陸搶救航空業 開16帖藥方

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2020/03/13 第4645期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸搶救航空業 開16帖藥方 人行降準降息 機率升高 商情資訊 空廚做外賣…不無小補 離岸在岸人民幣貶破7 上海5G產業生態園 金橋開園 上海原油期連四天跌停 海南旅遊業重創 另闢蹊徑自救 疫情緩解 陸各地台辦助台企復工 山西去年出口煤炭7.1萬噸 增長698.7% 濟南泉貿通供應鏈金融平台 上線 15省建築業復工逾5成 南方居多 廣東郵政快遞44萬人 復工達99% ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸搶救航空業 開16帖藥方 記者戴瑞芬／ 綜合報導/經濟日報 大陸民用航空局昨（12）日發布16條扶持政策搶救航空業，包括機場起降費及航路費降10%、今年機場等相關固定投資人民幣1,000億元（約新台幣4,340億元），以降低新冠肺炎疫情對航空業的衝擊。 大陸民航局昨天舉行記者會，民航局計畫司巡視員張清指出，新冠肺炎疫情對民航業造成三大衝擊。一是航空市場大幅萎縮，2月民航運輸總周轉量25.2億噸公里，年減73.9%；旅客運輸量834萬人次，年減84.5%；貨郵運輸量29.7萬噸，下降21%。 二是民航相關企業2月共虧損人民幣245.9億元（約新台幣1,069億元），其中，航空公司虧損人民幣209.6億元（約新台幣911億元），虧損雙雙創紀錄。 三是國際航空運輸創單月虧損最大紀錄。尤其境外輸入對當前疫情防控工作帶來巨大挑戰，也對國際航空運輸造成進一步衝擊。 應對難關，民航局因此提出實施積極財經政策、積極推進降費減負、加大基礎設施投資、促進航空運輸發展、優化政務服務工作等五個方面，共16條政策措施。 降費減負方面，包括機場管理機構免收航空性業務收費和地面服務收費，空管單位免收進場指揮費和航路費；降低大陸境內、港澳及台灣等外籍航空公司機場、空管收費標準，包括一類、二類機場起降費收費標準基準價降低10%，免收停場費，航路費（飛越飛行除外）收費標準降低10%；另外境內航空公司境內航班航空煤油進銷差價基準價降低8%；鼓勵資訊、局屬企業等單位適當降低現行收費標準。 針對加大基礎設施投資，民航局表示，力爭全年完成固定資產投資人民幣1,000億元。 此外，實施靈活的運力引進政策；順延執行2019年冬航季航班計畫至5月2日，暫停考核航空公司航班計畫執行率、時刻執行率和航班正常率。 人行降準降息 機率升高 記者李仲維/綜合報導/經濟日報 大陸國務院周三首次專門提出額外加大對股份制銀行的降準力道，市場預測，本（3）月降準降息「雙降」機率極大。 第一財經引述光大證券銀行業首席分析師王一峰指出，專門為股份銀行降準的主要原因是，降低股份行的負債成本，鼓勵股份行放貸款。目前股份行核心存款成本出現一定程度上行，負債成本走高，導致其貸款定價進一步下行面臨壓力，降準有助緩解股份行負債壓力。 王一峰強調，降低法定存款利率有一定必要性，目前能看到的人行定向流動性釋放、資金價格寬鬆，部分體現在債券市場、銀行間市場，但銀行體系的核心負債，即占比較高的一般性存款成本仍有上行壓力。降低核心存款利率是更加有效支持貸款定價下降的手段。 中國民生銀行首席研究員溫彬也認為，普惠金融定向降準，有助於實現精準紓困，額外加大對股份制銀行的降準力道，有助於中小型銀行更好防範風險，提升服務實體經濟的能力。