2020年10月22日 星期四

聯電晉華案提認罪協商 願付6,000萬美元罰金


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2020/10/23 第4719期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
資訊科技頭條 聯電晉華案提認罪協商 願付6,000萬美元罰金
國際科技產業 蘋果設計推手 助拳Airbnb
特斯拉馬力強 連五季賺錢
半導體業 晶圓代工產能 供不應求
資訊產業 特斯拉台系供應鏈 業績跟著衝
宏□新品連發 打造生活風格品牌
板卡業者 Q4成長添動能
華擎攻5G應用 擴大伺服器出貨
宏□筆電訂單急又多 供需失衡短期難解
可成布局車用 傳有望與特斯拉合作
大同變天 股價奔漲停
亞光調配產能 確保出貨
聯茂、騰輝營運將回溫
鴻海出清阿里持股 賺37億元

今日財經頭條
聯電晉華案提認罪協商 願付6,000萬美元罰金
記者鐘惠玲/台北報導/經濟日報

聯電(2303)昨(22)日公告,該公司已針對與美國司法部的營業秘密刑事案件,提出建議量刑書狀,請求法院處以較輕罪名及罰金6,000萬美元(約新台幣17.4億元)。聯電強調,6,000萬美元的罰金金額僅為該公司提出的「建議罰金」,並非最終裁罰金額,仍須待法院核准。

法界人士指出,聯電此舉就是「認罪協商」,希望藉由認罪,換取較輕的刑責與罰款。儘管聯電提出的建議量刑狀仍未獲得法院核准,但由於市場原本認為,聯電恐因此案面臨超過200億美元(約新台幣5,700億元)、相當於公司資本額近五倍的天價罰金,相較之下,6,000萬美元顯得輕微許多;更有部分市場人士解讀,「6,000萬美元應該就是最終罰金數字」。

儘管聯電強調相關金額仍待法院核准,但市場仍以利多解讀,激勵聯電昨天股價爆量走揚,不僅成交量放大至逾42.5萬張,終場更大漲1.65元,收在當日最高價33元,漲幅達5.3%,為2004年4月、逾16年來新高價,外資轉買逾3.8萬張。周四ADR早盤漲約6%。

美國司法部是於2018年11月,起訴聯電與時任陸廠晉華總經理陳正坤,以及從記憶體大廠美光轉赴聯電任職的何姓、王姓員工等三人,指控其涉嫌共謀竊取、傳輸並持有美光的營業祕密,罪名包括經濟間諜罪、竊取營業秘密罪,及收受與持有被竊的營業秘密間諜罪等。

此案被外界稱為「晉華案」,若上述罪名成立,被告個人將面臨經濟間諜罪,最重為15年徒刑與500萬美元罰款,竊取營業秘密罪最重十年徒刑,聯電則將面臨最重超過200億美元的罰款。

聯電昨日公告,該公司預期法院近日將開庭審理,已就前述侵害營業秘密案,提出建議量刑書狀,並持續跟美國司法部商討可能的解決方案,期望在最短的時間內達成結論。

聯電強調,該公司與美國司法部各自向法院提出解決方案相關建議量刑書狀,內容包含請求法院處以較輕的罪名,及6,000萬美元罰金。根據雙方的討論,合理預期的可能解決金額為6,000萬美元,惟此解決方案尚待法院核准。

聯電是於2016年5月,宣布與中國大陸福建官方投資的晉華集成電路簽署技術合作協議,由聯電負責開發DRAM相關製程技術。晉華把前述技術應用於利基型DRAM生產,於2018年10月下旬試產投片,但不久即面臨美國司法部發動上述刑事訴訟。

 
國際科技產業
蘋果設計推手 助拳Airbnb
編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報
民宿訂房平台Airbnb宣布,正與蘋果公司前首席設計師艾夫(Jony Ive)與他的新公司LoveFrom攜手合作,艾夫將為Airbnb未來的聘僱計畫與產品,提供建議。

艾夫以曾經長期擔任蘋果的工業設計主管聞名,被外界視為是iPhone等蘋果產品的「設計靈魂推手」,也是矽谷極具象徵意義的人物。不過他在去年夏天離開蘋果,成立獨立設計公司LoveFrom,蘋果也是該公司的客戶之一。

