2020年12月6日 星期日

軌道對接 嫦娥五號將帶回月球土壤


【聯安醫週刊】提供健康新知、飲食營養等內容,以淺顯易懂的方式和大家輕鬆聊健康,落實生活中的健康美學。 以英文角度感受臺北的魅力,【TAIPEI英文季刊電子報】給你流行話題、美食景點不同主題的精彩報導。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
>2020/12/07 第5011期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 軌道對接 嫦娥五號將帶回月球土壤
兩岸微流行/核酸檢測車 快速揪病源
兩岸新聞 鄱陽湖枯水期 明代古橋露水面
阿富準運營 北疆鐵路環線貫通
台生赴廣州求學 圓國際交流美夢
台灣80後蔡志陽 推新農民哲學
陸射新衛星 供一帶一路圖資
「許昌人」鳥雕像 世界年度10大考古發現
陸大型無人機「准生證」 首落戶德陽

今日頭條
軌道對接 嫦娥五號將帶回月球土壤
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
在順利完成月球表面自動採樣後,大陸月球探測器嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器交會對接,並於六日凌晨將月球表面樣品容器安全轉移至返回器中。在卅八萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接,這是人類航天史上的第一次。

嫦娥五號上升器在六日清晨五時四十二分,成功與軌道器返回器組合體交會對接,並在六時十二分將月球樣本容器安全轉移至返回器中,這是大陸首次實現月球軌道交會對接。

專家指出,上升器進入環月飛行軌道開始,通過遠程導引和近程自主控制,軌道器返回器組合體逐步靠近上升器,以抱爪的方式捕獲上升器,完成交會對接。

六日十二時卅五分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進入環月等待階段,準備擇機返回地球。

據香港文匯網,陸航天專家說,人類前三次無人月球採樣任務,無法掌握月球軌道無人交會對接技術,採用的都是月面起飛直接返回地球的方式。

在交會對接階段中,中國航天科技集團八院研製的軌道器,作為貫穿任務全過程的核心產品,堪稱「太空郵差」。軌道器在距離地球卅八萬公里的月球軌道,構建了一條太空「物流」的特殊通道,既承擔地球、月球往返運輸的任務,將乘客安全地送往目的地,同時又要在太空中穩妥地完成貨品的「接收」、「裝箱」,將珍貴的月球土壤投送回地球。

雖然也叫做「交會對接」,但嫦娥五號採用的對接方式,與人們熟悉的載人太空船對接方式有很大區別。中國航天科技集團八院專家表示,與載人太空船對接相比,嫦娥五號的對接機構必須做到小而精,其重量要減小到十五分之一,同時,還要具備樣品容器捕獲、自動轉移功能,重量更輕、精度更高、過程更穩。

嫦娥五號還將面對諸多挑戰。在環月等待階段飛行過程中,軌道返回組合體將進行一次軌道維持,等待月地入射窗口,做好返回地球的準備。

   
兩岸微流行/核酸檢測車 快速揪病源
陳言喬/聯合報
進入冬季,新冠肺炎疫情在各地陸續出現新增案例,尤其是境外移入部分,為能快速檢測並查找潛在病源,大陸加速製造移動式核酸檢測車,交付各地使用,進行疫情常態化防控。

這種車輛以豪華客車平台,配備負壓過濾系統及紫外消毒系統,並整合自動化設備及實驗室智慧管理系統,設置試劑準備區、標本製備區和分析區三個區域,符合P2(二級生物安全)實驗室標準,具備從樣本採集、自動化樣本前處理、自動化核酸提取、核酸檢測,到最後出報告全流程功能,全程資訊化管理,自動化程度高。

基於5G技術的車載網路通訊系統,該車可實現快速部署、到地即用、就地檢測,減少樣本傳遞時間,提高檢測效率和品質。最快卅五分鐘就可得知檢測結果,日檢測通量單檢情況下最多可達兩千人份,「十混一」混檢情況下,每日最高可達兩萬人份。