他預計，3月20日貸款市場報價利率（LPR）將進一步下降，帶動企業融資成本下行。 溫彬指出，貸款臨時性延期還本付息、疫情期間逾期罰息減免等一系列紓困措施實施後，難免對銀行盈利水準和資產品質產生影響，而相比於大型銀行，股份制銀行更需要額外降準等政策支持，提升服務實體經濟的能力。 交通銀行首席經濟學家連平認為，降準降息在3月實施的可能性極大。他預估，一方面是繼續全面降準0.5個百分點，保持流動性合理充裕，推動市場利率的下調。同時，為了讓中小銀行更好支持中小企業，可以在此基礎上，對中小銀行實施0.5個百分點的定向降準。另一方面是繼續下調中期借貸便利（MLF）利率，進一步推動LPR利率的下調。 但也有市場人士擔憂稱，雖然存款基準利率對銀行負債端成本下降的引導有直接作用，但目前各地復工復產尚未完全同步，出於控通膨等因素考慮，存款基準利率還未到下調之時。 空廚做外賣…不無小補 記者戴瑞芬／ 綜合報導/經濟日報 為挽救斷崖式下跌的航班數量，航空公司除了推出「白菜價」的超低特價機票外，還各出奇招自救，從做外賣到銷售消毒水都有。 中國基金報報導，春秋航空進軍電商、國泰航空推無理由換票，值得一提的是，川航、廈航的空廚開始做外賣。廈門航空針對返工沒有食堂的企業開通團餐定製服務，有早餐、正餐和點心，同時觸角還伸入電商領域，廈航商城售賣消毒水等。另外，川航物流外送火鍋，推出個人餐和小家庭定製火鍋，含運送到家。 另外，搭機人數已有回升跡象，中國民航局指出，隨著疫情逐步得到有效控制，各地復工復產有序開展，3月第一周（3月2日至8日）統計，大陸境內航班量較上月上升16%，恢復到正常水準的40%左右。 民航局指出，目前客運航班主要集中在西南、西北等勞務輸出地到長三角、珠三角等地區；其中，深圳、成都、重慶等機場航班量恢復到正常水準的60%以上。 民航局初步統計，截至10日，各航空公司已在現有定期航班的基礎上，專門安排復工復產包機航班逾530班，保障逾2.8萬人次復產復工人員出行。 民航局指出，目前81個機場中，包括成都新機場、青島新機場、貴陽機場擴建、安康機場遷建等50個專案已復工，復工率已達61.7%。其中，30個國家重大機場建設專案復工率達76.6%。未復工專案中，12個是受疫情影響，19個為寒冷地區，尚未具備復工條件，預計4月上旬復工率將達到86%。 民航局表示，為積極推動行業重大基礎設施項目建設，2月下旬，民航局建立重大基礎設施項目開工復工調度機制。 離岸在岸人民幣貶破7 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 全球避險情緒高漲，離岸人民幣及在岸人民幣兑美元昨（12）日雙雙跌破7關口，截至昨晚10時，離岸人民幣來到7.0339，為近兩周低點，大跌651基點，跌幅高達0.93%。分析預估，人民幣短期維持震盪偏弱。 路透報導，新冠肺炎疫情繼續蔓延，而市場期待的美國政策並沒有提振市場信心，全球避險情緒高漲，人民幣作為風險貨幣受拖累走弱，短期將震盪偏弱。 交易員表示，海外疫情擴散嚴重，美元的避險效果顯現，而大陸股市整體偏弱，北向資金（意指外資）呈現流出，均對人民幣構成壓力。 人民幣中間價昨天貶值29個基點，報6.9641。在岸人民幣兌美元下午收盤6.9840，貶值341個基點。但在岸人民幣昨天夜盤持續大貶，截至昨晚10時，貶值708基點來到7.0308。 一外資行交易員稱，疫情對外貿衝擊比預期大，若海外疫情蔓延致進出口持續逆差，人民幣升值空間有限；A股近日維持弱勢、北向資金大幅度流出，油價持續下跌令市場對油盤購匯預期較強，均對人民幣形成拖累。 