Airbnb於21日表示,艾夫與 LoveFrom將協助Airbnb好幾年,幫忙設計新產品與服務,並聘僱設計師,籌組Airbnb的內部設計團隊。Airbnb正計劃在今年稍後首次公開發行股票(IPO)。

Airbnb執行長切斯基(Brian Chesky)在宣布上述消息的部落格貼文中表示:「艾夫和我是多年好友,他很親切,為我提供指引與建議。我們對創意和設計的價值和重要性有同樣觀念。」

Airbnb一直在推動讓自家的設計能在線上租房預定領域中與眾不同,該公司有自己的字體、凸顯自家網站與行動App的重新設計。在自家的Samara實驗產品團隊中還有個團隊正在開發建築設計。IVE在產品設計的專長可能協助這些事物。

艾夫在蘋果公司時期負責 iPhone、iPad、Mac與Apple Watch數代產品的設計,他也是蘋果已故創辦人賈伯斯的「靈魂伴侶」。

 
特斯拉馬力強 連五季賺錢
編譯季晶晶/綜合外電/經濟日報

電動車大廠特斯拉(Tesla)上季為連續第五季獲利,營收更創新高,並承諾將全球增產,顯示新冠肺炎疫情並未重創執行長馬斯克力推電動車成為市場主流的努力。

特斯拉21日公布,第3季淨利較一年前暴增131%至3.31億美元,略低於市場預期,但為連續第五季獲利,象徵特斯拉在多年虧損後,今年可望首度全年獲利。

特斯拉上季營收較一年前躍增39%,達到刷新紀錄的87.7億美元(約新台幣2,500億元),也高於分析師預估的82.8億美元。

馬斯克表示,上季為特斯拉「史上表現最好的一季」。特斯拉股價22日盤中漲1%。

特斯拉也預測,明年產量將大幅成長,計畫包括明年將推出Semi全電動貨櫃聯結車、中國大陸上海廠的產量提高,位於柏林和德州的新廠也將開始投產。

特斯拉也重申今年至少交付50萬輛汽車的目標不變,但也坦承達標的難度提高。特斯拉日前已公布上季交車量達到創紀錄的139,593輛,根據彭博資訊計算,若特斯拉要達標,意味著本季須交付超過18.1萬輛車,較去年同期增加30%。此事將有賴提高上海廠的產量,並進一步改善物流配送。

馬斯克在被問到明年交車量的目標是否會設定在84萬至100萬輛時,回應表示「已接近」這個目標,「不會太遠」。特斯拉正受益於生產效率提高、上海廠勞動成本較低、及大陸市場對電動車的需求日增,預料將針對產品與工廠,推動「最具企圖心的架構變革」,提高產量。

摩根士丹利指出,馬斯克的談話暗示,特斯拉明年的交車量可望超越80萬輛,遠高於市場預估的72萬輛以上。

分析師指出,市場已預期特斯拉的每股盈餘與自由現金流將大幅成長,而該公司滿足了這兩個預期;特斯拉上季現金流為14億美元。

此外,特斯拉把碳排放信用抵減額度賣給競爭對手以符合環保法規要求,也有助獲利。

財報顯示,該公司上季碳排放信用額度的銷售額為3.97億美元。

 
半導體業
晶圓代工產能 供不應求
記者魏興中/台北報導/經濟日報
隨各項外在環境變化與產業趨勢更迭,各晶圓代工廠產能自今年首季起即處於九成以上至滿載水準,下半年甚至因美中貿易戰、科技戰加劇,導致部分晶圓代工板塊位移。法人預期在產能供不應求愈演愈烈下,有助台積電(2330)、聯電、世界先進等未來營運表現。

法人指出,觀察目前整體晶圓代工市況,自年初起新冠肺炎疫情逐步擴散,半導體供應鏈普遍因擔心封城、鎖國,導致零組件斷鏈而亟欲建高庫存。此外,隨後而來的宅經濟效益,使得PC、伺服器、網通產品及電視等需求延續至今,加上5G手機滲透率攀升、基站建設持續等動能,紛紛帶動晶圓代工廠產能自今年首季起即處於九成以上至滿載水準,甚至在下半年因美中貿易摩擦升溫,產能供不應求情況恐怕愈演愈烈。

