2025年1月5日 星期日

CES展聚焦四看點 輝達執行長黃仁勳發表演講


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2025/01/06 第6008期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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CES展聚焦四看點 輝達執行長黃仁勳發表演講
國際中心/綜合外電經濟日報

2025年美國消費性電子展(CES)將於7日正式開幕,鎂光燈焦點預料是輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳將發表的主題演講,而今年CES共有四大看點。

人工智慧續扮2025主軸

今年AI無疑是主軸之一,尤其黃仁勳預定美西時間6日晚間6時30分(台灣時間7日上午10時30分)發表主題演講,討論AI、遊戲、機器人等領域的創新,預料將更新Blackwell平台的最新進展。

CES主辦單位美國消費科技協會(CTA)表示,今年CES年度創新獎以AI為成長最快的領域,申請件數比去年增加49.5%。參展企業將展示廣泛的AI驅動產品,涵蓋家電、數位健康、及個人與寵物照護產品,受到高度期待者當屬下一代的AI筆電、更聰明的AI助理等裝置。

晶片大咖發表最新產品

受到AI熱潮的提振,晶片製造商近年已成為CES的要角,除了黃仁勳的演說,超微(AMD)和英特爾(Intel)將分別在6日召開記者會,預料將發表最新款的AI個人電腦(PC)晶片。在英特爾前執行長基辛格去年12月意外退休後,將由代理執行長霍特豪斯出席。

三星電子6日將舉行記者會,預料將聚焦於家電產品、而非半導體。SK海力士也將設攤,展示「實現AI的下一代半導體科技」。

陸廠參展比率悄悄提高

今年約有1,400家中國大陸廠商參展,占總參展廠商比率略增至逾30%,多為聚焦於電子產品的中小型企業,聯想、TCL及海信為今年參展的知名中國大陸企業,阿里雲與比亞迪鋰電池公司重返CES,小鵬匯天(Xpeng Aeroht)將展示飛天車原型,字節跳動今年雖缺席,但旗下的TikTok將擺攤。

雖然美國對中國大陸電動車課徵100%關稅,中國大陸電動車品牌也未打入美國市場,吉利旗下的極氪仍將一口氣展示三種車款。

加密貨幣成熱門關鍵詞

今年CES參展廠商預料將熱議川普政策提案的影響,包括減稅、加徵關稅、及是否繼續圍堵中國大陸取得晶片管道等議題。

不過,川普雖帶來貿易戰陰影,卻也讓加密貨幣產業更加樂觀前景,使加密貨幣、區塊鏈及「Web 3.0」再度成為CES的熱門關鍵詞。世界各地的元宇宙與金融科技新創公司,預料將展示最新的Web 3.0創新。

 
國際財經要聞
華爾街日報:中國駭客已從網路竊盜升級為軍事武器
紐約5日專電中央社
長期關注與中國有關駭客入侵美國基礎建設與通訊網路的「華爾街日報」報導,近期名為「颱風」(Typhoon)的大型駭客行動,是為美中可能衝突時阻礙美國回應的先行安排。中國駐美使館回應,美國須停止對各國的網路攻擊行為。

「華爾街日報」(The Wall Street Journal)在「中國駭客從笨拙企業盜賊成為軍事武器」長文指出,近期目標美國基建與電信業者,名為「颱風」的大型網路攻擊,是為美國與北京可能衝突時,先行蒐集資料與就定位,屆時阻礙美方回應與埋下紊亂的種子。

報導引述知情人士說法,美國總統拜登政府的國安顧問蘇利文(Jack Sullivan)2023年秋季曾在白宮與電信及科技業高層舉行秘密會議。蘇利文說:「中國駭客已有能力讓數10個美國港口、電網與其他基礎設施停止運作。」