有銀行主管表示，近期企業未完全復工，結匯需求整體偏弱；不過，因人民幣走弱趨勢初顯，企業保持觀望態度。 上海5G產業生態園 金橋開園 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 作為上海首個5G全覆蓋、提供完整5G產研條件的創新園，金橋5G產業生態園12日開園。在當日舉行的開園儀式上，有42家企業、重點項目入駐和簽約，總投資額達130億元人民幣。 中新社報導，當日入駐、簽約的企業和項目，既有創新平台、研發中心，又有企業總部和投資基金，聚焦5G+未來車、5G+智能造、5G+數據港等三大產業。 與陸家嘴、外高橋、張江並列為上海浦東開發開放的四大經典標誌的金橋，在2019年初，又提出以5G商用為契機，圍繞「未來車、智能造、大視訊」等主導產業，打造5G產業高地的設想和規劃。 目前，金橋5G產業生態園已吸引「四大對外開放平台」即華為上海5G創新中心、上汽聯創智能網聯創新中心、中移動上海產業研究院5G應用創新中心、中國信通院5G標準開放實驗室，以及一批技術創新和相關應用領域的企業，為全球企業發展持續提供生態沃土。 在這個5G產業生態園內，華為上海研究所、諾基亞貝爾等5G頭部企業紛紛亮出看家本領，把新一代信息全球最前沿技術嵌入製造業中；另一邊，上海煙草機械、中微電子、滬東造船等率先嚐鮮，讓工業場景插上5G、AI智能翅膀，打造出一個個示範應用場景。 「5G的落地應用，是5G技術成功的關鍵」。華為技術有限公司上海代表處代表董剛表示，能够推動5G技術落地應用的多項產業，如智能製造、汽車製造、城市管理等，在金橋開發區已有良好的產業基礎；而金橋開發區存量企業轉型升級的需求也渴望5G技術的賦能。 在儀式現場，上汽聯創智能網聯創新中心亦宣佈開工建設。聯創汽車電子有限公司總經理蘆勇表示，藉助落戶金橋的創新中心，上汽可以擴大朋友圈，更快地推動5G智能駕駛汽車投入產業化應用。 上海原油期連四天跌停 記者李仲維/綜合報導/經濟日報 上海國際能源交易中心宣布，自昨日起，大陸國內原油期貨主力合約（SC原油期貨）的漲、跌停板幅度從6%調整為10%。但仍不敵賣壓，當天開盤50分鐘就跌停10%鎖死至每桶人民幣256.2元，至此已連續四日跌停，累計跌幅達28.8%。。 中新經緯報導，SC原油期貨在上海國際能源交易中心掛牌交易，至今已上市近兩年。近日，受國際原油市場價格戰等因素影響，SC原油期貨持續大幅下跌。 SC原油是大陸上市的原油期貨，某種程度上反應遠東市場的價格，遠東市場是原油主要需求區域，長期以來需要大量從中東、西非等地進口原油，進口報價大部分參考布蘭特原油。 上海國際能源交易中心發布通知，自11日收盤結算時起，原油期貨合約的交易保證金比例調整為11%。自12日起，原油期貨合約的漲跌停板幅度從6%調整為10%。 SC原油期貨昨開盤大幅開低逾5%，之後震盪下行，開盤50分鐘下跌10%，再度跌停。 上周五，OPEC+會議減產談判破裂，因俄羅斯未與OPEC就減產額度達成協議，沙烏地阿拉伯計畫下個月增加石油產量，並表示將大幅調降石油官方售價。9日，原油市場巨震，國際油價暴跌，美、布兩油雙雙創1991年波灣戰爭以來最大單日跌幅。同日，SC原油期貨一字跌停。 自9日以來，大陸國內原油期貨並未出現國際油價的大起大落走勢，而是持續下跌。在SC原油連續跌停後，方正中期期貨分析，從歷史數據來看，布蘭特原油與SC原油平均價差大約在每桶3.59美元，SC原油大部分時間表現為高於布蘭特原油現貨價格。 海南旅遊業重創 另闢蹊徑自救 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 在疫情的持續影響之下，中國旅遊業仍基本停擺，作為國內熱門旅遊目的地的海南，亦受到嚴重影響。