根據全球市場研究機構TrendForce旗下半導體研究處表示,從各廠來看,包含台廠台積電、聯電、世界先進、力積電,以及韓廠三星、中國中芯國際等,目前在8吋晶圓市場皆受惠於強勁的PMIC、DDIC需求,產能已長期供不應求,因而出現部分廠商喊漲情況。

12吋廠方面,以台積電、三星為首的先進製程市場持續在HPC、高階手機晶片帶動下蓬勃發展;至於全球市占第四名的聯電,目前旗下擁有七座8吋廠及四座12吋廠,近年來已放棄14奈米以下先進製程開發,將資源集中於28奈米以上及8吋市場,其28奈米產能已步上軌道,目前亦呈現滿載,且規劃小幅擴產中。

展望2021年,TrendForce指出,在對經濟復甦及疫情控制相對樂觀假設下,目前對於各項終端產品包含伺服器、智慧手機及筆電等出貨預估皆優於2020年,預料將帶動各項半導體零組件備貨力道。

即便美中貿易摩擦及新冠肺炎疫情的不確定性仍然存在,對晶圓代工廠來說,相關風險亦促使客戶庫存偏高成為新常態,導致晶圓代工產能持續緊缺,尤其在產能相對受限的8吋市場中,新一輪併購或擴產,將成為短期未來的觀察重點。

 
資訊產業
特斯拉台系供應鏈 業績跟著衝
記者邱馨儀、蕭君暉/台北報導/經濟日報
特斯拉第3季營收與交車量均創新高,將從中國大陸出貨Model 3到歐洲市場,貿聯(3665)為特斯拉電池線束主力供應商,配合特斯拉擴產,業績可望跟著看俏。

另外,供應鏈包括和大、聯嘉、和勤等增添想像空間。

和大、聯嘉早就打入特斯拉供應鏈體系,受惠於特斯拉銷售熱絡,台系供應鏈體直接受惠,隨著新車款推出,台灣原供應鏈業者並有機會繼續供應新車款,未來如開始供貨,有效帶動供應鏈廠商的營收與獲利,和大、聯嘉明年的業績成長跟著出現想像空間。

和大是特斯拉減速齒輪箱的重要供應商,長期加碼布局電動車,因應特斯拉的需求持續擴增產線,超前部署2021年全球電動車大廠產能需求能量,全新廠房仍按照原定擴廠投資計畫興建嘉義三廠,隨著特斯拉發展新車款,對和大是長期性的重要利多,和大新廠剛好可以供應訂單需求增加。

聯嘉是LED車燈廠,今年全球電動車銷售前20名中,Model 3銷量居冠,全球占比15%,對聯嘉是一大貢獻,Model 3跟Model Y是同樣光源,都由聯嘉供應,目前並且在評估特斯拉的皮卡車款,有機會成為皮卡的電燈供應廠,貨櫃聯結車雖是新車款,但既有的供應廠有一定的優勢,市場看好有機會取得。

貿聯近期公告,子公司貿聯電子(常州)配合營運需求,以約新台幣7.59億元、396天興建新廠房。

外界認為,由於特斯拉上海廠積極擴產,加上現在中國大陸製的Model 3又要銷往歐洲市場,貿聯在常州擴產,可能是配合特斯拉的需求。

 
宏□新品連發 打造生活風格品牌
記者謝艾莉/台北報導/經濟日報
宏□(2353)董事長陳俊聖昨(22)日表示,「台灣不能只有台積電,宏□也不能只有PC」,宏□持續拓增非PC業務版圖,除因應疫情推出空氣清淨機,能量飲也在今天於歐洲開賣,全力將宏□打造成更完整的生活風格品牌。

宏□旗下宏□智新宣布切入小家電市場,推出「acerpure cool」二合一空氣循環清淨機與「acerpure pro」高效淨化空氣清淨機,產品並於昨天上市。

此外,宏□今年下半年新推出的「Predator Shot掠奪者能量飲」,市場銷售火熱,今天進入歐洲市場,產品包裝、外觀完全針對歐洲市場打造。在台灣方面,能量飲在台灣除了上架全家便利商店近3,700間通路,也打入大賣場龍頭家樂福體系,全力搶攻飲料市場。

宏□全力拓展非PC業務,引來「不務本業」的質疑,陳俊聖認為,就像有學者提到台灣「不能只有一個台積電」,「宏□也不能只有PC」。宏□選擇以PC本業為核心,向外拓展到生活風格領域,這與公司轉型發展有關。