受檢人只需站在檢測車外的指定位置,便會有採樣機器人完成口腔咽拭子的採樣,採樣樣本通過快速滅活處理後直接加入晶片分析系統,整個過程只需要兩名工作人員。

這款核酸檢測車接通家用電源或啟動車上自帶的發電機即可正常工作,可靈活、便捷地在邊境口岸、社區展開核酸檢測,尤其在遇到社區爆發群體性疫情時,直接開過去採樣檢測,可減少人員流動帶來病毒傳播的風險。

移動檢測車,目前一個月約量產廿台,因應大陸各地與全球的需要,產能可能會再提高。以最早發現新冠病毒的湖北省來說,就有超過一百台的核酸檢測車需求,武漢市至少需要卅台。

   
兩岸新聞
鄱陽湖枯水期 明代古橋露水面
新華社/聯合報
中國大陸最大淡水湖鄱陽湖,今夏洪水水位創歷史新高,近日進入枯水期,水位下降,湖底的明代古橋也露出水面。
   
阿富準運營 北疆鐵路環線貫通
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司披露,阿勒泰至富蘊至準東鐵路阿勒泰至富蘊段6日開通運營,至此新疆北疆鐵路環線全線貫通。

新華社報導,阿富準鐵路起自新疆阿勒泰市,沿阿爾泰山南麓至阿勒泰地區富蘊縣,穿過卡拉麥里山自然保護區,至昌吉回族自治州吉木薩爾縣,在準東北站接入烏魯木齊至將軍廟鐵路,線路全長419公里。其中富蘊至準東北段已於2019年12月30日開通運營,此次開通的阿勒泰至富蘊段,線路長148公里。

北疆鐵路環線由蘭新鐵路、奎屯至北屯鐵路、烏魯木齊至將軍廟鐵路、阿富準鐵路共同構成,此次阿富準鐵路全線開通運營,也意味著北疆鐵路環線貫通。北疆鐵路環線將烏魯木齊、奎屯、克拉瑪依、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地連接起來,沿線金屬礦石、原煤、石油等資源豐富,分佈著喀納斯、烏倫古湖、可可托海、五彩城等眾多景區。

阿勒泰至富蘊段鐵路開通運營後,新疆鐵路部門將安排開行旅客列車1對,最高運營時速120公里,同時安排開行貨物列車2對。

   
台生赴廣州求學 圓國際交流美夢
林昉柔/廣州報導/聯合報
近年,由於地緣因素、語言環境等考量,「赴陸求學」成為台灣學生升學時的一大熱門選擇。其中,廣州憑借著高質量的求學環境、教育實力,許多知名學府皆座落於此,有愈來愈多台灣學生來此求學追夢,就讀廣州中山大學一年級的楊子頤表示,來廣州念書非常好,能夠有更國際化的機會。

身為「00後」的楊子頤,從小跟著父母在廣州生活,目前就讀於中山大學經濟學系。她認為相比高中,大學更多的是要求安排自己的時間;中山大學是一個包容性強的學校、歷史相當悠久,擁有深厚的文化底蘊,學習環境氛圍良好,她表示經濟學系是屬於中山大學嶺南學院,為大陸數一數二的商學院,有許多台灣學生就讀。

「廣州有86所高校,除了我就讀的中山大學之外,其他像是暨南大學、廣州中醫藥大學等,這幾年都有很多像我一樣的台灣學生報考、就讀」。楊子頤認為,相較於其他城市,廣州相當繁榮、方便,曾考慮過北方的城市,但是在氣候、環境上較不能適應,在此生活多年的她心想著「家門口的好大學為什麼不讀呢?」,所以選擇繼續在廣州求學。

「廣州是一個大都市,在很多國際上的項目合作也會比較多一點,有更多與外界國際交流的機會。」楊子頤表示,選擇經濟學系就是為了更有機會與國際交流,她希望未來能夠爭取交換生的資格,到外面看一看。

楊子頤表示,在廣州求學是一個非常好的機會,城市更國際化,有很多大公司的總部或分公司都設在這裡,提供了許多實習機會,學生可以透過實習的方式進入企業學習,同時要做好心理準備,「廣州給你的機會很多,但是競爭也會很大。」