從旅行社到景區，再到作為個體的導遊，旅遊收入銳減，紛紛另闢蹊徑生產自救。 中新社報導，近來海南康泰旅遊股份有限公司旗下原美旅行電商平台銷售的農產品比旅遊產品受捧。從今年2月初開始，原美旅行電商平台網羅了海南三亞、文昌的芒果，四川涼山的草莓等，依託導遊以及島內外遊客資源銷售。 海南康泰旅遊股份有限公司副總經理厙雨廷表示，平台主要初衷是助農，因此銷售的農產品利潤並不高，導遊從中獲得的銷售收益可以補貼基本生活。她表示，公司正尋求打造社群營銷模式，向小區居民銷售各類農產品，繼而納入旅遊產品。樂觀預計海南旅遊行業要到4月下旬開始迎來大量島內遊客出行，內地遊客和跟團遊將陸續恢復。所以他們也在謀畫醫療、康養旅遊。 春節對海南的景區來說，是旺季中的旺季。位於海南定安的文筆峰盤古文化旅遊區原計畫邀請遼寧海城高蹺團隊來瓊表演，卻被疫情打亂而取消。 疫情期間，景區並沒有閒著。他們與幫扶村合作種植的14畝桑葚進入了採摘季，這些不打農藥的綠色農產品受到眾多遊客歡迎，紛紛下單訂購。 文筆峰盤古文化旅遊區副總經理莫章飛表示，景區種植的60畝百香果預計到6月可以採摘，未來將結合旅遊吸引遊客前來採摘。他還在謀畫林下養殖，冀望打造具有旅遊特色的農副產品。 疫情緩解 陸各地台辦助台企復工 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 隨著新冠肺炎疫情逐步緩解，大陸國務院台辦及大陸各地台辦近日已開始解決台資企業面臨的實際困難，協助企業恢復運行。 中新社報導，各地台辦採取了一系列措施。福建、浙江、山東、河南、上海、江蘇、河北、廣東、重慶、廣西、湖南以及廈門、南京、青島等多個省區市、副省級城市的相關負責人，分別就支持台企復工復產提出明確要求或走訪當地台企、與台商座談等，詳細瞭解台企疫情防控和生產運行情況，要求有關部門協調解決台企反映的困難。 多地推出幫助台企同等享受當地支持企業復工復產的政策措施。江蘇省出台「關於支持台資企業積極應對新冠肺炎疫情影響的若干措施」，從解決防疫物資、用工困難、金融支持、供應鏈和物流等多個方面為台企復工復產提出10條具體措施。 福建省台港澳辦聯合中國進出口銀行福建省分行制定「關於政策性金融支持疫情期間福建省重點台資企業穩定生產工作方案」，將台企同等納入福建應對疫情「24條工作措施」支持範圍，首批設立20億元人民幣福建省重點台企應急資金專項貸款額度。 浙江省嘉興市台辦積極落實金融惠台舉措，推動該市台商協會與相關金融機構簽訂協議，為全市台企集中授信100億元人民幣。 各地台辦還協調有關部門為台企辦理相關業務。安徽省台辦協助台企淮北今一紡織公司轉型生產防護服，幫助其報批、籌備投產並申請享受優惠政策。旺旺、統一、康師傅等食品企業物流運輸受限，遇到發貨車輛滯留或人員無法出行等困難，福建省台港澳辦、安徽省台辦、浙江省台辦分別協調本省商務廳為相關公司出具「民生保供企業相關證明」。 為幫助台企復工，各地台辦協助解決企業疫情防控物資和用工緊缺等困難。昆山市台辦為當地台企台商緊急協調3.6萬隻口罩，協助約60家台企加快復工復產進度。寧波市台辦向屬地31家台企員工統一發放2萬多隻口罩、33支額溫儀器等防護物資。廈門市台港澳辦積極協調冠捷科技、友達光電等台企反映的外地員工返廈住宿難問題，並推出外地務工人員免費或低價"點對點"包車返廈到崗舉措。 此外，各地台辦還及時梳理中央和當地政府出台的惠企政策，細化復工復產防控手册等，通過微信公眾號、政府網站、電話等各種方式向台胞台企廣泛宣傳介紹，幫助台企台商更好應對疫情衝擊。 