歐盟碳關稅2026上路 我鋼鐵最傷

	【樂高雄電子報】提供讀者掌握高雄最「夯」的訊息，感受維持不變的人情味與不斷改變的新高雄。 成功不是偶然，能力才是關鍵！【能力雜誌電子報】是專業經理人暨上班族提升競爭力最佳管道！

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  部落格  u值媒  NBA台灣  網站總覽

2021/10/05 第5211期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 歐盟碳關稅2026上路 我鋼鐵最傷 2030減碳目標調升 環團籲上看45% 經部命中油中鋼自給供電 設超高標 陸限電影響我能源採購 經部駁斥 國營事業供電自給率 拉高 9月PMI擴張放緩 印度爆缺電 台廠警戒 數位經濟白皮書 本月出爐 五倍券、打疫苗 預約全卡卡 國際財經要聞 化石燃料需求大增 全球能源轉型遭遇打擊 胡志明市面臨缺工 戴琪：確保中國落實貿協 視情況啟動301調查 WTO上調今明兩年全球商品貿易成長預測 社群媒體全球大當機 恐與網域名稱系統有關 無意加深對中貿易緊張 戴琪將再與劉鶴對話 其他財經要聞 震撼 黃茂雄辭東元董事 遠東美西線運價持平 台商赴美投資模式 牽動稅務 北富銀新業務…從小商家到中小企 台苯之爭 立院延燒 搶五倍券商機 飯店業大打優惠戰   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   歐盟碳關稅2026上路 我鋼鐵最傷 記者吳姿賢、黃有容、林海／台北報聯合報 歐盟碳邊境調整機制二○二六年生效，將對進口高耗能產品收取碳關稅。經濟部評估，我國約二四五億元出口歐洲產品受衝擊，以鋼鐵業最大宗，短期影響雖有限，但長期待觀察；另會協助中小企業「碳盤查」，並推動「大帶小」，從產業鏈角度出發，讓大企業帶領中小企業減碳。 環境權保障基金會研究員林彥廷說，政府目前談到碳關稅只關注排碳大戶，遲未規畫對中小企業的衝擊報告，但若沒有更審慎的科學評估做基礎，沒辦法提出具體有效的減碳或循環經濟輔導因應方案，中小企業在碳關稅政策可能受傷慘重。 立法院衛環委員會昨邀相關單位報告和備詢，經濟部說，歐盟碳邊境調整機制二○二三年試行、二○二六年全面生效，水泥、鋼鐵等高耗能產業為主要對象，管制品項有二四八項，其中我國有二一二項輸歐、總金額二四五億元，以鋼鐵製品為主；我國每公噸粗鋼耗能低於世界平均，短期仍具競爭力，但長期要持續觀察。 立委謝衣鳳說，經濟部現在只著重高耗能產業，未考慮到中小企業在台灣占比高、外銷需求也很大。立委蘇巧慧也說，現在都只談大企業受碳關稅及減碳影響，應將中小企業納入考量。 經濟部次長曾文生說，將推動「大帶小」，由高碳排企業先落實減碳再帶動中小企業，經濟部也會協助「碳盤查」，因每個產業製程不同，須讓中小企業知道如何查詢碳排來源、相關成本，以及如何根據能源、技術做出適宜選擇。 經濟部官員說，「碳盤查」仍在社會溝通階段，對大、中小企業都採「自願制」。中小企業還不會馬上面臨邊境關稅問題，但大企業在國際減碳壓力下，會希望上下游中小企業也能減碳，會演變成「大要求小」，經濟部希望在此之前大企業要帶著中小企業轉型。 工總則向政府提出五大建議，盼政府提出綠色成長戰略與對應資源、盡速建立碳定價、碳排放交易機制、強化跨產業輔導機制，並重新檢討國家能源政策。經濟部官員說，在與工總討論後，工總要求大廠和上下游小廠對於淨零碳排的資訊和知識，應互相分享。 2030減碳目標調升 環團籲上看45% 記者吳姿賢／台北報導聯合報 溫室氣體減量及管理法修法草案至今未提出，環保署長張子敬昨承諾十月預告草案，下會期送立法院，除將納入二○五○淨零碳排目標、授予收取碳費等機制，也首次公開表態將調升二○三○年減碳目標。環團呼籲，目前二○三○年減碳兩成目標太低，應提高為四成至四成五，才能盡速接軌淨零碳排。 立法院衛環委員會昨關注溫管法修法進度，立委洪申翰說，我國喊出二○五○年淨零碳排，但現行二○二五年減碳目標僅較基準年二○○五年減少一成、二○三○年減少兩成，有必要再提高，除了各部會應更積極，溫管法政策工具也不足，應趕在十一月聯合國氣候變遷會議前提出修法草案。 張子敬說，溫管法草案十月會預告，但還要送行政院審查，「沒把握」今年底送進立法院，下會期較有機會；將研擬提高二○三○減碳目標。 修法重點之一的納入碳費機制，先前曾傳出將參考新加坡每公噸徵收一百元，環保署委外研究則認為起跳價至少三百元且要定期調漲。