這些攻擊威脅民眾安危,美國政府需要業者協助根除網路入侵者。但當時出席會議的高層,包括蘇利文,沒人知道中國駭客已試圖深入美國基礎電信系統。

報導指出,這些與中國軍方有關,針對美國基建的駭客早在2019年初開始行動,目標在一般間諜行動忽略的範圍,包括位在夏威夷的供水系統、休士頓的港口與石油天然氣處理設施。

聯邦調查局(FBI)與民間機構探員發現,駭客入侵潛伏期有的長達數年,期間不定期測試出入管道的有效性;有些駭客藏在某地區機場系統中,每半年測試是否能夠有效進出;還有駭客在水資源系統潛伏9個月,並移轉至其他伺服器瞭解耕地運作;還有駭客在洛杉磯的基建網路搜尋當地回應緊急事故的資料。

多位不具名國安官員表示,駭客「伏特颱風」(Volt Typhoon)部分任務是意圖擾亂太平洋美軍補給線。在未來美中衝突,包括共軍可能犯台等事件中,破壞美國的回應能力。

至於2023年中起入侵通訊業者,與中國情資有關的駭客「鹽颱風」(Salt Typhoon),能夠取得包括美國資深官員在內的上百萬使用者數據,透過固網與總統當選人川普聯繫的數通電話也成了目標,副總統賀錦麗(Kamala Harris)的競選人員也是侵入對象。

數名接受閉門簡報的國會議員與官員向華爾街日報指出,對駭客深度入侵感到震驚,後續處理更見艱難。拜登政府負責網路安全的副國安顧問紐柏格(Anne Neuberger)表示,駭客手法非常謹慎,有的刪除網路資安紀錄,有些電信業者未有適當備份,所以真實影響範圍可能沒人知道。

中國駐美使館發言人劉鵬宇對此回應表示,美國為了推進地緣政治野心,兜售中國駭客的錯誤訊息。美國有些人似乎熱衷創造各種形態的「颱風」,但美國必須停止對其他國家的網路攻擊行為,避免以網路安全為由汙衊毀謗中國。

 
南韓對陸晶片出口下滑
編譯林文彬/綜合外電經濟日報
最新產業數據顯示,南韓去年對中國大陸的半導體出口下降,銷往台灣和越南的半導體則增加。

韓國前鋒報報導,南韓產業通商資源部5日發布的數據顯示,2024年南韓半導體出口額比2023年成長43.9%至1,419億美元。

中國大陸向來是南韓半導體最大市場,但南韓銷往當地的半導體占比過去幾年持續下降。韓國貿易協會(KITA)數據顯示,中國大陸和香港去年占南韓半導體出口的比率為51.7%,低於2020年的61.6%。

如果把中國大陸和香港分開,南韓銷往中國大陸的半導體比率從40.2%降至33.3%,銷往香港則從20.9降至18.4%。南韓出口到香港的晶片,據信最終多會重新出口至中國大陸,進一步凸顯對中國大陸直接出口下滑的情況。

相較下,2024年台灣占南韓晶片出口的比率為14.5%,遠高於2020年的6.4%,反映SK海力士透過台灣的台積電賣給輝達(NVIDIA)的高頻寬記憶體(HBM)大增。南韓產業人士表示,SK海力士的HBM會先出貨給台積電,由台積電把SK海力士的HBM晶片與繪圖處理器(GPU)封裝在一起,生產人工智慧(AI)加速器,再送到輝達手上。

 
美國Z世代19歲開始買股 勇於嘗試加密幣等新投資
國際中心/綜合外電經濟日報

最新調查顯示,美國的Z世代年輕人更重視投資,平均19歲就開始投資股市,投資態度也與前輩們大不同,更勇於嘗試加密貨幣等新投資。

嘉信理財(Charles Schwab)的2024年現代財富調查顯示,平均而言,在1997-2012年間出生的美國Z世代,19歲就開始投資股市,比千禧世代的25歲、X世代的32歲以及嬰兒潮世代的35歲都還早。許多年輕人成年之際,正值改變投資景象的科技熱潮出現,包括散戶投資平台羅賓漢(Robinhood)等應用程式(App)問世,還有加密貨幣、人工智慧驅動的理專出現,這些年輕人也都能上社群媒體分享致勝策略或虧損的教訓。