 
板卡業者 Q4成長添動能
記者蕭君暉/台北報導/經濟日報
比特幣勁揚並突破1.3萬美元,挖礦概念股股價也動起來,但主機板與顯示卡業者對挖礦機效應抱持謹慎態度,「務實」認為隨輝達(NVIDIA)與超微(AMD)在第4季陸續推出新一代顯示卡,帶動顯卡出貨量增加,挹注第4季成長動能。

微星、技嘉、承啟與撼訊等顯示卡業者,昨(22)日股價全面翻紅,標準挖礦概念股撼訊(6150)漲幅最大,漲2.6元,收54.5元,成交量放大到1萬多張。

板卡廠認為,比特幣價格波動太劇烈,2018年上半年,板卡廠雖因挖礦熱,大量挹注訂單,但在2018年下半年挖礦市況快速反轉,板卡廠蒙受顯示卡的存貨跌價損失慘重,加上比特幣挖礦現在以挖礦機為主力,板卡廠普遍保守。

由於輝達已宣布,新一代RTX 30系列顯示卡,超微也將在10月下旬公布新產品,業者期待帶動顯卡出貨量,並提升營收上揚。

 
華擎攻5G應用 擴大伺服器出貨
記者蕭君暉/台北報導/經濟日報
華擎(3515)總經理許隆倫昨(22)日表示,5G在全球陸續開台,帶動邊緣運算伺服器的需求,這對伺服器廠商將是一個新的機會,華擎2021年將透過當地的系統整合業者,攻進私有5G網路的應用,逐步擴大伺服器的出貨量。

許隆倫說,華擎現在出的伺服器,許多是應用在邊緣運算,但不是為了5G,目前已經有5G的案子在合作,以前在4G網路的設備採用電信商整體解決方案,但5G是運用標準協定,是開放的架構,也帶來新的機會。他說,預期明年第1季伺服器需求回來,並逐季上升。

 
宏□筆電訂單急又多 供需失衡短期難解
記者謝艾莉/台北報導/經濟日報

宏□(2353)董事長陳俊聖昨(22)日表示,筆電供不應求,宏□目前僅能滿足客戶三成訂單,「不是零組件缺貨的問題,而是需求太強勁」。客戶訂單又急又多,甚至願意先付錢再拿貨,宏□筆電從工廠組裝完到上飛機出貨要在一天內完成,「在可預見的未來,還看不到筆電供需失衡的問題能解決」。

他說,市場對筆電需求遠大於供給,宏□訂單能見度已看到2021年,教育用筆電更是「缺很大」,最近被某國教育部「二度追單」。

陳俊聖透露,現在產業出現(終端)客戶跳過代理商,直接找到總部董事長,「歐非中東某國教育部次長直接寫信給我要貨,除催促既有訂單,還下了更多訂單,且先把款項付清」,凸顯市場對筆電需求非常殷切。

有市場人士擔心「今年度該買筆電的人都買了,這波疫情帶來的筆電搶購需求會到何時?」陳俊聖說明,9月因零組件供需失衡、導致宏□供貨僅能滿足三成訂單,這個現象到現在仍沒有太大改變。

他強調,需求端與供應端差距仍然非常大,客戶訂單又急又多,宏□現在先把關鍵零組件顧住,再想辦法把周邊零組件如面板兜起來,筆電從工廠組裝完到上飛機出貨要在一天內完成,可看出客戶要貨要得多急,以目前狀況看,「在可預見的未來,都還沒辦法解決筆電供需失衡的問題」。

除了筆電缺貨,現在連顯示器也處於「缺到不行」的狀態。陳俊聖說,目前供需失衡狀況並非零組件缺貨,供應鏈供貨數量持續向上,但因訂單需求量太大,所以供貨量遠遠無法滿足。

 
可成布局車用 傳有望與特斯拉合作
記者張瑞益/台北即時報導/經濟日報
可成(2474)今年退出蘋果供應鏈之後,該公司的未來動向一直是市場關注重點,近日市場傳出,可成有機會與特斯拉合作,除了有機會供貨影音產品外觀件之外,雙方也正開發多款內裝設計,未來不再著重手機市場的可成,是否在電動車市場另闢戰場市場仍將高度關注。