張子敬昨未鬆口費率，經濟部次長曾文生則指「三百元真的滿高」，可能影響出口競爭力。 綠色和平專案主任洪昇邦說，二○三○減碳目標應改為減碳四成至四成五；至於碳費費率每公噸應至少三百元才能有效減碳，新加坡產業結構以金融為主，台灣以出口為導向，不能參考對照，日本碳費雖為三至四美元，但還不包括高額燃料稅、能源稅。 經部命中油中鋼自給供電 設超高標 記者曾仁凱、林政鋒／連線報導聯合報 天然氣、煤炭價格狂飆，引發能源危機疑慮，傳出經濟部最近下令，要求中油、中鋼等國營事業提高供電自給率，並設下超高標。由於大陸最近大動作限電引發各界關注，經濟部此次從國營事業下手，凸顯國內供電缺口問題，台灣可能也正面臨限電危機。 產業人士分析，台灣九成八的能源仰賴進口。最近不論國際天然氣、煤炭、原油價格齊漲，而且漲幅相關可觀，台灣電價、油價、天然氣價卻還在凍漲，大家可能輕忽能源危機已逼近的風險。 傳經濟部最近下令，要求國營事業配合提高供電自給率，以增加台電的電力調度彈性，而且設下超高標，尤其是營運規模最大的中油、中鋼首當其衝。據傳中油最近送出一份自給供電計畫書，已列出所有能供電的最大容量，仍被經濟部打回票，顯示國內供電比想像吃緊。 中油發言人張瑞宗說，目前桃園廠和大林廠都有建置鍋爐，透過蒸氣發電，桃園廠目前供電自給率已四至五成，大林廠二成上下，未來會持續擴建鍋爐增加供電自給率，但因相關建置牽涉製程設備改變等，須經環評或環差，曠日廢時。 至於中鋼，董事長翁朝棟說，高爐煉鋼除了回收焦爐熱氣外，同時設計完善的汽電共生系統，目前中鋼汽電共生占總用電量達六成以上，朝七成的高目標邁進，再加上太陽能發電以及未來的離岸風電、風場開發，中鋼用電自給率會持續走高。目前中鋼太陽能發電系統達八十千瓩，優先供應中鋼廠區以及行政區使用。 陸限電影響我能源採購 經部駁斥 記者鍾泓良／台北報導經濟日報 外傳因大陸限電問題續燒，經濟部從國營事業下手，要求中油、中鋼等國營事業提高供電自給率。對此，經濟部回應，台電本來就會因應尖離峰的電力調度，設計需量反應機制，而國營事業部分屬於大型製造業，因此也會透過需量反應制度，增加自備發電量，「相關機制行之有年，與近來的國際燃氣價格上漲沒有關係。」 對於傳出有意因為燃料成本增加而要求提高供電自給率。國營會及所屬國營事業則表示，近期並無收到該指示。台電則回應，10月進入空汙季後，許多機組都已經降載，因此目前首要任務是維持穩定供電，非限制發電。 至於外界解讀，要求國營事業提高發電自給率，凸顯國內因燃料成本高漲而有供電缺口，台灣可能正面臨同樣的限電危機。 經濟部嚴正駁斥並表示，有關天然氣供應，中油公司已透過中、長約採購布局為主，短約及現貨為輔的採購策略，以及靈活的船期調度，完成今年的天然氣採購，力保供氣穩定。 據了解，包括台灣在2017年發生的815大停電，以及今年513、515大停電，皆與電廠發電調度有關，並非能源採購不足問題。 國營事業供電自給率 拉高 記者曾仁凱、林政鋒／台北、高雄報經濟日報 天然氣、煤炭價格狂飆，引發能源危機疑慮，傳出經濟部最近下令，要求中油、中鋼等國營事業提高供電自給率，並且設下超高標。因大陸限電問題續燒，經濟部此次從國營事業下手，突顯國內供電缺口問題，台灣可能正面臨同樣的限電危機。 產業人士分析，台灣本身不產油也不產天然氣，台灣有98%的能源是仰賴進口。最近不論國際天然氣、煤炭、原油價格齊漲，而且漲幅相關可觀，台灣電價、油價、天然氣價卻還在凍漲，大家可能輕忽能源危機已經逼近的風險。 傳經濟部最近下令，要求國營事業配合提高供電自給率，以增加台電的電力調度彈性，而且設下超高標，尤其是營運規模最大的中油、中鋼首當其衝。 據傳，中油最近送出一份自給供電計畫書，已經列出所有能供電的最大容量，卻仍被經濟部打回票，顯示國內供電吃緊情況可能比想像嚴重。 對此，中油發言人張瑞宗表示，目前中油桃園廠和大林廠都有建置鍋爐，透過蒸氣發電，雖然還沒辦法達到自給自足，但桃園廠目前供電自給率已來到40%-50%，大林廠也有20%上下。 未來中油有計畫，也會持續擴建鍋爐以增加供電自給率，但因為相關建置牽涉到製程設備改變等，必須經過環評或環差，曠日廢時，沒辦法馬上執行或實現。 至於位在桃園龜山的國光電力，為中油的轉投資，與台灣汽電共生公司及日本關西電力共同合資成立，中油持股比例約45%。不過該電廠所發電力，主要是賣回給台電，不牽涉中油本身的供電自給率目標。 至於中鋼，董事長翁朝棟說，長期來關注節能減排問題，中鋼高爐煉鋼除了回收焦爐熱氣外，同時設計完善的汽電共生系統，目前中鋼汽電共生占總用電量比重高達60%以上，持續朝70%的高目標邁進，再加上太陽能發電以及未來的離岸風電、風場開發，中鋼用電自給率會持續向上提升。 