美國金融機構管理局(FIRA)2022年的研究發現,18-34歲的年輕人中,78%透過行動App進行交易,60%以社群媒體為投資資訊的來源之一。

Z世代也更勇於嘗試加密貨幣等新投資,儘管許多人都不知道這些投資的長期績效前景,這群年輕人信任親友理財建議甚於財務顧問的程度,也超越其他世代的前輩。

展望股市前景,專家認為,在美股連兩年強漲後,儘管今年依然看漲,但現在也該是防禦操作的時候。Glenview信託公司投資長史東建議,能配置一些資金到表現較低迷的防禦類股,例如消費必需品和醫療保健類股,還能搭上補漲行情。

投資人本周將緊盯台灣時間10日出爐的聯準會(Fed)去年12月會議紀錄、以及12月就業報告,以揣測Fed本月的決策前景。Fed上次會議紀錄將揭露決策官員對經濟前景與風險的看法細節,Fed理事庫格勒和舊金山聯準銀行總裁戴莉4日都表示,抗通膨之役還沒結束。

美國12月非農就業人口預料將增加16萬人,失業率維持在4.2%,顯示勞動市場依然穩固,預料不會改變Fed今年將放慢降息的立場。

 
要聞
電價頻漲、勞保凍漲 學者盼減少政治考量
記者呂翔禾╱台北報導台灣醒報

「台鐵票價、勞保上限與水費等一直不敢調整,就是太多政治考量!」台灣省商會顧問戴肇洋受訪時如此指出。藍委賴士葆受訪時則呼籲採用核能、改善台鐵經營效率,以及自來水管漏水率,政府漲價民眾才願意接受;學者黃耀輝受訪時認為,勞保上限早應提高,可搭配高薪族的所得替代率調高比例低於低薪族,以便舒緩勞保財務負擔。

忽略使用者付費

台鐵票價調漲面對諸多難關,去年9月首送董事會,但因為董事會要求更細緻評估,因此至今尚未調整票價,最快也要等到過年後;另外,全時勞工投保級距最高僅到4.58萬,已經9年沒有調整,導致280多萬勞工被迫低薪高報,我國水費也多年未調整,但電價3年來已經漲超過50%,財經政策看來欠缺總體規劃。

對此,台灣省商會顧問戴肇洋受訪時表示,台鐵近年來公司化、添購新車,早就應該漲票價了,台灣的水費也是全球最便宜,由於一切為了政治考量,因此忽略了「使用者付費」的問題。

「補助了企業,最終是全民買單!」戴肇洋舉例說,台積電的用水、用電長期享有優惠,還有許多租稅優惠,雖然幫台灣賺了很多外匯,對出口有幫助,但相對來說台積電逃避掉該負擔的成本,這些補助也是由全民買單,台灣許多政策都忽略與各國的比較,還有社會成本的考量。

應採用高效核電

國民黨立委賴士葆受訪時也說,用政治力將一切凍漲,後果就是全民買單,政府由於物價一直漲,擔心票價與水費漲的話會帶動CPI因此凍漲,但後遺症就會逐漸浮現。他強調,若要改善這種狀況,就要減少不必要的浪費,例如能源政策應該引入低價減碳的核能,而不是一直大量補貼風、光電。

針對水費,賴士葆質疑,台灣水管漏水率30%應該要積極改善,否則人民不會買單漲水費:台鐵方面則要將管理不善的狀況調整,「該改革的勞保也要儘速處理!」賴士葆說。

漲價或改革應有配套

台北商業大學財政稅務系教授黃耀輝受訪時分析,任何公用事業,包括台鐵、台電、中油、勞保等都應該反映成本,不能都靠稅收超徵去補貼,尤其勞保是社會保險,應該設法自給自足,例如調高保費、降低給付與延後退休年齡等,國營事業也要將收費調高,並控制成本。

