177% 特斯拉銷售勁增近3成 跨境電商徵才 廣州、深圳激增 廣東海洋產值 去年逾1.7萬億元 德陽造ORC電站 成功滿負荷運行 世界銀行最新報告 大陸今年經濟成長預期上調至8.5% ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 成都科學城 衝刺全球影響力 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 西部（成都）科學城7日在成都正式掛牌。西部（成都）科學城未來將建成國際知名的科學城，成為具有全球影響力的新技術、新業態、新模式的重要策源地。　 中新社報導，2020年1月，中央財經委員會第六次會議提出，支持成渝兩地以「一城多園」模式合作共建西部科學城。同年11月印發的「成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要」，進一步明確建設西部（成都）科學城。 西部（成都）科學城立足成都創新資源優勢和城市發展戰略，統籌四川天府新區、成都高新區、成都東部新區等重點區域，構建西部（成都）科學城「一核四區」空間功能布局，規畫面積394.2平方公里。 其中，「一核」為成都科學城，規畫面積132平方公里，錨定綜合性國家科學中心核心承載區的定位，集中布局重大科技基礎設施集群、高能級實驗室集群、校院地協同創新平台集群和產業創新平台集群，打造國家科技創新體系的重要基礎平台；「四區」包括新經濟活力區、生命科學創新區、成都未來科技城和新一代信息技術創新基地。　　 西部（成都）科學城將對標北京懷柔、上海張江、深圳光明等中國國內一流科學城，並制定了兩階段發展目標—到2025年初步建成國內一流的科學城，到2035年基本建成國際知名的科學城。　 同時，西部（成都）科學城還將加快建設綜合性國家科學中心和天府實驗室，布局「大裝置」集群，推進一批交叉研究平台建設，推動高能級科研機構、國內外知名高校聚合發展；聚焦優勢領域和前沿領域，大力開展國際「卡脖子」技術攻關，推動多學科領域的橫向交叉滲透和融合創新；構建高技術服務產業生態，前瞻布局人工智能+、區塊鏈、6G等新經濟，發展壯大集成電路、新型顯示等戰略新興產業集群。　　 當日同步掛牌的天府實驗室，以國家和四川經濟社會發展的重大戰略需求為導向，聚焦電子信息、生命科學、生態環境等重點領域，將爭創國家實驗室。 山西新材料產業 未來5年看好 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 山西省工信廳副廳長馬運俠昨天在山西省人民政府新聞辦公室召開的新聞發佈會上表示，未來五年山西新材料產業營業收入年均增速保持13%以上，到2025年力爭突破3000億元人民幣。　 中新社報導，新材料產業在國際上被認為是21世紀最具發展潛力，並對未來發展有著巨大影響的產業。地處中國內陸的煤炭大省山西借勢謀「新」，未來五年將新材料列為轉型發展的支柱產業，培育千億集群，向新材料產業高端發起衝擊。　　 山西省工信廳新材料工業處處長閆林表示，截至2020年年底，山西新材料產業共涉及36個大類、79種小類，擁有規上企業150戶。山西在特種金屬材料、碳基新材料、半導體材料等領域具有一定的規模，部分產品和技術接近國際國內領先的水平。　　 其中，2020年山西不□鋼產量419萬噸，位居中國前列，耐熱鋼、造幣鋼、車軸鋼等21種產品國內市場佔有率第一；潞安化工集團研發突破了聚烯烴彈性體等核心關鍵技術，打破國外壟斷。 未來五年，山西將聚焦先進金屬材料、碳基新材料、生物基新材料、半導體材料、纖維新材料、新型無機非金屬材料、前沿新材料等7個重點領域，加快培育1個千億元級、3個五百億元級、3個百億元級產業集群。 作為山西新材料產業發展的領軍企業，未來五年，華陽新材料科技集團立足現有產業，佈局碳基合成、新能源蓄能、綠色節能建築、石墨烯、鋁鎂合金等新材料產業，打造中國具有比較優勢的高端、綠色、節能、環保新材料產業集群。　　 閆林表示，山西新材料產業在創新研發能力、產品結構優化、產業鏈條配套、人才隊伍建設等方面仍存在短板和問題，未來五年，將集聚企業、園區、項目、科技、人才等關鍵要素，實現山西由原材料、燃料大省向新材料製造強省轉變。 