翁朝棟指出，發展綠能已是國家重要政策，台灣不斷降低燃煤發電，改用天然氣，雖然成本稍高，但對環境相對友善。他指出，中鋼高爐煉鋼過程產生大量的熱能及蒸氣，完整的汽電共生系統使用電自給率達到60%，進一步朝70%前進，此外興建太陽能發電，優先供應中鋼廠區以及行政區使用。 9月PMI擴張放緩 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 中華經濟研究院昨（4）日公布9月台灣製造業採購經理人指數（PMI）下跌4.3至57.8，雖然是連續15個月呈現擴張，但卻跌破60以上的擴張值，且是近一年以來最慢擴張速度，景氣擴張速度持續放緩。 中經院院長張傳章表示，由於出口暢旺，預估今年第4季到明年第1季應該還是可維持一個相對的穩定成長，但近來大陸限電、恆大風暴等事件，未來經濟走勢仍需要密切觀察。 張傳章表示，新增訂單與生產指數分別續跌8.8與5.9，是9月PMI指數呈現明顯跌幅的主因，且不僅零組件缺貨、塞港、缺櫃問題持續，導致沒辦法原期交貨，原物料價格指數更已連續11個月維持在70以上的上升速度。因此，PMI未來六個月展望指數雖已連續14個月呈現擴張，但9月指數續跌5.8至55.5，是去年9月以來最慢擴張速度。 張傳章指出，第4季雖是製造業的傳統旺季，但近來大陸限電、恆大風暴等，使得製造業和金融市場波動很大，儘管國內疫情獲得控制，又加上五倍券即將開始使用，預期內需導向的產業會陸續恢復正常活動，但由於即將邁入冬季，不僅需嚴防疫情再起，製造業和金融市場若波動很大，對非製造業也會有影響。 印度爆缺電 台廠警戒 本報綜合報導經濟日報 繼歐洲、中國大陸後，亞洲第三大經濟體印度受限發電廠燃煤存量嚴重偏低，也面臨缺電危機。印度是鴻海（2317）、緯創、台達電、正崴、東元、友訊等台灣科技大廠海外重要據點之一，也是台灣政府「新南向」的重點，當地面臨缺電問題，牽動電子代工、零組件、重電與網通等台灣重要電子廠商生產。 英國金融時報（FT）報導，印度電力部的數據顯示，截至10月1日，印度135家火力發電廠的燃煤存量平均只剩四天，比8月初的13天少，且逾半數發電廠的存量不到三天。 先前大陸爆發缺電危機，並且開始拖累經濟。知情人士透露，北京官方下令國營能源公司不計代價，確保冬季化石燃料供應，但此舉推升印度等其他主要燃料主要進口國燃煤價格。 野村金融諮詢和證券公司印度經濟學家南迪表示，印度電力產業正面臨「完美風暴」：需求高、國內供應偏低，且難以透過進口拉高存量。 尤其煤炭短缺升高了印度大規模停電、電價上漲或發電業者獲利受衝擊的可能性。目前燃煤發電占印度總發電量的比率約達到66％，高於2019年的約62％。 業界擔心，印度面臨缺電危機，恐衝擊當地台商生產。對此，鴻海、緯創皆未對此事發表評論。據了解，鴻海、緯創印度工廠主要生產銷售當地內需市場的iPhone，消息人士透露，兩大電子代工廠印度iPhone生產據點皆未傳出缺電狀況。 由於印度電網系統脆弱，跳電是目前在當地的台商最常遇到的狀況。連接器大廠正崴表示，當地沒有限電，但是常有跳電情形發生，惟公司都備有發電機因應，因此目前印度廠區生產狀況並不會因跳電而有影響。 台達電在印度投資多年，主要生產通訊電源、不斷電系統（UPS）等業務，未來進一步將延伸至樓宇自動化（BA）等應用。針對印度缺電問題，台達電強調，公司厲行節能，用電相對彈性，目前正密切觀察印度電力問題。 東元在印度古吉拉特邦（Gujarat）有座生產小馬達工廠，於2017年量產，年產能約5萬台。今年第2季受疫情嚴重影響、廠區上工率大減，加上物流受阻，出貨速度減緩。東元表示，並未聽聞印度廠所在地有限電情事。 網通品牌廠友訊自1993年就前進印度，今年印度分公司將從銷售擴大到製造。但後續受到疫情跟限電影響，也密切關注友訊後續印度布局動態。 數位經濟白皮書 本月出爐 記者程士華／台北報導經濟日報 立法院經濟委員會昨（4）日邀請公平會業務報告並列席備詢，多位立委關切數位經濟競爭政策白皮書進度，公平會主委李鎂表示，受到疫情影響，白皮書預計10月中下旬完成初稿，提到公平會的委員會議討論，目標年底前完成正式版本、對外說明。 公平會副主委陳志民表示，初稿僅剩文字修正並收尾，內容有五大面向，包括數位經濟特色、數位經濟對公平會帶來的挑戰、數位經濟競爭相關疑慮、我國如何面對這些挑戰及因應、未來相關政策方向等。 外界關切數位平台應與媒體分潤的議題，也在其中一個節次，分析公平會對此議題的角色。 