外媒：美擬切斷全球晶片供貨華為

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>2020/02/19 第4619期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 外媒：美擬切斷全球晶片供貨華為 陸釋善意 696項美國商品免加徵關稅 經濟疲軟遇肺炎 安倍經濟學掉漆 彭博「錢」進初選 首度同台辯論 國際要聞 川普打七傷拳 當心後座力 貝佐斯抗暖化 豪捐3,000億 印度燃煤發電減少 十年首見 法國火車商大併購 槓上中車 富蘭克林擬砸1,350億元 要買美盛 沃爾瑪上季獲利失色 日圓避險地位 未受動搖 星撒錢抗疫 預算赤字大增 拜登策略頻出錯 南卡選情告急 減碳救地球 貝佐斯捐3000億 三分之一物種50年內恐滅絕 名家瞭望／羅德里克：超全球主義該退場了 外媒：美擬切斷全球晶片供貨華為 編譯林奕榮、記者簡永祥／綜合報導/聯合報 路透引述消息人士報導，川普政府正在考慮修改美國監管規定，以使政府有權阻止台積電等供應商對中國大陸電信大廠華為供應晶片。另華府也在研議，禁止中國大陸企業使用美國的晶片製造設備，阻止大陸取得關鍵半導體技術。對此，台積電昨表示，這僅是外界揣測，目前還沒有確定的規定，不回答假設性問題。 知情人士指出，美國將在本周和下周舉行高階會議，列入考慮選項之一是對華為的商業往來施加新限制；不過，有關晶片供應的提案雖已起草，但是否獲得批准仍未確定。 供應鏈業者分析，美商務部會想出修改外國直接產品規則，目的明確，就是「不想讓華為拿到任何一片有美國技術的晶片」，拖延華為發展５Ｇ的腳步。 美國去年以國安為由將華為列入黑名單，台積電是華為旗下海思半導體的主要晶片供應商，海思占台積電產能高達二成，但台積電當時經過評估後，決定不改變供貨計畫。若這次美又通過新措施，恐將對華為和其供應商造成衝擊。 台積電則強調，內部設有非常嚴謹系統，確保產品符合出口管制規範，且這項系統是針對每批產品逐一檢視，確定不違法才出貨。但台積電昨股價受挫，遭外資一口氣大賣四萬多張，抽離近一三○億元資金，累計近二個交易日，市值蒸發達二七二二億。 華爾街日報報導，美國商務部也正計畫修改外國直接產品原則，限制外國企業採用美國用於軍事或者國家安全的技術。全球晶片廠商如果想使用美國的設備製造晶片提供給華為，必須申請許可。 消息人士也說，過去幾周來，華府持續討論修改規定一事。除了上述提案，也可能提出一項規定，限制美國企業從海外設施供貨給華為。 陸釋善意 696項美國商品免加徵關稅 記者李仲維／綜合報導/聯合報 中美經貿第一階段協議十四日生效，大陸國務院關稅稅則委員會昨日發布公告，展開對美國加徵關稅商品市場化採購排除工作，可申請排除商品清單涉及自美國進口的豬肉、牛肉、大豆、原油及和新冠肺炎病毒防疫所需的醫療設備等六九六項商品。 大陸國務院昨公布對美國加徵懲罰性關稅的可申請排除商品清單。此一加徵關稅措施是在中美貿易戰期間實施的。公告指出，自三月二日起，大陸國務院關稅稅則委員會接受大陸境內企業申請，對相關企業符合條件、按市場化和商業化原則自美國採購的進口商品，在一定期限內不再加徵對美三○一條款反制關稅，自核准之日起有效期一年，支持企業基於商業考慮從美進口商品。 大陸國務院關稅稅則委員會六日已發布公告稱，調整對原產於美國約七五○億美元進口商品的加徵關稅措施，自二月十四日十三時○一分起，二○一九年九月一日起已加徵百分之十關稅的商品，加徵稅率調整為百分之五；已加徵百之五關稅的商品，加徵稅率調整為百分之二點五。 