山西去年出口煤炭7.1萬噸 增長698.7% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 山西省統計局、國家統計局山西調查總隊聯合發佈《山西省2019年國民經濟和社會發展統計公報》。公報中提到，山西2019年出口煤炭（煤及褐煤）7.1萬噸，增長698.7%；出口焦炭（焦炭及半焦炭）18萬噸，增長79.8%。 中新社報導，得益於自然禀賦，山西省煤炭資源儲量豐富，長期以來，山西為中國經濟建設作出巨大的貢獻。同時，煤炭出口也一度保持著一定規模的增長。 2003年是「山西省煤炭出口」統計數據首次出現在公報上，也是山西省煤炭出口的頂峰期。數據顯示：2003年，全年全省出口煤炭4378萬噸。2003年也是山西煤炭出口的轉折點，開始呈現逐年下降的趨勢。 從2003年開始，中國煤炭價格不斷上漲，形成國內外煤價倒掛的局面，加之中國對煤炭出口退稅率的逐年降低，直至取消，山西省的煤炭出口量也一路縮減。 2015年，山西全年出口煤炭23.2萬噸，下降48.4%；出口焦炭70.8萬噸，下降28.4%。2018年全年出口煤炭僅剩0.9萬噸，出口焦炭10萬噸。 業內人士分析，山西煤炭的運輸一直是影響煤炭出口的重要因素。作為中部地區的內陸省分，煤炭外運的局限性較大，運輸成本較高。當前，山西煤炭出口面臨的是開放程度較高的國際市場，影響山西煤炭出口的主要因素還是市場。 濟南泉貿通供應鏈金融平台 上線 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 山東省濟南市政府新聞辦公室日前舉新聞發佈會，中國（山東）自由貿易試驗區濟南片區推出穩外貿政策，正式上線「泉貿通」供應鏈金融平台，每年通過銀行將投放150億元貸款支持解決外貿企業融資難、融資貴問題。 新華社報導，濟南市副市長、山東自貿試驗區濟南片區管委會主任鄭德雁表示，針對外貿企業輕資產、周轉資金需求大的特點，「泉貿通」平台採取政府、企業和銀行三方合作模式運行，依託大數據徵信系統，運用雲計算、區塊鏈、AI等先進技術，將金融機構、企業、稅務、海關等進出口鏈條完整串聯，建立「財政風險補償金+銀行信貸資金」的供應鏈金融模式。 「泉貿通」平台充分發揮政府資金的引導和放大作用，通過設立10億元融資風險補償專項資金，作為企業增信和貸款損失補償手段，按照1:15的比例帶動銀行每年投放貸款150億元。外貿企業以外貿貨單和合同作為信用憑證，銀行提供無抵押、無擔保貸款，並實行線上操作、放款秒貸，為外貿企業提供額度高、利率低的快捷融資服務。 鄭德雁說，為幫助當前受疫情影響的重點項目儘快復工達產，山東自貿試驗區濟南片區突出解決項目單位防疫物資短缺、用工難等問題，目前超算（濟南）中心、綠地全球貿易港、「一帶一路」非標黃金產業中心等重點項目均順利復工，人員返崗率達98%以上。 近日，上海自貿產業金融港、威高集團金融項目、香港衡寬國際高科技產業園等18個大項目，通過「雲招商」方式先後落戶山東自貿試驗區濟南片區，總投資額近100億元。截至目前，濟南片區重點外貿企業復工達產率基本達到100%。 2019年8月，中國（山東）自由貿易試驗區正式揭牌，涵蓋濟南、青島、煙台三個片區。截至今年1月，山東自貿試驗區濟南片區新註冊企業超過4400家，12家銀行新設自貿支行，53家基金入駐，管理規模達到3000億元。 15省建築業復工逾5成 南方居多 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國住房和城鄉建設部副部長倪虹日前在北京表示，建築行業復工率超過50%的約有15個省份。