公平會今年4月曾預告，針對數位經濟的競爭議題，將於9月底、10月初推出白皮書。李鎂說，目前初稿大致完成。白皮書不僅綜整過去相關案例，還要處理此議題對競爭法執法構成的挑戰，預計參酌國際執法趨勢，提出公平會未來的執法方向，讓事業有所遵循依據。 她說，初稿完成後，委員會議中仍可能有不同意見，還要邀請相關學者、專家研議，實際發布期程恐會再滾動式調整。 針對數位巨擘市場力集中的議題，李鎂表示，公平會另有成立大型跨國數位平台產業調查專案小組，調查其對國內市場競爭的影響，是否產生限制競爭或不公平競爭等問題。 立委關切要如何促成數位平台與媒體議價、建立分潤機制，李鎂說，這方面也是由產業調查小組展開調查，範圍包括媒體業跟平台的互動模式、廣告產業供應鏈輪廓、數位平台與廣告的關係、一般使用者與數位平台間的關係等，透過這些面向，以確認數位平台是否有利用市場力進行不正當競爭的行為。 有關與媒體分潤議題最相關的二大平台業者，李鎂表示，Google已主動聯繫公平會，表明願意配合調查；Facebook還尚未與公平會聯繫。 立委還提及安博盒子宣稱侵權內容合法、Facebook刊登一頁式商品廣告等個案，皆為數位經濟的潛在弊端。公平會承諾將介入調查，若業者有廣告不實行為，將會祭出裁罰。 五倍券、打疫苗 預約全卡卡 記者陳弘逸、謝進盛、林伯驊、鄭□聯合報 中華郵政公司昨天上午九時，開放預約紙本振興五倍券，民眾點進預約申請網頁，畫面卡死，等了一小時仍預約不成。高雄有民眾到郵局臨櫃詢問，依舊無法順利完成網路預約，氣噗噗說「白忙一場」。 朝野立委昨天在立法院財政委員會皆關注民眾反映數位五倍券支付不便，民進黨立委高嘉瑜質疑，紙本預約可以轉數位綁定，但數位綁定不能改紙本，這是差別待遇。民進黨立委郭國文也批評，有銀行以話術、取巧方式騙取民眾綁定信用卡，共同綁定還有時間可更改，個人綁定卻無法取消，綁定如同綁架，上車就不能下車了，哪有這種道理？不能用好一點的誘因，讓民眾有反悔機會嗎？ 經濟部長王美花答詢表示，先前三倍券可以改，後接到很多廠商反映，由於要計算優惠的額度跟數量，一直改來改去恐造成困擾，目前的彈性就是讓中低收入戶可取消數位綁定。 而各部會加碼券於九月廿二日起開放登記及綁定，經濟部表示，許多民眾反映在登記加碼券中有誤失，經濟部於振興五倍券官網「加碼券登記」頁面中，增加編輯功能，讓使用者可以修改加碼券，民眾可於十月六日下午一時至十月八日止上官網修改已登記加碼券項目。 昨天上午九點一到，預約在郵局領取紙本振興五倍券網頁呈現當機，進入操作頁面都是「無法連上這個網站」或停留在讀取畫面。因網路申請不成，高雄有民眾特地跑到郵局詢問，郵局在門外張貼五倍券預約申請網頁的QRcode，民眾用手機依舊無法進入申請頁面。 到郵局臨櫃詢問的張姓市民憤怒說，在家裡無法完成申請，跑到郵局還是一樣。何姓市民說，先前很多人已申請數位綁定及連鎖超商預約實體券，以為昨天申請人數應該不會多到造成當機，結果仍當。 中華郵政發言人、副總郭純陽說，主因是瞬間湧入太多流量，但情況一直在改善，「很慢，但沒有當機」。截至昨晚九時，預約份數已逾六十萬份。 【記者蕭羽耘、邱宜君／台北報導】昨天上午十時開放第十輪預約，提供ＡＺ、高端第二劑，以及ＢＮＴ第一劑，由於情況踴躍，一九二二、健保快易通ＡＰＰ均當機停擺，遭批「都第十輪了，還當機。」指揮中心坦承，「的確塞車卅幾分鐘」，不過，發言人莊人祥也澄清「系統沒有當機」，這也是第一次啟動排隊機制，以分散流量。 第十輪公費疫苗預約今天下午四時收單，截至昨天下午五時最新數據，約七十一萬人完成ＡＺ登記、占符合資格人數約八成；高端則有五點六萬人登記、占三成五；ＢＮＴ則有廿四點七萬人預約、占六成二，預約成功者最快將於明開打。 化石燃料需求大增 全球能源轉型遭遇打擊 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 全球煤炭和天然氣需求已超越新冠疫情爆發前的高峰，原油需求也逼近這項水準，對疫情能加速全球朝乾淨能源轉型的希望，不啻為一大打擊。 路透報導，國際能源總署（IEA）的資料顯示，全球煤炭需求已在去年底超越疫情肆虐前的水準，今年則可望成長4.5%，進一步拉開與2019年的差距；今年天然氣需求則將增加3.2%至逾4兆立方公尺，一舉超越2019年的水準。 另據四大原油資訊團體，全球原油需求可望在明年回升到疫情爆發前的水準，即每日逾1億桶。近來天然氣、煤炭及原油價格相繼飆漲，各界多把矛頭指向各國的能源轉型政策，然而能源價格大漲的主因在於去年疫情期間，各國政府祭出旅遊限制，燃料需求銳減，化石燃料業者只得大幅減產，但後來經濟復甦，業者根本來不及提升產能。