「台鐵既然已經公司化,經營也要自由化!」黃耀輝說,台鐵長年來不敢漲票價,公司不賺錢、員工薪資無法提升,造成管理效率低落、安全問題頻傳,早就應該漲票價。「通膨較會影響低所得族群!」他說,若政府擔心通膨,應該搭配中低收入族群的津貼可隨物價或交通成本調漲比例而提高。

微調高薪族所得替代

針對勞保上限,黃耀輝也認為應該調漲,否則許多高薪族老時因為勞保上限導致老年給付低落,恐影響維生。若擔心雇主或勞工負擔增加,黃耀輝說,可調高勞保上限,並參考公教退撫制度,高薪族的所得替代率調高比例低於低薪族,讓高薪者可增加老年給付的同時,協助分擔勞保費用。

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經部推低碳電祭出早鳥價 「RE30」今年每度4.82元
記者江睿智/台北報導經濟日報

電價分艙來了,經濟部將於農曆年後推出「RE30」低碳電,訂價每度4.88元;因應碳費開徵,台電提供2025年早鳥優惠價每度4.82元,提供企業界減碳新選擇。

為使國內企業能買得到綠電,經濟部長郭智輝上任時指示台電研議「電價分艙」,亦即將電力分成純綠電、低碳電、一般電力等三類,並依排碳量高低訂定不同價格。

台電規劃自今年起推出RE30低碳電產品,首年推出約16.6億度(含綠電5億度),之後逐年增加,2027年RE30目標量是達100億度(含綠電30億度)。台電也會視市場需求量滾動調整。

經濟部表示,台電規劃中的「RE30」低碳電,其中30%是純綠電,70%則搭配其他發電,「RE30」低碳電排碳係數為0.337,比日韓相同產品排碳係數約0.4還要低,有助業者降低碳排。

官員表示,低碳電之所以規劃「RE30」產品,而非「RE10」,主因國內供應鏈2030年須達到總用電量有30%是來自再生能源的目標,「RE30」產品對企業減碳幫助較大。台電RE30綠電來源是台電自有光電、小水力、離岸風電等案場。

訂價方面,「RE30」產品是涵蓋30%綠電價格及70%工業電價。前者是以台電小額綠電競標市場價格加上台電管銷、及處理餘電費用,約每度6.3元;後者則是目前平均工業電價每度4.27元,因此平均RE30電價為每度4.88元。

為鼓勵企業儘早減碳,經濟部2025年推出「RE30」早鳥優惠價,30%綠電部分打了一點折扣,以每度6.1元成本計算,「RE30」早鳥優惠價初步訂在4.82元。企業若於今年選購,便可享有優惠價。

至於未來「RE30」產品訂價是否持續調整?經濟部官員表示,電價會以盡量穩定為原則,但國內工業電價若有再調整,「RE30」就可能調整。

經濟部表示,對於需繳交碳費廠商,可透過購買低碳電力減低碳排,便可減少碳費支出。

【閱讀祕書】低碳電

國際定義是指排碳量遠低於化石燃料發電,而經濟部將推的RE30低碳電,則是在100%純綠電、以化石燃料為主的一般電力間,推出綠電涵蓋量30%的低碳新產品,可助企業達成2030年綠電占比三成目標。 (江睿智)

 
科技大廠 搶進自然碳匯
記者邱琮皓/台北報導經濟日報
台積電(2330)、日月光(3711)等科技大廠紛紛搶進自然碳匯,環境部日前審查通過台積所提的自願減量專案(碳匯專案)、日月光所提的低蓄積林減碳方法學。環境部官員表示,科技業近年在製程減碳有成,轉攻自然碳匯,有助相關技術發展。

環境部日前召開溫室氣體抵換專案及自願減量專案審議會,會中通過台積電公司註冊申請「台積電台中大安海岸造林自願減量專案」,以及日月光環保永續基金會「低蓄積林增匯專案」溫室氣體減量方法審定申請。