經濟疲軟遇肺炎 安倍經濟學掉漆 編譯陳韋廷／報導/聯合報 日相安倍晉三在二○一三年提出號稱「安倍經濟學」的經濟政策，誓言以大膽貨幣寬鬆、靈活財政政策與重振民間投資的「三支箭」來重振經濟成長，脫離廿年通縮的泥沼，但實施七年來成效有限，去年第四季國內生產毛額（ＧＤＰ）成長年率更因調漲消費稅而萎縮百分之六點三，當前又因新冠肺炎帶來的新衝擊，使得多數分析師認為，日本恐陷入連兩季萎縮的技術性衰退窘境。 金融時報報導，最大問題在於，技術性衰退是否會演變成更深層的衰退，日本政府與日本央行是否還有對策，以及這一衰退是否會使安倍在首相任期結束前，重振日本經濟的雄心壯志遙不可及。 瑞銀首席經濟學家足利正道表示，日本最新的經濟成長數據「非常疲軟、令人沮喪，非常糟糕」，並顯示在新冠病毒襲來前，經濟就已苦苦掙扎。「考量到中國經濟活動水準如此地低，日本肯定會受到入境遊客人數暴跌與商品貿易走軟的影響。」 但他預期只要疫情在三月底前降溫，中國經濟將出現反彈，日本經濟就能避免進一步衰退，並認為安倍政府一定會擴大財政刺激力道。 安倍多次在經濟低迷時擴大政府支出，但這次卻面臨時機問題，因為日本國會才剛批准新一輪經濟刺激方案，即便安倍立即採取行動，仍要花上數個月的時間才能推出再一輪刺激措施。 IHS Markit經濟學家田口晴久指出，去年的刺激措施迄今沒半個生效，加速支出才是應該最先考慮的事情。 無疑地，去年第四季經濟大幅萎縮是安倍經濟學又一重擊。透過貨幣與財政刺激來恢復需求和通膨的方式，最初雖收到成效，日圓走貶且成長也有所回升，但二○一四年消費稅稅率自百分之五升至百分之八，導致經濟陷入衰退，去年又升至百分之十，衰退戲碼恐再次上演。 經濟學家克魯曼認為，這一加稅舉措是個破壞性緊縮政策，足利正道則不願稱加稅是錯的，因為考量到日本的財政軌跡，安倍幾乎沒有其他選擇，田口晴久則指安倍經濟學最大敗筆為結構性改革。 彭博「錢」進初選 首度同台辯論 編譯孫梁／綜合報導/聯合報 十八日發布的最新民調顯示，億萬富豪彭博在民主黨總統參選人當中享有百分之十九的民意支持率，讓他正式取得參加黨內初選辯論的門票，將於十九日在內華達州拉斯維加斯首度與前副總統拜登、聯邦參議員桑德斯、華倫、柯洛布查和印第安納州南灣前市長布塔朱吉同台較勁。 彭博跳過愛阿華與新罕布夏州的初選，而是耗費巨資打廣告衝民調，引發黨內對手一齊砲轟。彭博的競選團隊避談此點，強調民調達標象徵彭博打敗川普的計畫與能力愈來愈獲得選民回響。 彭博競選總部幹事席克依透過聲明表示：「彭博期待與其他參選人同台辯論，藉此證明為何他是最適合擊敗川普的人選。」 民主黨全國委員會最近修改參選人參加辯論的資格規則，以前規定必須募款到一定額度才有資格，但總身家高達六百億美元的彭博根本不募款，完全自掏腰包。 十九日的辯論將和彭博之前的競選風格大相逕庭。他狂砸三億美元打廣告，直接對選民做訴求且不必接受批評。彭博已經跑了廿幾州，他不接受選民提問，發表演講很少超過十五分鐘，而且經常仰賴提詞機。 近三個月期間，彭博是唯一最多訪問超級星期二的十四個州的民主黨參選人。十四個州將產生一千三百五十七個黨代表，只要獲得一千九百九十一個黨代表的支持，就可鎖定民主黨的總統提名人。喬治亞州愛默蕾大學的民調專家亞伯拉莫維茲認為，彭博採取前所未有的競選策略，他捨棄提早投票的州，而是專心致志投入超級星期二的初選，這一策略至關重要，將使初選格局重組。 彭博的投入已見成效，如今他的支持率躍居前列，僅次於桑德斯和前副總統拜登，排在華倫和布塔朱吉前面。 川普打七傷拳 當心後座力 記者簡永祥／台北報導/經濟日報 美國政府針對華為發展5G事業接連出招，限縮技術比率是一大重點。華爾街日報引用知名人士資訊，美國政府將規劃研擬「外國直接產品規定」（Foreign Direct Product Rule），限制外國公司將美國技術用於任何商品，直接從源頭晶片端切斷華為的晶片供應來源。 