IEA指出，目前全球逾75%的能源需求仍仰賴化石燃料。 IEA署長畢羅說，不該把眼前的能源危機歸咎於能源轉型政策，「經妥善管理的乾淨能源轉型，是目前天然氣和電力市場問題的解方，並非成因」。 長遠來看，多數分析師預測化石燃料的需求20年內觸頂，且為達成淨零碳排，IEA也建議不應投資新的產能計畫，如此一來化石燃料的供給缺口可能擴大，價格的波動程度將隨之加劇。 胡志明市面臨缺工 編譯陳家齊／綜合外電經濟日報 路透報導，越南胡志明市上周末終於解除持續好幾個月的防疫封鎖措施，但數萬名勞工隨即「逃離」這個越南最大的都會區，令人憂慮胡志明市的工廠面臨缺工，讓原已緊繃的供應鏈問題更加惡化。 越南國營媒體指出，1日以來，近9萬人已離開胡志明市，不想在下次新冠疫情再起時又被困住，沒有工作。胡志明市是在9月30日晚間解封。 胡志明市人民委員會副主席黎和平呼籲說：「拜託請不要走。這個城市正在面臨嚴重的勞工短缺。」這場勞力「大逃亡」將使越南人力密集的加工產業面臨困境，這些企業承受疫情封城關廠的衝擊後，現在要補足訂單，卻找不到工人上工。 胡志明市Coteccons營造公司一名要求匿名的承包商說：「我們現在的建築項目只有補到60%勞工，沒辦法找到更多工人。」 新冠疫情已衝擊越南的相機鏡頭模組組裝廠，購買蘋果新款iPhone 13的消費者要面對更長的等待出貨時間。 戴琪：確保中國落實貿協 視情況啟動301調查 華盛頓4日專電中央社 美國貿易代表戴琪今天就對中貿易政策發表談話，她表示，美中第一階段貿易協議效益有好有壞，她會確保中國落實承諾，同時動用所有工具捍衛美國經濟利益，包括視情況啟動301調查。 總統拜登（Joe Biden）政府1月底上任後，針對美中貿易關係進行跨部會全面檢視，戴琪今天在華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）發表演說，首度對外說明拜登政府計劃如何因應中國不公平貿易行徑。 戴琪在近25分鐘的致詞中表示，長期以來，中國未遵守全球貿易常規，損害美國與其他國家繁榮。北京近年來加倍推動以國家為中心的經濟體系，越來越清楚的是，中國的計畫並不包括實施有意義改革，以回應美國及其他許多國家的關切。 為重新校准美國對中貿易政策，以捍衛國內勞工、企業、農民及製造業者，強化中產階級，戴琪宣布，她將與中方對口就第一階段貿易協議的落實進行討論，並展開關稅排除流程，確保現行架構符合美國經濟利益。 此外，戴琪指出，在確保北京履行貿易協議的同時，美國會持續對中國以國家為中心、非市場貿易行徑表達關切。美方會動用所有現行工具並依據需求發展新工具，以保衛美國經濟利益不受有害政策與行徑影響。 與此同時，戴琪說，美國會持續與盟友合作，形塑21世紀公平貿易規則。但她強調，美國的目的不是升高美中貿易緊張情勢。 檢視美中多年來貿易關係，戴琪表示，美國在中國加入世界貿易組織（WTO）之後的15年，與北京進行雙軌交涉。一軌是每年召開美中高階官員對話，盼促使中國遵守並內化WTO規範與常規，做出市場導向改變，二軌則是針對WTO爭議處理案件。 但戴琪感嘆，要中國做出承諾越來越不易，且落實上缺乏一致性，也不可能強制執行。認清雙軌努力並未帶來有意義改變，美國前任川普（Donald Trump）政府才會決定以單方面施壓方式，試圖改變北京作為，才有之後的第一階段貿易協議。 戴琪指出，第一階段貿易協議包含有限量的承諾，涵蓋中國在智慧財產權、技術轉讓、購買美國產品、改善農業與金融服務業市場准入等方面的義務。 她說，協議穩定住市場，尤其是對美國農業出口。但美國分析顯示，協議部分領域承諾雖已達成，特定商業利益也受惠，但其他領域卻出現不足情況，且協議並未有意義因應美國對中國貿易行徑的根本性憂慮。 至於與中方進行對話後，美國後續會採取何種作為，戴琪表示，這將取決於對話進行的如何，如同她致詞中所說，美方會檢視中國協議落實表現，與中國進行全面對話，同時對北京更廣泛的產業政策表達關切。 針對拜登政府是否如外界所傳，正考慮對中國作為啟動新的301調查，戴琪說，這會視情況而定，「我有各種工具」。 華爾街日報（The Wall Street Journal）9月10日報導，拜登政府正考慮對中國的補貼行為及對美國經濟損害啟動301調查，以便在貿易問題上施壓北京。 