對於市場的營運轉型各種傳言,可成不願評論,不過,公司方面指出,車用市場是公司聚焦轉型的領域,目前主要合作客戶,是非中系能源車品牌大廠,且依據可成過往合作經驗,客戶都是各行業重要指標性大廠。

其實,可成並非在退出蘋果供應鏈行列之後,才傳出切入車用領域,該公司在去年底就已宣布跨入車用市場,並已在今年第2季開始出貨,主要是供貨美系電動車用內裝影音系統的外觀件。

可成內部也訂下目標,預計未來三至五年內,車用營收比重將達高個位數至雙位數,且產品生命周期長達6至8年。

市場法人也指出,由於手機產品每年更新款,相關供應鏈也必需投入大量資源跟進改款或研發,而車用市場的特性是毛利率相對較佳、且供貨期間出貨穩定,更有利公司在營運策略上的調整。

 
大同變天 股價奔漲停
記者張義宮/台北報導/經濟日報
大同(2371)在21日股東臨時會終於選出新的董監事,市場派拿下七席,即將組成大同新的經營團隊。大同昨(22)日雖然還是全額交割股,但股價盤堅向上,午盤後拉到漲停21.35元直到收盤,交易量超過4萬張,是近三個月以來的新高,重返2字頭,展現另類「慶祝行情」,今天大同將恢復一般交易。

市場派主導未來公司發展,預估台北市仁愛路上芙蓉大廈改建案,將成為市場派開發的第一炮,位於北市精華地段,開發利益可觀,受到關注。

三圓建設董事長王光祥表示,預計下周三、四召開董事會並選出新董事長,將一致推舉林文淵出任新任的大同董事長。對未來土地資產開發計畫,王光祥指出,大同總部位在中山北路,既是資產也是土地資源,更是國家級資源,不會這麼快處理,必須清理過後,分階段制定計畫,也不會一下子開發很多土地,像是芙蓉大廈是超過50年的舊大樓,政府有提供優惠才會考慮優先處理。

 
亞光調配產能 確保出貨
記者劉芳妙/台北報導/經濟日報
光學鏡頭廠亞光(3019)昨(22)日公告,因應緬甸新冠肺炎疫情,確保員工健康受到保護,已向政府爭取對於全體員工進行普篩(核酸檢測),並調整生產排配至中國大陸廠區協助生產,確保出貨順暢,將影響降至最低。

亞光在全球有台灣、中國、菲律賓及緬甸四大生產基地,據了解,緬甸因疫情嚴重,9月底政府已要求仰光封城停工,亞光昨天重訊並未提及是否有員工染疫,僅表示,子公司緬甸廠依政府規定,配合緬甸政府政策,直到疫情受到控制。目前位於仰光的企業已逐步復工,亞光表示,為避免群聚感染的風險,目前緬甸廠員工改以通勤方式上下班。

緬甸廠是亞光重要的生產據點之一,主要以生產影像感測器(CIS)為主,其CIS產能為全球第二大廠,緬甸同時也是研磨玻璃生產重鎮,緬甸廠約占亞光集團整體產能三成。

亞光表示,目前持續關注新冠肺炎疫情狀況,並配合緬甸當地政府規定,進行防疫工作,包括部署防疫物資、密切注意當地疫情發展並及時採取相關應變措施、注意員工健康狀況以因應疫情挑戰、並加強衛教宣導、落實安全防疫措施,以降低員工感染風險。

亞光董事長賴以仁日前表示,雖然今年營運受疫情影響,但部分產品如CIS應用於印表機,今年也因為疫情,需求不減反增,估計該業務今年增加營收10億元。生產CIS的旗下公司亞泰9月營收3.63億元,月增5.1%、年增10.7%;前九月營收28.86億元,年減1.4%。

亞光9月營收15.49億元,月增3%、年增5.6%;前九月營收113.66億元,年減近二成。依據亞光上半年營收結構,光學元件約42%至43%、CIS約25%至26%、雷射與LDS12%至13%、瞄準器5%、精密元件10%及數位相機約4%。

 
聯茂、騰輝營運將回溫
記者尹慧中/台北報導/經濟日報

全球5G商機強勁,銅箔基板(CCL)廠聯茂(6213)、騰輝同步推新材料搶市,兩家公司同步看好,第4季營運有望較第3季回溫,主要動能分別來自車用、網通基地台需求提升、特殊與客製化新材料等挹注。