台積電今年的植樹薪傳計畫選定台中大安海岸,當時清除超過1,700公斤的海洋廢棄物後,也種下近560株苗木。氣候變遷署官員解釋,台積電此次自願減量專案選在台中大安海岸,造林面積約2.8公頃,預估以30年為期,可減量715噸二氧化碳當量。

官員指出,這件專案特別的是台積電與台中市政府合作,前三年由台積電負責養護,後面27年交給中市府,在減碳額度分配上,台積電可獲八成額度。

日月光永續基金會則是第一個提出自然碳匯方法學的事業單位。官員解釋,建立方法學難度更高、是以更精確並科學的減量方式來建立一個減碳模板,這也象徵科技業近年製程減碳有成,因此透過各種方式邁向自然碳匯領域,有助國內自然碳匯技術發展。

日月光基金會所提「低蓄積林增匯專案」方法學,主要是針對生長不良的林地,透過疏伐達到更好的土地減碳效果,類似森林經營管理,若參考日月光基金會提出在汐止拱北段丘陵地的示範案例,每年每公頃約可減碳8.62噸。

此外金融業方面,在土銀、彰銀、新光人壽等金融業投入辦公室節能減碳後,環境部也通過「國泰人壽北區兩處大樓辦公室採用高效率光源自願減量專案」註冊申請,國泰人壽預計在石牌、板橋兩處辦公大樓更換LED燈具,預計帶來十年730噸的減碳效益。

 
全球晶片市場 看增雙位數
編譯林聰毅、科技組/綜合報導經濟日報
世界半導體貿易統計組織(WSTS)預測,受惠於人工智慧(AI)智慧手機和資料中心對半導體的強勁需求,2025年全球晶片市場將成長11.2%、達到創紀錄的6,971.8億美元,高於去年6月預估的6,873.8億美元。

WSTS在其最新展望報告說,隨著世界各國及產業持續增加使用AI技術,對晶片的需求也跟著激增。法人認為,AI趨勢銳不可擋,台積電幾乎通吃所有大廠AI晶片與ASIC委外代工訂單,將是最大贏家,隨著相關AI新晶片持續推出,台積電營收貢獻最大的5奈米家族產能利用率有望維持高檔,3奈米家族更是持續滿載。

台積電(2330)預期,2028年伺服器AI處理器將成長至占公司營收比重超過20%。

WSTS分析,就產品類別而言,作為電子裝置大腦的邏輯晶片需求今年預料將增加16.8%、達2,437.8億美元;儲存資料的記憶體晶片需求預估將成長13.4%、達1,894.1億美元。

WSTS認為,只要全球經濟至少適度成長,類比晶片等其他類型半導體的市場也會擴大。

WSTS的報告指出,從地區來看,今年全球晶片市場以美洲地區成長最快,將增加15.4%、達2,153.1億美元;其次是亞太地區,成長10.4%、達3,762.7億美元;歐洲的增幅最小,僅成長3.3%至537.4億美元。

 
兩大品牌加持 大立光業績有撐
記者陳昱翔/台北報導經濟日報
大立光(3008)預告元月業績難逃傳統淡季衝擊,將較去年12月下滑,惟法人認為,隨著蘋果、三星均有望在本季推出新機,有望支撐大立光淡季營運表現,若兩大品牌廠新機銷售優於預期,有助大立光出貨。

市場頻傳,蘋果將於本季發表iPhone SE 4新機,並且支援蘋果「Apple Intelligence」功能,售價估落在499美元至549美元之間(約新台幣1.54萬元至1.7萬元),堪稱蘋果最便宜的AI手機。