熟知這項規範的半導體人士分析，如果美國以這項規定切斷台積電為華為旗下海思代工生產晶片，確實波及台積電營運，但此舉也等於切斷美國企業搶進中國大陸快速成長的半導體市場。稍早美國以國安理由，將華為列入管制出口名單，衝擊美商應材、科林研發、美光，甚至英特爾等關鍵設備和晶片廠營運，最後美國商務部給予90天寬限期，減輕美企衝擊，卻讓華為有所警覺，大舉備足發展5G相關零組件，加速自主技術研發腳步。 美國商務部會想出修改外國直接產品規則，目的很明確，就是「不想讓華為拿到任何一片有美國技術的晶片」，拖延華為5G發展腳步。 台積電這幾年因製程領先全球，7奈米以下先進製程被蘋果、超微、聯發科、高通、賽靈思、海思等業者擠爆，有的晶片廠還被迫轉向三星投片。但對台積電而言 ，華為旗下海思目前是第二大客戶，海思占台積電產能達二成之高，如果無法再為海思代工，勢必造成一定影響。 台積電供應鏈分析，這項修正仍處於起草階段，尚未定案，在法案修正過程，預料美國企業包括應材、科林研發和美光等大廠，都會全力說服美國政府不宜貿然實施，不會像列入出口清單等行政措施快速，台積電在這段期間將視法案修正進度，適時將分配給海思的產能轉到其他搶產能的大客戶，減少對台積電影響。 不過美方的動作，應會讓華為重擬新策略，包括加速在大陸本地製造或儘量排除採用美國關鍵半導體設備和零組件。如果有廠商承接此重任，會另外開創商機，甚至台積電或許會為華為量身打造另一套代工體系，端看華為給的訂單有多大，但如此一來，很多美商就做不到生意。 貝佐斯抗暖化 豪捐3,000億 編譯孫梁／綜合外電/經濟日報 全球首富、亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯17日宣布，將捐出100億美元（約新台幣3,000億元）設立「貝佐斯地球基金」，以協助對抗氣候變遷。 貝佐斯在社群媒體Instagram表示，氣候變遷是地球面臨的最大威脅，從今年夏天開始，將資助保護地球的科學家、環保組織、非營利組織以及任何致力於保護地球的其他組織。 亞馬遜公司發言人證實，貝佐斯地球基金的資金來自貝佐斯個人資產。100億美元約占他1,300億美元個人資產的7.7%。即使馬上拿出100億美元，他仍將是全球首富。 貝佐斯說：「我們可以拯救地球，但拯救是大中小企業、國家政府、全球組織和個人採取的集體行動。我承諾捐出100億美元成立基金，開啟拯救地球的行動，今年夏天開始發放資助。地球是我們的共同家園，我們要共同保護。」 貝佐斯一手創立的電商亞馬遜，本身即是碳排放大戶，每年在全球運送大量包裹使用的飛機和卡車，都高度依賴化石燃料。 根據該公司於2019年9月首度公布的碳足跡報告，2018年排放大約4,440萬噸的二氧化碳，用掉的汽油幾乎相當於60萬輛油罐車容量。 公司的大量排放也遭自家總部員工批評，要求公司採取因應氣候變遷的具體措施。亞馬遜去年表示，計畫2040年達到碳中和，公司將採購10萬輛電動貨車。 貝佐斯近年跟進微軟創辦人蓋茲和巴菲特等其他億萬富豪，開始參與慈善捐贈。他2018年拿出20億美元成立基金，在低收入社區設立學前班，及向幫助無家可歸者的慈善組織提供資助。而近年來，對抗氣候變遷也成為美國富豪的共同目標，包括蓋茲、前紐約市長彭博等，都投身環保公益。 印度燃煤發電減少 十年首見 編譯林奇賢／綜合外電/經濟日報 印度2019年燃煤發電量減少，為近十年來首見，原因是經濟放緩更加明顯，以及增加再生能源的使用。 印度中央電力局（CEA）資料顯示，印度2019年燃煤發電減少約2.5%至9,655.3億度電，而太陽能發電增加逾四分之一，風力發電增加5%。太陽能和風力發電占比站上8.8%。 