義大利米蘭-海口 貨運航線開通 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 從義大利米蘭出發的中國南方航空CZ8054航班7日下午四時許降落在海口美蘭國際機場，標誌著米蘭—海口貨運航線正式開通，該航線結束了歐洲最主要的時尚消費品產地義大利／瑞士產業聚集區與海南沒有直飛航班的歷史。此次航班裝載的主要是原產義大利和瑞士的美妝、服飾、箱包等時尚精品。 中新社報導，過去，義大利／瑞士經濟圈美妝、家居日用品和高端精品等國際時尚消費品只能通過海運和國際中轉空運兩種交通方式進入海南，運輸過程耗時7天至60天不等。米蘭─海口貨運航線開通後，從廠家集貨到機場裝運，再到上櫃海南商城，不超過2天，節約了時間和資金。　　 據瞭解，米蘭─海口貨運航線為客改貨航班，使用波音787機型執飛，每周2班，這是南方航空在海口運營的首條國際貨運航線。　　 海南離島免稅購物政策已實施10年，「海南自由貿易港建設總體方案」發布一年來，離島免稅購物政策紅利持續釋放。自2020年6月1日至2021年5月31日，全島免稅店共銷售免稅品455億元人民幣，同比增長236%。海南省商務廳相關負責人表示，海南離島免稅購物市場對免稅貨品運輸進入海南的時效提出了更高要求。　　 南方航空物流有限公司海南分公司總經理劉亞東表示，該航線的開通將推動海南與歐洲的經貿往來，助力海南建設「買全球、賣全球」的消費市場。 大陸5月新能源車銷量大增177% 特斯拉銷售勁增近3成 記者林汪靜／即時報導/聯合報 中國乘用車聯合會（簡稱乘聯會）8日發布數據指出，5月新能源車零售銷量大增177%，將今年新能源乘用車預測銷量調高至240萬輛。而特斯拉中國5月銷售3萬3,463輛，包括出口在內，較上月勁增29%。 路透報導，乘聯會數據顯示，5月大陸乘用車市場零售銷量達166萬輛，較去年同期增長1.1%，較上月增長0.8%；5月新能源乘用車零售銷量達18.5萬輛。其中，特斯拉中國的銷量占總銷量近三分之一，該公司5月出口量為1萬1527輛。 乘聯會表示，雖然受到缺晶片等問題衝擊，但新能源車基本上沒有明顯的銷量損失，大陸自主汽車品牌的晶片供應穩定性比合資品牌佳，這也是大陸新能源車雖然晶片用量多，但增長反而更強的原因。 乘聯會指出，考慮到5月的北京新能源車家庭和個人放號的促進，新能源車未來幾個月的需求仍舊強勁。此次預測的240萬新能源乘用車銷量是大陸各細分市場全面走強加上出口增量的綜合結果，尤其是近期大陸傳統車企的新能源車新品表現佳，例如，廣汽埃安、上汽乘用車等走勢較強，逐步展現出新能源市場持續增長的內生動力。 乘聯會數據顯示，1到5月大陸乘用車市場零售累積達852萬輛，較去年同期增長38.1%，仍處於乘聯會2011年以來1到5月同期增速的歷史高位。1到5月新能源車零售累積達77.6萬輛，增長23.1%。 乘聯會稱，1到5月乘用車超強增長的原因，首先是去年1到5月大陸乘用車市場累計零售下滑26%的低基期效應；其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大，貢獻1到5月年增速10個百分點。 而上海車展前後上市的新車及大陸「五一」小長假，帶熱了汽車終端銷量，假期終端訂單增量明顯，同時，5月廣州等地疫情反覆，大陸疫情防控措施進一步升級，使得消費者更注意出行與社交的安全，也間接促進了大陸車市。 跨境電商徵才 廣州、深圳激增 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸招聘平台「智聯招聘」7日發布的一份調研報告顯示，該平台上，今年一季度中國內地跨境電商運營人才需求激增，人才需求主要來自廣東省，佔比達51.6%，而僅廣州、深圳兩城合計佔比就達到48.8%。 該報告分析稱，究其原因，背靠珠三角地區強大的供應鏈體系，廣州、深圳外貿產業根基深厚，當地鼓勵創業、財政補貼等各項開放政策也持續釋放出了紅利。該招聘平台上，與去年第一季度相比，今年一季度廣州、深圳跨境電商運營人才職位招聘數量分別增長158.2%和224.3%。　　 此外，今年一季度鄭州、杭州、青島、武漢、廈門、長沙、上海、寧波等內地城市對跨境電商運營人才的需求也較大。 該報告還指出，在大陸企業的外貿核心崗位中，倉儲管理、物流管理這兩個崗位的門檻較低且通用性高，因此人才供給較多，形成了激烈競爭局面，且平均招聘薪酬並不高，月薪分別為5259元（人民幣，下同）和6919元。