因為北方天氣還比較冷，復工率相對低一些，南方復工率較高。 中新社報導，倪虹表示，中國從事建築業生產的職工大概有5000萬人。截至3月8日，全國房屋建築和市政基礎設施工程在建項目共19.25萬個，已開復工11.19萬個，開復工率達到58.15%。 目前，在復工復產方面存在兩大難點：第一難是用工返崗難。由於疫情防控，有的職工需要隔離，有的人員流動還有一定難度。第二難是到了工地以後防疫的設施和設備（比如口罩等）保障比較難。 各地正在逐步解決這兩個問題。有些好的方法出現，如浙江、北京、廣東，採取的辦法是「點對點」接工人復工。由用工單位和當地政府直接組織、溝通，這樣就減少了隔離的時間，由雙方來確認職工的健康情況，再通過專列、專車這種方式保證職工盡快返崗。 此外，中國工業和信息化部等有關部門也在大力支持，當地政府統一協調，再加上產能提升，口罩等防疫設備也在逐步滿足需要。 住建部也出台政策支持企業復工復產。倪虹說，第一，自動延續企業資質。對勘察設計、建築施工、工程監理等企業資質，有效期在6月30日前期滿的，自動延續到7月31日。在此期間，可繼續參加工程建設和招投標等活動。 第二，鼓勵以銀行保函等替代保證金，減少企業資金占用；同時鼓勵銀行對資信良好的建築企業在授信額度、貸款利率等方面給予支持。 第三，大力推行工程建設項目審批線上全流程辦理，採用在線申報、在線審批模式，對其承諾的提交材料可在疫情後補交。 廣東郵政快遞44萬人 復工達99% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣東省郵政管理局12日表示，截至10日，該省郵政快遞業復工人員超過了44萬人，復工率達99.1%，日均快遞業務量達到4500萬件左右，同比增速最高達到29%，日處理快件量7000萬件，行業產能全面恢復。 廣東省郵政管理局表示，廣東是中國郵政快遞第一大省，早在2月份，廣東各大品牌寄遞服務企業已全面恢復運營。此外，春節期間全省郵政快遞行業實現業務量高增長、人員零感染，一手抓新冠肺炎疫情有效防控，一手抓科學有序復產。 廣東省郵政管理局數據顯示，今年春節期間1月24日至1月30日，全省郵件快件處理量3274萬件，比2019年春節期間（2月4日—2月10日）增長57%。據瞭解，逆勢而長的業務量主要來自郵政快遞企業承擔新冠肺炎疫情應急防控物資和民眾生活必需品的運輸寄遞服務。 截至3月10日，全省郵政行業累計承運疫情防控物資約900.35萬件，發車2707車次。其中，發往湖北疫情防控物資51.66萬件，發運328車次，廣東郵政、順豐、德邦發送武漢貨運航班超過50架次。 廣東省郵政管理局相關負責人表示，該局為助力疫情有效防控，保障郵政業寄遞渠道安全有序暢通，最大程度滿足防疫物資運輸和民眾寄遞服務需求，印發《寄遞企業廣東總部復工預案編製指南（試行）》，指導幫助企業在疫情期間科學有序安全復工復產。 •發現火災後要做的第一件事 發生火災時，你的「第一件事」會是什麼？這個問題的重要性與價值在於，別等到真的遇到火災，才在一片驚慌中思考該怎麼做。發現火災後第一件事是「大叫（示警）」，沒有例外。 •移動的美好 鐵路便當的心意與新意 在時代的巨輪下，台鐵便當依然保有傳統的排骨口味，同時也以台灣各地食材，推出特色美味；福井食堂的鐵道迷老闆，在故鄉賣便當、打造鐵道文物館；而里山動物列車則以生態彩繪拉近了人與自然的距離。

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