WTO上調今明兩年全球商品貿易成長預測 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 世界貿易組織（WTO）4日上調對今年和明年的全球商品貿易增長預測，但也警告雙軌復甦正讓窮國處於落後地位，以及新冠肺炎疫情和供應鏈問題所造成的下行風險。 路透報導，WTO預期，今年全球貨物貿易將成長10.8%，比3月預測的增加8%上修，也優於去年的下滑5.3%；明年成長預料將減緩為4.7%，但也高於先前預測的4%，因為貿易接近新冠疫情爆發前的長期趨勢。 WTO祕書長伊衛拉（Ngozi Okonjo-Iweala）表示，上調預測是好消息，但不能因此自滿，因為新冠疫情仍有再度爆發或出現新變種病毒的風險。 她也說，低所得國家的復甦正處於落後，全球已接種的60億劑疫苗中，這些國家只施打到2,800萬劑疫苗。亞洲今年的出口預估將比2019年高出近15%，歐洲和北美的出口則已基本恢復，但非洲和中東的出口還低於疫前水準。 社群媒體全球大當機 恐與網域名稱系統有關 舊金山4日綜合外電報導中央社 根據追蹤網站Downdetector，全球已有數萬用戶的社群媒體臉書、照片分享平台Instagram和通訊程式WhatsApp出現當機，目前還無法證實原因，但臉書網頁的錯誤訊息顯示，與網域名稱系統有關。 網域名稱系統（DNS）可使用戶順著網路位址連上網站，雲端平台Akamai今年7月的類似當機事故，就曾造成許多網站無法連線。 臉書透過在推特上的官方帳號表示：「我們知道，有些人在使用我們的應用程式和產品時遭遇問題。」 WhatsApp和IG也透過推特帳號證實當機一事：「我們正在處理，以盡快恢復正常，我們為因此造成的不便致歉。」 臉書股價今天下午滑落5.5%，看似將成為近一年來跌幅最大的一天。 Downdetector的追蹤顯示，用戶通報臉書和IG登入有問題超過了5萬人次，而實際受影響的用戶可能更多。 至於臉書旗下通訊平台WhatsApp也有3萬5000人次以上通報當機，Messengeer通報故障近9800人次。 平日以臉書登入寶可夢等遊戲程式的玩家，現在也都碰壁。 無意加深對中貿易緊張 戴琪將再與劉鶴對話 記者張文馨／華盛頓即時報導聯合報 拜登政府檢討美中貿易關係告一段落，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）4日宣布，維持現有關稅，近日將與中方官員對話，且重新開放美國公司針對不可替代的中國大陸商品申請關稅排除；她說，目標並非深化與中方的貿易緊張，而是促使北京履行第一階段貿易協議的採購承諾，並修正傷害美國勞工的不公平貿易作法。 戴琪與中國大陸國務院副總理劉鶴5月26日首次對話，討論美中貿易關係的重要性，並提出美國關切議題；美國之音報導，美國資深官員3日表示，戴琪將與劉鶴等中方貿易代表官員對話。 戴琪4日在華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）發表演說，宣布對中國大陸貿易政策最新作法，除了重申將保留所有「可用貿易工具」確保中方遵守國際貿易規範，實施公平貿易行為，並落實美中第一階段貿易協議，包括對美國農產品的採購承諾。 美國政府決定維持對中國大陸商品的進口關稅，促使北京履行美中第一階段貿易協議的採購承諾；戴琪表示，將重啟美國公司針對沒有其他替代品的大陸商品，尋求關稅排除程序，「這些關稅並未產生任何戰略利益，還增加美方成本」。 特定商品關稅排除政策政策為前總統川普政府實施，拜登政府並未延續，如今將重啟；美國之音引述資深官員說法表示，不排除未來可能增加額外的關稅排除，不過現行對中國大陸商品施加的關稅，不會立即撤銷。 被問到是否會進一步啟動301調查來對北京施壓，戴琪表示，視情況而定，這是美國貿易工具箱裡的重要工具。 華爾街日報報導，拜登政府官員表示，維持關稅不變，並考慮增加額外關稅，促使中方履行美中第一階段貿易協議。 根據美中第一階段貿易協議，北京承諾增加採購美國農業、能源產業和製造業的商品，去年和今年額外加購2000億美元的商品和服務。 彼特森國際經濟研究所（PIIE）資深研究員鮑恩（Chad Bown）統計，中國大陸去年落後採購目標近4成，截至今年前8個月統計，中方還落後採購目標3成。 戴琪表示，嚴重關切中國大陸的種種商業行為，包括強化國有企業、推動非市場貿易行為、限制市場准入，及對貿易和科技的脅迫與掠奪行徑。 戴琪說，前任政府的單邊做法疏遠美國盟友與夥伴，並傷害部分美國經濟，拜登政府要採取的是謹慎且長期思考的政策，目標不在深化與中國大陸的貿易緊張，或加碼前政府有瑕疵的方式。 