印度是全球第二大煤炭消耗國、進口國和製造國，僅次於中國大陸。印度也是全球第三大溫室氣體排放者，在2018/19年度消耗了近10億噸燃料，其中燃煤發電占比逾四分之三。 隨著印度尋求發展乾淨能源，部分燃煤電廠面臨除役。這個亞洲第三大經濟體已設立目標，要在2022年前將再生能源發電量增加至175GW（10億瓦）。 經濟學家表示，儘管提高再生能源用量，導致燃煤發電量減少，印度疲弱的經濟成長也使得整體需求放緩。分析師和電力部門的主管則認為，燃煤發電只是暫時減少，主因為經濟放緩的影響更明顯。電力部門的主管預測，電力需求可能會在接下來幾個月復甦。 法國火車商大併購 槓上中車 編譯田思怡／綜合外電/經濟日報 法國火車製造商阿爾斯通（Alstom）17日宣布，已與加拿大龐巴迪（Bombardier）簽訂協議，要以最多62億歐元（67億美元）收購龐巴迪的鐵道事業，以助與中國大陸的中車公司（CRRC）競爭。 阿爾斯通表示，這筆收購案將以現金和股票支付，可加強該公司的全球發展，以及回應降低碳排放的「永續移動」需求，尤其在歐洲。這是西方鐵道業最新一起併購案，目標是擴大規模，搶奪全球市占率。若最終獲得監管機構批准，將創造出超越西門子、僅次於中國中車的鐵路企業，勢必也將影響日本的鐵道產業。 鐵路產業策略諮詢公司SCI Verkehr執行長李南表示，阿爾斯通收購龐巴迪鐵道部門後，能創造出具有全球競爭力的「歐洲冠軍」。至於尋求降低債務負擔的龐巴迪，已接近完成五年的重建計畫，這筆收購案能讓公司完全專注於航空事業。 中車2018年年營收近210億歐元，而阿爾斯通和龐巴迪鐵道事業同年營收總計為153億歐元。交易完成後，有望在四至五年內助每年成本減少4億歐元，阿爾斯通預估2021∼2023年相關市場年增率將達3％。 日經新聞報導，阿爾斯通是以製造法國高速列車（TGV）而聞名的法國企業，2015年出售火力發電等能源業務，經營重心僅剩下鐵路業務。自中國中車於2015年設立之後，阿爾斯通為擴大業務規模，不斷尋求收購和整合，2017年曾宣布要與西門子火車製造事業合併，但歐盟委員會認為將壟斷市場，並未批准該交易。 接下來雙方將等待10月底前舉行的阿爾斯通臨時股東大會同意，以及監管機構的批准，力爭2021年6月之前完成交易。 富蘭克林擬砸1,350億元 要買美盛 編譯陳律安／綜合外電/經濟日報 富蘭克林資源公司（ Franklin Resources）同意以逼近45億美元（約新台幣1,350億元）的價碼，收購資產管理公司美盛（Legg Mason），將創造管理資產高達1.5兆美元的基金業投資巨擘。 富蘭克林18日表示，將以每股50美元的價格收購美盛，等於較美盛14日股價溢價23%，且這樁併購案將以全現金方式進行交易。富蘭克林也會承擔美盛約20億美元的債務。 富蘭克林收購美盛後，新公司管理的資產規模上看1.5兆美元。這項交易將能產生互補效果，原因是美盛主攻散戶，富蘭克林則聚焦於機構投資人。 富蘭克林的市值約121億美元，管理的資產規模接近7,000億美元，包括股票及債券投資在內；富蘭克林以富蘭克林坦伯頓品牌來進行營運。美盛的市值超過35億美元，管理的資產規模為8,000億美元。 數十億美元的客戶資金流向被動型基金，使富蘭克林坦伯頓、美盛等主動型基金業者窮於適應趨勢變化，且獲利減少，被迫尋找新的營收來源，以及合併等削減支出的方法。 沃爾瑪上季獲利失色 編譯林聰毅／綜合外電/經濟日報 在上季的銷售與獲利均低於華爾街預期後，美國零售業龍頭沃爾瑪18日預測，本季的線上銷售成長將放緩，且2021年度的展望也不如市場預期。 在1月31日為止的第4季，沃爾瑪的美國同店銷售（至少開業一年的商店的銷售額）增加1.9％（不包括燃料銷售），遠低於分析師預估的2.35％，原因是年底假日銷售季縮短，以及對服裝、玩具和電子產品的需求下降。 