供應鏈透露,與前一代SE款產品相比,iPhone SE 4將首次配備4,800萬像素的主鏡頭,前鏡頭則為1,200萬像素,帶來顯著提升的拍攝畫質,大立光為主要鏡頭供應商,可望沾光。

iPhone SE 4有望搭載備6.1吋、解析度1170x2532的OLED螢幕,螢幕是iPhone SE系列機種問世以來最大,並使用Face ID 瀏海屏幕、USB-C連接埠,配備A18處理器和8GB LPDDR5X記憶體,主打性價比優勢。

iPhone SE系列機種已三年沒改款,許多硬體已過時,也無法使用最新的Apple Intelligence,隨著iPhone SE 4軟硬體均有望大幅升級,加上價格親民,業界看好有機會引發一波換機潮。

三星本季也將推出全新旗艦機Galaxy S25系列,傳將有三款機種,分別是Galaxy S25、Galaxy S25+和Galaxy S25 Ultra。其中,S25 Ultra為頂級旗艦機版本,使用四鏡頭主相機配置,主鏡頭據傳將延續2億畫素的高規格,超廣角鏡頭畫素則有望升級至5,000萬畫素,較上一代1,200萬畫素大幅提升,助益大立光高階鏡頭出貨。

 
鴻海甩淡季 GB200放量出貨
記者吳凱中/台北報導經濟日報
鴻海(2317)集團持續衝刺AI伺服器業務,儘管歷年首季為傳統淡季,惟今年第1季輝達(NVIDIA)「地表最強AI伺服器」GB200將於本月下旬起大量出貨,有望帶動鴻海上半年業績淡季不淡。

鴻海2024年營收為6兆8,599億元,改寫新猷,年增11.37%,以雲端網路產品成長動能最強,稱冠四大業務,反映AI伺服器需求強勁。

進入2025年,AI伺服器依然是鴻海成長主軸,GB200 AI伺服器去年底小量出貨後,鴻海透露,本月下旬起將進入大量出貨階段,挹注營收將更顯著。

此外,輝達預計今年3月GTC大會揭露下世代GB300 AI伺服器產品線,鴻海進入GB300研發設計階段,提前擁抱商機。

據悉,輝達已初步拍定GB300訂單配置,鴻海仍是最大供應商,預計2025上半年推出實機面世,腳步領先全球同業。

鴻海董座劉揚偉曾表示,AI伺服器在客戶強勁需求帶動下,去年前三季營收成長超過兩倍,比重超過四成,客戶涵蓋主要雲端服務供應商及一線品牌,看好AI伺服器是2025年最大成長來源。

 
贈與免稅額 維持244萬元
記者邱琮皓/台北報導經濟日報

不少父母會趁曆年轉換之際,為子女準備購屋金或成家基金,財政部南區國稅局提醒,今年贈與稅課稅級距金額雖調高,但每人每年免稅額仍維持244萬元。

國稅局解釋,先前財政部公告2025年贈與稅課稅級距金額調升,有民眾誤以為免稅額也跟著調整,提升民眾留意規定,以免超過免稅額度,就要繳納贈與稅。

至於課稅級距,在調整之後,2025年發生的遺產稅案件,適用10%最低稅率的金額將增至5,621萬元以下;超過5,621萬元、1億1,242萬元以下部分,稅率15%;超過1億1,242萬元部分,稅率20%;贈與稅級距適用10%稅率級距調升至2,811萬元以下;適用15%稅率調升至超過2,811萬元、5,621萬元以下部分;適用稅率20%者調升至超過5,621萬元部分。

 
國銀新南向新增放款衝高 全年上看2,600億
記者廖珮君/台北報導經濟日報

金管會統計,2024年11月底國銀對新南向18國放款餘額1兆8,110億元,前11月新增放款2,255億元,寫史上同期次高,銀行圈指出,年底衝放款、美元續強、降息循環等三大利多,有助推升2024年全年新增放款量上探2,600億元,挑戰史上高點。

據數據顯示,國銀新南向新增放款量高峰是2022年受惠疫後遞延資金需求爆發,當年放款量大增2,657億元,2024年全年有望再戰巔峰。

金管會對2024年全年國銀對新南向新增放款量、新設據點目標值,各是634億元及三處;以11月底數字來看,新增放款2,255億元已是目標額的近3.6倍,核准新設七處,也超標了1.3倍,兩大目標2024年均超額達陣。