戴琪表示，美國對中國大陸競爭方式存在擔憂，但歡迎與北京進行建設性且坦率的討論，設法解決這些擔憂；在北京持續推動不公平貿易行為的狀況下，美國將持續動用所有工具，確保美中貿易關係能使美國勞工、產業和商業鏈受益。 震撼 黃茂雄辭東元董事 記者李珣瑛╱新竹報導經濟日報 東元（1504）在3日深夜發布重大訊息，公告東和國際投資原法人代表黃茂雄請辭董事，改派森業營造董事長黃呈琮接任，這項人事案追溯自10月1日起生效。黃茂雄意外請辭，退出任職達半世紀的東元董事會，再度引發外界高度關注。 黃茂雄表示，日後將把重心移轉投入東元集團的資產管理與投資事業。他並期許，希望東元未來不只是跟上時代，更希望能夠領導時代，持續創新，為股東、員工、和社會創造更高的企業價值。 東元在7月股東常會全面改選，推舉新董事會後，黃家父子之爭戰火仍持續延燒，黃茂雄此時意外請辭，退出東元董事會，讓外界多有臆測。黃茂雄之子黃育仁陣營昨（4）日並未回應這項人事案。 針對請辭東元董事，黃茂雄強調，他希望日後的生活能夠「輕鬆一點」。同時，有感於7月剛選出的新任董事會運作已相當順暢，非常放心邱（純枝）董事長領導下的東元董事會。他說：「十多年前我就已經將董事長的職務交棒給副會長劉兆凱，現在卸下董事一職，真的不是什麼大事，不用浪費社會太多關注」。 針對東元未來發展，黃茂雄說，期待董事會所有成員，均能發揮所長，為集團貢獻心力。現在有許多新時代的發展，例如碳中和等等，希望東元不只是跟上時代，更希望能夠領導時代，持續創新，為股東、員工、和社會創造更高的企業價值。 東元董事長邱純枝表示，十分感謝黃茂雄先生過去數十年對東元的全心付出，締造東元集團多項里程碑，也造就了東元在全球的傲人成績和品牌價值。 她說，黃茂雄離開董事會對東元集團實為一大損失，但尊重他的個人生涯規劃，未來也希望黃前董事能繼續在集團其他事業群，尤其是資產開發、生技園區開發，持續為東元挹注成長，開創佳績，也引領台灣生技相關產業邁向高峰。 遠東美西線運價持平 記者黃淑惠╱台北報導經濟日報 外電傳出大陸到美國西岸航運價幾乎腰斬，國內最大貨櫃貨攬業台驊及國內知名海運業者都認為，不須過度解讀市場變化，大型船公司報價都與上海航交所報價接近，最新一周遠東-美西線的運價持平開出；至於未來運價走勢，則要觀察大陸限電及十一長假後市場需求。 台驊認為，首先，貨櫃輪進入10月原本就開始步入傳統淡季，運價漲不動、回檔都很正常，市場擴大解讀海運市場的「非常規現象」，並用來解讀成為「常規情況」，這樣的看法「不公平，也會失真」。 其次，海運市場大缺船、一櫃難求後，許多近洋線的小船也投入遠東-北美線，這些艙位大部分都包給小型貨攬，市場上就出現許多搶賺價差貨攬，有些小型業者拿到艙位成本應該不低，市場稍有變動，像最近中國大陸傳出限電危機，雖然各大海運沒有感受到市場變差，然而，這些小型貨攬已經恐慌性賣出手中擁有的貨櫃艙位訂單，這些都是非常態性的變化。 知名海運業者指出，根據外電引述，大陸貨攬點名遠東-美國線跌價是美國業者Matson；外電也寫到， Matson否認與即期運價下跌無關，最新回報給上海航運交易所，從大陸到美西的40呎櫃還比一個月前上漲200美元。 台商赴美投資模式 牽動稅務 記者程士華／台北報導經濟日報 台商投資美國，稅負考量很重要，資誠聯合會計師事務所昨（4）日指出，若台灣公司直接投資美國公司，跨國所得稅約為45%左右；若是利用他國事業間接投資美國公司，雖跨國稅負有機會降至40%左右，但須留意租稅協定的適用，若遭美方排除適用，稅負成本將會大增。 資誠與美國商會昨日舉辦美國供應鏈投資實務研討會，資誠所長周建宏指出，近年來台美經貿關係愈趨緊密，台美貿易暨投資架構協定（TIFA）會議更是暌違五年重新啟動，台灣更有半導體、5G、新能源、生技產業上的技術及人才優勢，有望成為美國強化產業發展、穩健製造量能的重要夥伴。 然而不同投資架構，投資美國的成本大不同，資誠稅務諮詢顧問公司執行董事蘇宥人指出，台商若直接由台灣母公司出手，在美國成立子公司，這種直接投資的模式，在美國先被扣掉21%聯邦所得稅後，稅後盈餘匯回台灣，還要面臨30%扣繳稅，總體稅務成本合計約為45%。 如果繞道海外，從美國的租稅協定國，間接投資美國孫公司，會比較省稅嗎？蘇宥人表示，以荷蘭為例，美國股利匯到荷蘭，扣繳稅只要5%；從荷蘭子公司匯出股利到台灣母公司，扣繳稅率為10%，但可以在台抵減營所稅；最後在台灣扣完營所稅後，美國孫公司每產生100元盈餘，台灣母公司約可拿到60元，稅負成本約為40%。 