沃爾瑪上季經調整後的每股盈餘增至1.38美元，不如一年前的1.41美元，也低於分析師預估的1.43美元。上季總營收增加2.1％至1,416.7億美元，低於預期的1,424.9億美元。 沃爾瑪說，預計2021年度的線上銷售將增長約30％，低於去年的37％。該公司並表示，這個耶誕季的線上銷售成長35％，為近兩年來最低。 該公司表示，這項全年度預測並未包括新冠肺炎疫情對財務造成的可能影響。 沃爾瑪執行長董明倫（Doug McMillon）在聲明中說：「我們在本季頭尾都保持動能，而在耶誕節之前的美國門市銷售，卻比預期疲軟一些。」 該公司並發布2021年度的初步展望，預期以固定匯率計算的合併淨銷售將成長約3％，調整後的每股盈餘將在5.0美元至5.15美元；相形之下，華爾街分析師預期該公司的全年每股盈餘為5.22美元，合併淨銷售成長3.2％至5,419.1億美元。 過去這12個月來，沃爾瑪這檔股票的表現落後Dollar General、好市多（Costco）及目標百貨 （Target）等競爭對手。 日圓避險地位 未受動搖 編譯葉亭均／綜合外電/經濟日報 儘管接連發生貿易戰、中東與北韓緊張局勢、英國脫歐和新冠疫情爆發等事件，但日圓對美元匯率近年始終未能擺脫窄幅波動區間。不過若仔細研究匯率走勢、資金流動和日本的海外投資，就會發現日圓在市況動盪時期仍可為投資人提供避風港。日圓對美元匯率從2018年初來僅升值2.5%，但對G10貨幣則強勁升值12%。日圓匯率去年維持在105至112日圓兌1美元區間。 日本依然保有全球最大外國資產持有國的地位，在發生像是2011年強震與海嘯嚴重國內危機時，日圓往往不貶反升，原因是投資人把資金匯回國內投入重建。 日生基礎研究所（NLI）高級經濟學家上野剛表示：「美元的韌性掩蓋了日圓在風險厭惡時期的升勢。日圓的低風險本質並未改變。」 不過日本經常帳順差的組成出現變化，代表定期匯回的資金量已經減少，因此減少日圓的部分升值壓力。 日本的貿易收支年來已逐漸萎縮，但海外金融投資卻增加，而且製造業企業已興建更多海外工廠。和工廠、海外投資相關的資金通常會在海外停留更長的時間，不像出口業者通常會買日圓，把海外收益匯回國內。 渴求高收益外國證券的日本投資人也會利用日圓升值的優勢鎖定收益。投資組合資金流動數據顯示，日本退休基金在1月買進的海外債券規模創紀錄。 大和證券高級外匯策略師石月幸雄表示：「海外投資收益原則上不會回到日本。」他認為，這個原因是導致日圓匯率在窄幅區間波動的原因，也促使一些交易人士錯誤質疑日圓避險地位。 星撒錢抗疫 預算赤字大增 編譯黃嘉洵／綜合外電/經濟日報 為支撐受新冠肺炎重擊的經濟，新加坡政府公布1997年以來最大規模的預算赤字，盼能撒錢救急，幫助企業和民眾挺過這波疫情危機。 新加坡財政部長王瑞杰18日在國會表示，自4月起至明年3月底的本年度政府總支出估計為836億星元（602億美元），主要用於健康照顧和防疫措施。 本年度的預算赤字占國內生產毛額（GDP）比率，將由先前預估的0.3%擴大至2.1%，為109億星元，至少是1997年以來最大。王瑞杰表示，政府有足夠的財政盈餘支應預算赤字，無須動用儲備金。 在星國政府編列的年度支出中，包括兩項金額合計為56億星元（40億美元）的特別方案，目的是提高企業和民間的現金流，幫助挺過疫情難關，其中40億星元主要是支持面臨工資成本壓力的企業，其餘資金將幫助消費者，特別對低收入戶等面臨高生活成本的家庭提供幫助；政府也計劃編列8億星元阻止疫情擴散。 王瑞杰表示，當局將在今年度祭出企業所得稅扣減，按應納稅額扣減25%，每家公司的上限為1.5萬星元，這項措施將使政府減少4億星元的稅收。