銀行圈認為,12月美元對台幣續升1%,有利換算成台幣計價的放款量,年底又是衝放款旺季,及降息循環啟動等三大利多,12月國銀新南向放款量可望續增。

展望2025年,美國川普關稅政策將帶動供應鏈移轉,又以大陸供應鏈廠商將續外移到高人口紅利的新南向國家,擴大新南向貸款商機,市場看好新南向放款動能續航。

其中又以印度受惠消費、基礎建設動能最佳,市場看2025年印度GDP可維持6.5%高成長,預料印度市場可望成為新南向放款貢獻主力。

金管會公布國銀新南向放款統計。2024年第1季受惠美元走強,新增放款量1,207億元攻頂,第2季美元持平,卻因企業作帳還款使放款量增額降到362億元,第3季美元走貶,新增放款量僅363億元,第4季美元轉強,放款量再回升。

11月底國銀新南向放款餘額1兆8,110億元,月增292億元是近四個月新高,年增更擴大到13%的雙位數成長;若以11月底美元匯率32.457元換算,放款餘額558億美元,月增1.7億美元,顯示剔除匯率因素後,整體新南向放款仍續成長。

金管會指出,累計前11月放款量增加是因新南向國家經貿活絡,資金需求增加,又以印度、澳洲、新加坡等三大市場企業資金需求增加,有新增授信案所致。

金管會統計,國銀對印度市場,累計前11月新增放款量大增1,160億元傲視群雄,澳洲放款大增870億元次之,新加坡也增加了449億元,第四大是菲律賓增加151億元。

若以單月來看,11月單月印度放款量大增76億元最多,澳洲、新加坡各月增58億元和48億元,終結連兩個月衰退。

 
12國銀插旗澳洲...三誘因 吸引業界拓點
記者戴玉翔/台北報導經濟日報

新南向國家中的澳洲,近年成為國銀插旗布局重點。若加計王道銀行(2897)預計最快今年上半年於澳洲雪梨設立辦事處,彰銀(2801)也於2023年獲准設立澳洲雪梨分行,正在積極籌備,共計12家國銀插旗澳洲。

銀行業者分析去澳洲設點的三大原因,包含澳洲是台灣的十大貿易夥伴,台資大企業都在雪梨有據點,且澳洲利差相對好又有國際聯貸案,因此吸引國銀前往開發。

據金管會統計,截至2024年9月,本國銀行在澳洲已設有分支機構者,在分行方面,包括臺灣銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行、兆豐銀行、台灣中小企業銀行、玉山銀行、台新銀行等八家;另外,在辦事處方面,有中國信託銀行、台北富邦銀行等二家。

而金管會在2023年6月同意彰銀向澳洲主管機關申請設立澳洲雪梨分行,正在積極籌設中;王道銀行則於2024年4月獲准向澳洲主管機關申請設立雪梨代表人辦事處,對此,王道銀指出,預計最快今年上半年可正式開業,並希望於辦事處成立18個月之內能夠爭取升格為分行,未來視營運狀況,也將規劃於澳洲各大城市申設分行,希望在最短時間內轉虧為盈。

檢視國銀在澳洲獲利狀況,2020年受到疫情影響,僅獲利18.9億元,2021年回升至32.9億元,2022年獲利32.1億元,2023年因為不動產風險升高,增提呆帳費用,導致獲利衰退6.3億元至25.8億元,而2024年前三季國銀新南向稅前盈餘190億元,創史上同期新高,年增20.4億元,其中,澳洲排在第三,國銀共獲利26億元,已超越2023年全年獲利。