但間接投資卻不見得是好方法，蘇宥人表示，對於跨國投資，美國稅務機關會去檢視第三地的投資規模，像是員工數、營收，以及機器設備等資本規模，檢視這筆投資合理性，為了適用租稅協定而間接投資，很可能被美方抓出，排除適用協定優惠。 假設無法適用租稅協定優惠，蘇宥人表示，100元的盈餘匯出美國時，只會剩下55元，若在第三地又再被扣繳10%所得稅，回到又要繳營所稅，整體稅負成本將會高達56%。因此，蘇宥人表示，他不會建議台商以間接投資鋌而走險，還是走直接投資較為妥當。 北富銀新業務…從小商家到中小企 記者陳美君／台北報導經濟日報 台北富邦銀行強攻供應鏈融資，從先前個人小商家「Momo貸」，擴大到鎖定中小企業的台電供應鏈融資專案；北富銀表示，台電供應鏈主要以電線電纜等耗材廠商為主，這些供應商有借款需求，可透過北富銀與台電系統對接，更易取得所需資金。 北富銀指出，疫情帶動全球對供應鏈議題的關注，企業承擔資金壓力加劇，資金流通與變現的需求大增，北富銀順應疫後生活型態，致力開展供應鏈融資業務，更考量因疫情影響以致資金緊縮的中小型企業不在少數，透過供應鏈融資，期望更進一步金援其供應鏈的中小型企業。 北富銀將持續在金融科技領域精益求精，期待未來能結合區塊鏈等技術，充分紀錄供應鏈流程中各環節資訊，自動生成供應鏈資產履歷，突破傳統供應鏈融資面臨的難題。北富銀攜手台電，透過金融創新科技，積極推動供應鏈的永續合作，引領供應商夥伴一同遵循永續承諾，發揮正向影響力。 在此之前，北富銀也率先與momo購物網跨界攜手合作，推出台灣第一個電商供應鏈線上融資商品「富邦momo貸」。 台苯之爭 立院延燒 記者曾仁凱／台北報導經濟日報 台苯（1310）將於10月14日召開股東臨時會，提前改選董事會，戰火持續延燒，以股市聞人孫鐵漢為首的市場派昨（4）日引述立委質詢，質疑陳啟川文教基金會介入股權之爭。 立委鄭正鈐昨天質詢教育部長潘文忠及文化部長李永得，針對陳啟川先生文教基金會持有台苯5.45%股權，超過財團法人對單一公司持股上限，質疑基金會董事長陳田圃是否以這些持股支持「親家」、台苯董事長林文淵；另外，陳田圃之子陳建甫還擔任台苯董事，是否踩到利益迴避紅線等，要求查明。李永得答覆，周五前提出書面報告。 搶五倍券商機 飯店業大打優惠戰 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 國內疫情趨緩，加上10月8日振興五倍券將上路，晶華（2707）、寒舍、六福旅遊等集團以及長榮桂冠已推出各種優惠吸睛方案，要搶攻第4季解封及五倍券出遊商機，各家業者策略雖有不同，但有一個共通特點，消費者一次把五倍券用完的優惠最大。 各家業者中，晶華策略最多元，各種吸引消費者的餐飲、住宿方案陸續出籠；搶攻五倍券方面推出「0元入住再送10,000」，持五倍券5,000元入住台北晶華精緻客房，即致贈5,000元餐飲全額回饋及5,000元集團住宿禮金。 晶華昨（4）日又攜手台灣高鐵，集團旗下晶華、晶英以及捷絲旅等全台12家酒店，10月5日至12月29日與台灣高鐵合作，透過集團旗下各酒店的官網訂房，無論任何房型或專案，皆可以全台最低的六折超優惠價格加購高鐵車票，北高來回每人可節省千元以上。 寒舍集團則推出生活「五」購豪禮振興專案，旗下各家酒店還有「寒舍生活『五』購豪禮」，台北喜來登住房專案每房每晚5,000元，額外送餐飲消費金5,000元；台北寒舍艾美酒店住房專案每房每晚7,000元，額外送價值7,000元餐點；礁溪寒沐酒店持五倍券入住，即送寒沐5,000元現金抵用券；寒舍艾麗酒店全館客房或餐飲當日消費累積達5,000元，贈送價值15,000元精緻客房一晚。 長榮酒店主打「滿千送百」優惠，其中長榮鳳凰酒店（礁溪）將五倍券價值放大1.3倍，紙本五倍券滿千元折抵1,300元房價優惠。另外還有餐飲優惠；長榮桂冠酒店（台中）及台糖長榮酒店（台南）持紙本五倍券消費滿千元，贈送價值3,000元以上餐飲抵用券套組；基隆／嘉義／礁溪酒店現場使用五倍券折抵餐飲消費，折扣後餐飲價最低七折起。 •理財第一步 先懂得怎麼記帳 記帳是理財的第一步，也是基本功，透過記帳不只能清楚個人財務的收入支出，更重要的是，從中檢視消費習慣，藉以控管支出，不只是省錢，更能達到存錢的目的。 •考古學家揭露核武庫祕密 波蘭考古學家基亞斯西實地調查，並研究航空照片、衛星圖像和解密的CIA報告，揭露了代號「維斯拉」的高級機密計畫。他根據蒐集到的資料，繪製出核武庫地圖，找出巡防士兵踏出的小徑、他們在樹上的塗鴉。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們