其他像觀光和航空業等直接受疫情衝擊的產業也可獲得減稅；符合資格的商用不動產，可減少15%的房地產稅 。 鑑於當前環境充滿不確定性，當局已決定暫時擱置原訂2021年起將商品和服務稅（GST）稅率提高2個百分點至9%的計畫，並打算延至2025年前實施。 同日南韓總統文在寅在內閣會議中也說，針對武漢肺炎疫情帶來的影響，將全力採取措施以減緩經濟所受衝擊。文在寅的談話促使外界預期，南韓央行可能採取進一步貨幣寬鬆政策。 武漢肺炎疫情快速擴大，已打亂全球供應鏈與商業活動，重創全球經濟成長，也削弱市場對南韓產品的需求。文在寅說，南韓經濟目前處於緊急狀態，必須採激勵措施，以提升內需。 文在寅發表上述談話後，3年期南韓公債期貨殖利率進一步上揚。投資人預期，南韓將祭出各種刺激措施。 拜登策略頻出錯 南卡選情告急 編譯陳韻涵／綜合報導/聯合報 政治新聞網站Politico十七日報導，前副總統拜登的參選防火牆正在崩塌，他的競選訊息不激勵人心、選戰策略紕漏百出；在愛阿華州和新罕布夏州初選過後，民主黨的選民已不再相信，拜登能夠打敗川普。 Politico訪問南卡羅來納州至少廿四名議員、顧問和民主黨選民，發現拜登的「防火牆州」出現嚴重裂痕。 繼愛阿華與新罕州初選連續失利後，拜登競選團隊原本希望，能在南卡州翻轉選情，扳回劣勢，獲得南卡廣大基層選民青睞並取得顯著勝利，尤其是非洲裔選民。 南卡州與前總統歐巴馬的關係密切，拜登受到當地近二百個社區領袖和州議員的支持；拜登在過去一年來的每一項南卡公開民調的支持率，都遠遠領先其他參選人，這是他與當地領袖數十年交情的印證。 不過，拜登的優勢逐漸消退，南卡非裔選民二○一六年在初選的投票率為百分之六十一，但昆尼別克大學民調中心的最新民調顯示，拜登在非裔選民中的支持率為百分之廿七，較二月初的愛州初選前再降兩個百分點。 儘管沒有人願意預測拜登將在南卡州敗選，但多人釋出憂慮警訊。 另有人指出，拜登的競選訊息有問題，他的「國家靈魂」辭彙和競選主張以「回到川普之前的美國」為立基點，無法驅動年輕和對政治冷漠的選民，只能說服年長和主要的非裔議員。 減碳救地球 貝佐斯捐3000億 編譯孫梁／綜合報導/聯合報 全球首富、亞馬遜創辦人兼執行長貝佐斯（Jeff Bezos）十七日宣布，將捐出一百億美元（新台幣三千億元）設立「貝佐斯地球基金」，以協助對抗氣候變遷。 貝佐斯在社群媒體Instagram表示：「氣候變遷是地球面臨的最大威脅，從今年夏天開始，將資助保護地球的科學家、環保組織、非營利組織以及任何致力於保護地球的其他組織。」 亞馬遜是碳排放大戶，公司每年在全球運送大量包裹使用的飛機和卡車，都高度依賴化石燃料。公司的大量排放也遭到西雅圖的亞馬遜總部員工批評，他們要求公司採取因應氣候變遷的具體措施。 在貝佐斯宣布捐贈金額後，「亞馬遜員工氣候正義」組織發表聲明表示讚許，同時要求貝佐斯說明他將如何協助石油天然氣業者減少對地球環境的破壞，「不能一手給予，另一手掠奪」。 亞馬遜公司去年表示，計畫二○四○年達到碳中和，公司將採購十萬輛電動貨車。亞馬遜公司發言人證實，貝佐斯地球基金的資金來自貝佐斯個人資產。一百億美元約占他一千三百億美元個人資產的百分之七點七。即使馬上拿出一百億美元，他仍將是全球首富。 貝佐斯說：「我們可以拯救地球，但拯救是大中小企業、國家政府、全球組織和個人採取的集體行動。我承諾捐出一百億美元成立基金，開啟拯救地球的行動，今年夏天開始發放資助。地球是我們的共同家園，我們要共同保護。」 亞馬遜二○一九年九月首度公布碳足跡報告，指該公司二○一八年排放約四千四百四十萬噸二氧化碳，用掉的汽油幾乎相當六十萬輛油罐車容量。 