澳洲的三大城市,雪梨、布里斯本和墨爾本,都是國銀進駐設點熱區,銀行業者也分析去澳洲設點的三大原因,第一,國銀海外設據點多是跟著台商的腳步走,澳洲是台灣的十大貿易夥伴,台資大企業幾乎都在雪梨有據點,而台商多自然資金需求也會增加。

第二,澳洲利差相對好且聯貸市場交易火熱,對國銀具有吸引力,據統計,2024年9月底國銀對澳洲曝險額首度衝破兆元達1兆645億元的史上新高,已超車去年一整年,其中又以投資和授信為大宗。

第三,澳洲政經環境穩定、金融體系健全,更是全球高科技供應鏈樞紐,近年來加大對綠氫等轉型能源的研究投入,相關科技水準居全球翹楚,對國銀來說,是一個不錯的投資市場。

 
央行收熱錢 借貸成本增
記者楊筱筠/台北報導經濟日報
央行控制市場浮濫資金,銀行資金緊俏,放款利率走揚,影響信貸30歲到50歲的主力信貸族群,能借到的平均金額走低,主要是央行不希望槓桿愈開愈大。

央行2024年9月推出第七波信用管制措施,搭配調升存準率1碼(0.25個百分點),出手收回市場熱錢,總計去年央行調升存準率共計2碼,而去年第1季則升息半碼(0.125個百分點)。

聯徵中心最新統計,30歲到40歲、40歲到50歲的兩大主力信貸族群,去年10月的新增個人信貸平均金額水位下降,利率卻都在走揚,反映借貸族要付出更高的利率成本、卻借到較少的錢。

去年10月,新增7.2萬信貸族群中,30歲到40歲增加2.5萬名,40歲到50歲增加2萬名,與過去兩年趨勢相同,兩大族群是年齡層中新增人數最多,10月兩大族群新增信貸人數都較9月增加。30歲到40歲增逾400人,40歲到50歲略增近300人。

惟兩大族群新增信貸總金額,卻都較9月減少。30歲到40歲月減4%、總金額降至188.7億元。40歲到50歲族群,新增信貸總金額月減1.3%、降至201.3億元。

 
航空雙雄享缺機「價漲」紅利
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

全球多起空難後,導致全球航空公司用最高標準檢視飛安,飛機大舉「進棚維修」將引爆新一波缺機潮,業界指出,恐引發新一輪機票、運價的漲價效應。

業內預期,首季適逢農曆春節運力緊繃,航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)不僅運力充沛,且在檢修能力上躋身「飛機醫院」的最高飛安後勤等級,可望大享缺機、價漲雙紅利。

航空雙雄長榮航、華航備妥全球最高規格檢修量能,自有大型檢修機棚場地,在「長榮航太」擔綱下「連引擎也能修」,在大檢修與缺機情況下,預計首季將出現運力缺乏的問題,航空雙雄擁有優先檢修量能,運力優勢出籠。

2025年「航機維修能力」成為全球航空業者業績能否脫穎而出重要關鍵。

其中,濟州航空失事之後,韓國航空業界正為該國飛機嚴重依賴「海外維修」感到擔憂。因此,首季運價甚至客運票價醞釀新一波漲價潮,箭在弦上。

航空業者進一步分析,現在不只是缺機,還缺零組件、維修人員,飛機維修粗略分約有A、B、C、D四個級,而C級和D級則屬於全面、重大的安全檢測。

過去重大安全檢測如發動機維修需要60-90天可以完成,現在工作天數最少要120天,如果沒有維修能量航空業者,就只能排隊等維修。

華航、長榮航維修團隊能力都受到國際認可,有很強大的維修能量。

華航集團及長榮航空長期默默的深耕飛機維修業務,目前華航不只接同集團虎航的維修訂單,另外,還有21家外籍航空的委託維保訂單。

長榮航空轉投資的長榮航太獨立上市後,業務更多元,已經擴展接客機改貨機的業務;航空雙雄的維修能力已經到達強度最強等級D級,2025年「缺機潮」華航、長榮航兩大航業者全球競爭力底氣浮現。

 
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