   
台灣80後蔡志陽 推新農民哲學
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
原產於澳洲的手指檸檬,墨西哥的巧克力布丁果,西非、加納、剛果一帶多見的神秘果,來自安第斯山脈的黃金果……世界各地的奇果,在福建漳浦台灣農民創業園的台豐山生態農業園區裡掛滿枝頭。來自嘉義的「80後」蔡志陽說,「漳州的氣候和嘉義幾乎一樣,我把這些新品種帶到漳州試種,產量也很好。」

中新社報導,蔡志陽是漳浦縣最早引進種植黃金果的,也是第一個放棄的,「因為產量不夠好」;早期帶動當地農民種植的樹葡萄、火龍果現在開始走下坡路,他也不再鼓勵農民種植。

「東西好吃不一定就好,要產量好、市場好的品種才行。選擇農作物要選有潛力的,不能盲目跟風、道聽途說,要停下來多看看。」這是蔡志陽的「新農民哲學」。

蔡志陽家在台灣三代務農,從事新型農業產銷。2013年,蔡志陽隻身到漳浦發展。沒有客戶、沒有朋友、沒有資源,從樹葡萄起步。

「我可以先做『小白鼠』『領頭羊』。」蔡志陽認為,經營農業要做策略式營銷。他先種植當地農民不熟悉的新奇果種,打開市場後,再帶動更多農戶種植,同時幫助他們建起銷售平台。

他不吝於將精緻農業的技術、理念以及營銷策略,教給當地農民,這是他擔任漳浦縣農業科技特派員的初心。去年2月,他成為大陸首批台籍農業科技特派員之一。蔡志陽表示,希望用台灣觀光農業經驗幫助當地進行觀光農業規劃。

隨著福建台農創業園效益外溢,廣東、廣西、浙江等地也在引種推廣蔡志陽的水果新品種。在漳浦縣湖西村,他新開闢100畝的生態農業園,向當地農民傳遞觀光農業經驗;在平潭,他試種火龍果、太平洋莎梨、手指檸檬,藉助其綜合實驗區政策優勢,冀打開日韓市場。

「來到漳州,我好像從另一個家回到了故鄉,感受到溫暖,希望能永續經營下去。」蔡志陽說,台灣農業精緻化程度高、品種多樣、技術成熟,大陸腹地廣、市場大、消費力強,尤其是近幾年迅速發展的網絡營銷成為鄉村農業振興的重要推手,兩岸結合優勢互補將有不可估量的發展前景。

   
陸射新衛星 供一帶一路圖資
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
北京時間12月6日11時58分,中國大陸在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭(長三乙火箭),順利將高分十四號衛星送入預定軌道。

中新社報導,高分十四號衛星是高分辨率對地觀測系統、大陸國家科技重大專項安排的光學立體測繪衛星,可高效獲取全球範圍高精度立體影像,測製大比例尺數字地形圖,生產數字高程模型、數字表面模型和數字正射影像圖等產品,將為「一帶一路」建設等提供基礎地理信息保障。

中國航天科技集團一院長征三號甲系列火箭主任設計師張亦朴表示,與以往的任務相比,本次長三乙火箭發射有兩大變化:一是整流罩增加了900毫米,二是長三乙火箭首次執行低軌發射任務。

此次發射的高分十四號衛星「個頭」比較高,超過以往整流罩的高度。為適應任務需求,本發長三乙火箭的整流罩在以前4.2米直徑整流罩基礎上又加高了900毫米。整流罩的加高,使火箭外形發生變化,全箭總長達58米,因此該發火箭也被稱為長三乙改5型火箭。

「以往,長三乙火箭均是執行高軌發射任務,包括地球同步轉移軌道(GTO軌道)、中地球軌道(MEO軌道),本次發射是長三乙火箭首次執行低軌發射任務,即太陽同步軌道任務(SS0軌道)。」張亦朴說。

   
「許昌人」鳥雕像 世界年度10大考古發現
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
河南省文物局6日消息稱,河南「許昌人」遺址出土的一座微型鳥雕像,被評為2020年度世界十大考古發現。