聯茂昨(22)日在電路板國際展會中,展出5G生態圈全方位材料解決方案,對應聯茂材料高頻高速傳輸及傳輸效率升級等產品線,應用端包含HDI系列所需材料、OLED與車用以及高頻高速所需FCCL等。

展望後市,聯茂董事長陳進財與聯茂執行長蔡馨□預告,對第4季至明年初審慎樂觀看待,預期第4季市場需求應會優於第3季。此外,聯茂持續耕耘手機應用,明年相關營收貢獻有望隨新產能開出再放大。

聯茂2019年時已訂下,從2020年起將既有網通交換器、伺服器、存儲等(switch、server、storage)核心技術能力以外,延伸基地台(base station)的應用。

在基地台方面,據了解,因歐系與韓系基地台設備供應商在海外布局需求,隨著相關5G建設標案明年陸續明朗,其餘韓系競爭對手供應材料不足,聯茂有望配合相關應用,明年第1季出貨持續放量。

因應市場長期需求發展,聯茂江西廠第一期第一階段產能已於2019年第4季開出,加入貢獻營運,並在今年第2季陸續再開出30萬張產能,合計第一期總產能為新增基板60萬張,以及膠片450萬米。聯茂江西廠第二期擴產方面,依據計畫,設備預定今年底陸續進廠,最快明年第1季開始逐步開出,最大月產能可再新增60萬張,目標在明年上半年先開出五成,下半年全產全銷。

騰輝也在電路板國際展會上展出五大系列材料,包含軍工航太、5G通訊、雷達、半導體與散熱應用的新型號產品,在5G應用特別支援sub-6G天線、基地台、網絡連接、儲存、數據交換與服務器等設備所需。

 
鴻海出清阿里持股 賺37億元
記者尹慧中、吳凱中/台北報導/經濟日報

鴻海(2317)集團持續出脫阿里巴巴集團持股,繼10月上旬賣股後,昨(22)日再度公告處分阿里持股,本次交易總金額約1.95億美元(約新台幣56.6億元),已實現利益約1.3億美元(約新台幣37.57億元)。

本次交易完成後,鴻海集團手中阿里持股已全數出清,依照法規規定認列評價利益,不影響每股獲利。

鴻海集團處分美元資產多數賣在高檔,外界關注鴻海處分策略。鴻海財務長黃德才已預告,近期陸續處分子公司的美元資產評價利益是用於弭平評價部分,希望全數弭平整體因美元貶值帶來的業外風險。

鴻海昨日代子公司Foxconn Ventures Holdco公告處分Alibaba Group Holding Limited股權,每單位價格為每ADS 310.684美元,交易數量為63萬股ADS(即504萬普通股),交易總金額約為1.95億美元。

鴻海指出,本次交易依取得成本計算,已實現利益1.3億美元(約新台幣37.57億元)。依IFRS 9規定,其中6,797.7萬美元已轉入去年度未分配盈餘, 今年度年截至處份日認列評價利益6,210.7萬美元。除持續出脫阿里持股,鴻海今年也出清戴爾科技股權,認列評價利益約662.5萬美元。

鴻海集團上次賣出阿里股票是10月8日,當時交易總金額約1.86億美元,已實現評價利益1.2億美元,認列評價利益約5,275.9萬美元,加上昨日公告交易,兩筆處分在今年評價利益約1.14億美元。

鴻海16日舉辦科技日首度宣布電動車開放平台MIH計畫,本周在官網公告尋找合作夥伴。依據鴻海官方網站更新顯示,公開募集夥伴的調查問卷項目包含公司營業額、所在區域等調查。

 
爸爸什麼時候開始不能跟女兒洗澡?
這是一個我經常在演講、私訊中被問的問題,簡單回答的版本是:「當小孩說不要跟你洗澡的時候」。不過,在孩子能夠清楚知道自己的意願並說出這句話前,大人和小孩都有許多需要先練習的概念。

漫步海底世界、探索奇幻森林 台中IG打卡新景點
近期在台中出現的奇幻森林原來是第六屆AAM精銳藝術節的展覽作品,《藝游位境 漫遊。奇幻。森林。》展區就位在充滿人文藝術氛圍的東海藝術特區遊園北路上,利用有限的空間打造了「奇幻森林」藝術地景。
 
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