而目前跨境電商運營處於人才需求快速增長、供給跟不上的階段，在各個外貿核心崗位中招聘薪資最高，月薪達到8755元。 廣東海洋產值 去年逾1.7萬億元 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣東省自然資源廳8日在江門台山召開新聞發布會，發布「廣東海洋經濟發展報告（2021）」、「2020年廣東省海洋災害公報」、「2021廣東省海洋經濟發展指數」。據統計，2020年廣東海洋生產總值超1.7萬億元（人民幣，下同），連續26年位居大陸全國首位。　6月8日是第十三個「世界海洋日」和第十四個「全國海洋宣傳日」，據「廣東海洋經濟發展報告（2021）」公布的數據，2020年廣東海洋生產總值佔地區生產總值的15.6%，佔大陸海洋生產總值的21.6%。海洋經濟結構持續優化，海洋三次產業結構比調整為2.8：26.0：71.2。　　 最值得關注的是，廣東重點支持的海洋電子信息、海上風電等六大產業蓬勃發展，特別是海上風電發展迅猛。截至2020年，該省海上風電項目完成投資約645億元，新增海上風電投資額572.4億元，在建裝機總容量達808萬千瓦。　　 在海洋科技創新方面，截至2020年廣東全省建有省級以上涉海平台超過150個，海洋領域專利授權超1700項，諸多項目獲得省部級獎項。「南海海盆破裂─擴張歷史與擴張機制」項目入選2020年度廣東省科學技術獎自然科學獎一等獎。「曲線管幕+水平控制凍結法的淺埋超大斷面暗挖隧道成套建設技術」獲得2020年度廣東省科學技術獎進步獎一等獎。 廣東省自然資源廳副廳長、省海洋局局長屈家樹表示，十四五期間，廣東將以優化海洋經濟布局為基礎，不斷增強海洋科技創新能力，著力提升海洋產業國際競爭力，實施海洋綜合治理，推進海洋治理體系與治理能力現代化，進一步拓展藍色發展空間，打造海洋高質量發展戰略要地。 德陽造ORC電站 成功滿負荷運行 大陸特派員王玉燕／綜合報導/聯合報 四川省德陽市的東方電氣集團東方汽輪機有限公司，自主研製的300kw等級有機朗肯循環（簡稱ORC）試驗電站，近日實現滿負荷運行，標誌著東方汽輪機已具備ORC發電廠自主研發和建設能力。 有機朗肯循環是以製冷劑或烷烴等有機工質代替水作為工質的朗肯循環，適用於100∼30℃中低溫熱源發電，主要應用方向包括地熱發電、鋼鐵和水泥行業廢熱回收發電、中小型燃機尾氣餘熱、LNG冷能發電等。對於建設低能耗社會，早日實現「碳達峰」、「碳中和」，具有重要意義。 東方汽輪機近年來為突破大陸自主ORC發電關鍵技術，陸續完成了有機朗肯循環中低溫熱源發電技術研究、地熱發電關鍵技術研發等科研課題，投入大量研發資金，建設300kw等級ORC試驗電站，形成了從百千瓦到十兆瓦等級的方案儲備，已具備中小型ORC電站EPC能力，可為中低溫工業餘熱發電和地熱發電提供成套解決方案。 東方汽輪機ORC發電模組主設備，採用全封閉、磁懸浮、一體化透平發電機，兩級懸臂式12000RPM徑流透平。不採用機械密封和潤滑油系統，在避免工質汙染的同時，真正實現零洩漏，較螺杆機等傳統的ORC發電設備，具有效率高、低維護需求、高可靠性和高可用性的技術特點，在地熱發電和能源綜合利用方面，有著良好市場前景和社會效益。 世界銀行最新報告 大陸今年經濟成長預期上調至8.5% 特派記者呂佳蓉／北京即時報導/聯合報 世界銀行今發布最新一期「全球經濟展望」報告，將中國大陸經濟成長預期從此前預估的7.9%上調至8.5%。 據新華社報導，世界銀行8日發布最新一期「全球經濟展望」報告，將2021年全球經濟增長預期從此前預估的4%上調至5.6%，中國大陸經濟增長預期從此前預估的7.9%上調至8.5%。 •阿公店的英文怎麼說？ 最近疫情爆發，有幾位學生都說海外的溝通不減反增。而且或多或少都會有一些small talk關心疫情現況，以前沒講過，所以比較陌生。今天就來談談幾個在聊疫情中的常用語。如阿公店的英文要怎麼說。 •防疫宅在家新趣味！故宮南院邀您720°VR線上看展 疫情嚴峻，不出門也可看展覽！故宮南院配合防疫升級，園區及博物館暫不開放，但超前部署將展覽內容數位化，民眾及停課在家的學生可透過南院官網建置「720°VR線上展覽」專區，以及故宮博物院Youtube教育頻道，可透過展廳虛擬實境互動體驗，欣賞策展人導覽精采影音內容。

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