中新社報導,由美國考古學會主辦、已連續出版70餘年的考古Archaeology雜誌,自2006年開始,每年都會評選本年度世界十大考古發現。

信息顯示,入選本年度世界十大考古發現的微型鳥雕像,距今13500年,是中國最古老的雕塑。它將中國藝術中鳥類的表現提前了8000多年,屬中國最早的雕刻藝術。

今年6月,來自中國、法國、加拿大、以色列和挪威等6國國際研究小組,將該研究成果在美國「公共科學圖書館綜合」(PLOSONE)雜誌予以發表。

新發現的這隻雕刻鳥身長2.1公分,高1.2公分,厚0.6公分,保存十分完整。其□色呈灰褐色,表面光滑,局部顯示清晰的雕刻痕跡,已經形成化石,有很強的吸水性。它以均勻燒烤過的鹿角為材料,用細石器中的雕刻器精緻雕刻而成。雕刻藝術高超,手法精湛,鳥身線條簡潔流暢,形態完美,靜中富有動感。翅膀部位刻線寓意羽毛,非常細緻,栩栩如生。

中國科學院古脊椎動物與古人類研究所研究員高星認為,微型鳥雕小巧玲瓏、造型生動,反映古人類精湛的雕刻技術和對自然形象的細緻觀察與高度模仿、創作能力。這是一項有關遠古人類技術、思維和審美追求的重要考古發現。

河南「許昌人」遺址考古領隊李占揚表示,雕刻鳥的足部前後兩端刻有對稱的凹槽,形成很平的底座。如果將鳥放置於平整的面上,可以平穩站立且能讓它轉動,說明當時人類已熟練掌握重心平衡的原理。

與河南「許昌人」遺址微型鳥雕像一同入圍2020年度世界十大考古新發現的,還有埃及發現的木乃伊彩繪木棺、墨西哥發現最古老的瑪雅神廟等。

   
陸大型無人機「准生證」 首落戶德陽
大陸特派員王玉燕/綜合報導/聯合報
11月27日,大陸民航局航空器適航審定司,向四川省天域航通科技有限公司正式頒發了鴻雁(HY100)大型無人機系統「設計生產批准函」,標誌著大陸首個大型無人機「准生證」落戶四川德陽什邡市。

四川天域航通公司是一家專業從事大型無人機、載人通航飛機研發、生產、銷售、市場運營、服務保障為一體的高科技創新型企業,是大陸民航局指定的大型無人機適航審定試點單位。

本次通過適航審定的鴻雁(HY100)無人機系統,為多用途大型物流貨運無人機,可載重1.8噸,最大航程1560公里,超短距起降距離200米以內。

近年來,德陽依託良好的裝備製造基礎和全球飛行訓練規模最大的中國民航飛行學院,與中航工業、成飛,以及波音、空客等企業開展深度合作,大力發展通航產業,現已形成集研發製造、培訓運營、保障服務於一體的完整通航產業鏈條,擁有航空零部件、航空新材料及航空特種設備研發製造企業48家,建成4D類機場1個、直升飛機臨時起降點10個。先後引進明日宇航、科新機電、天域航通等重點企業,加快建設什邡通航產業園,傾力打造千億級航空產業集群。

此次大陸首個大型無人機「設計生產批准函」落地德陽,開創了民用大型無人機適航審定的新模式,為德陽通航事業發展打開了新領域,也為德陽構建現代產業體系提供了強大動能。

   
請你"drive home" 並不是要你開車回家!
Andy在今年考績評估時(performance review)做了一個簡短的報告。結束之後,他的英國老闆對他說:"You should drive the point home. "他嚇了一大跳,難道是表現太差,老闆叫他回家嗎?

台灣最東邊無人車站 來場隱世桃花源悠閒樂活
自帶神秘色彩的石城車站,為東北角的隱密世外桃源,倚著純樸的民宅,僅以一座樓梯天橋連接無人檢售票的閘門口,坐擁著一望無際的蔚藍大海景觀,在浪濤聲不絕於耳下,可在襯著海天一色的荒煙蔓草中。
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言