貝佐斯近年像蓋茲和巴菲特等其他億萬富翁那樣，開始參與慈善捐贈。他二○一八年拿廿億美元成立基金，在低收入社區設立學前班，及向幫助無家可歸者的慈善組織提供資助。 三分之一物種50年內恐滅絕 編譯樊蕙／綜合報導/聯合報 氣溫升高可能導致物種滅絕；日前發表的新研究警告，再過五十年，地球上將有三分之一動植物的物種可能消失。 美國亞利桑納大學研究人員分析全球五百八十一個地點五百卅八種動植物，其中百分之四十四已面臨局部地區滅絕。 他們發現，有物種滅絕的地區，「在一年中溫度最高的時期，比其他時期出現更大也更快的改變」。 美國國家海洋暨大氣管理局（ＮＯＡＡ）的國家環境資訊中心指出，今年一月氣溫已創下一百四十一年來最高紀錄，而科學家也預期今年「極有可能擠進有紀錄以來最溫暖年分的前五名」；過去十年的氣溫已是有紀錄以來最高。 研究人員羅曼帕拉奇歐在聲明中說，他們也評估了物種試圖躲避氣溫升高的遷徙速度；他們發現物種只能容忍最高氣溫上升到一定限度；如果最高氣溫上升超過攝氏零點五度，研究分析的百分之五十物種都會面臨局部地區滅絕；氣溫升高攝氏二點九度的地區，局部地區滅絕率達百分之九十五。 研究人員預期，滅絕率最高的就是熱帶地區的物種，是溫帶地區物種的二到四倍；羅曼帕拉奇歐說：「這個問題很嚴重，因為多數動植物的物種都出現在熱帶地區」。 亞利桑納大學教授維恩斯說：「根據我們的研究結果，如果我們遵循巴黎氣候協定對抗氣候變遷，到二○七○年，地球上也許只有不到兩成的動植物滅絕；但如果人類造成更大幅度的升溫，可能就有超過三分之一或半數的動植物消失。」 名家瞭望／羅德里克：超全球主義該退場了 編譯湯淑君/經濟日報 美國總統川普跟中國間的貿易戰打打停停，給2019年世界經濟平添烏雲，升高全球經濟大幅下滑的展望。他行事作風善變又誇張，使情況雪上加霜。但美中貿易戰只是症狀，病根由來已久，比川普走回頭路的貿易政策淵源更深。 今日存在於世界兩大經濟強國之間的僵局，源自於我稱之為「超全球主義」（hyper-globalism）的瑕疵典範。依循那種典範，全球經濟的優先性被視為凌駕於國內經濟。根據這種國際體系模式，一國必須儘可能對外國貿易和投資開放國內經濟，無論此舉會對本國成長策略或社會模式造成什麼後果。 這需要各國經濟模式--管理本國市場的規定--顯著趨於一致才行。否則，各國法規和標準不同 ，必然將妨礙進入市場，用貿易經濟學家和律師的語言來說，就是「非關稅貿易壁壘」。大陸獲准加入WTO的前提，是假定大陸將成為類似西方模式的市場經濟體。 不過，這顯然尚未發生。在此同時，在美國及其他許多先進經濟體，超全球主義導致一些社區飽受工作外移和進口湧入打擊，從而形成了本土主義政治煽動者崛起的沃土。美國貿易政策一直都為企業和金融業利益量身打造，肥了集團，卻瘦了中產階級荷包。現在顯然需要新的貿易論述－認定全球化是國家富強的一種方式，但全球化並非目的。 所幸，競逐美國總統大位的民主黨籍候選人，都已提出好的構想，作為建構新貿易體系的基礎。其中最佳的當屬參議員華倫的貿易計畫，以廣大社會利益為依歸，徹底重塑貿易政策。 大致而言，當今進口關稅已相當低。貿易談判代表大部分時間不是花在辯論進口關稅或其他「邊界障礙」，而是花在磋商「境內障礙」，諸如智財權規定、醫療法規、產業政策。瞄準這些領域的貿易協議，固然可增進國際貿易與投資，但也更侵犯到國內社會契約。國內稅務和監管政策受拘束，維護本國社會及勞工標準的能力遭壓縮。製藥和金融等大型跨國企業為進軍外國市場，忽略勞工或中產階級需求，也就不足為奇。 華倫貿易計畫的關鍵原則，是在美國簽署深度整合協議前，先立下先決條件。任何一國想與美國磋商貿易協議，必須先承認並落實國際認可的勞工標準與人權，也必須是巴黎氣候協定及反貪腐與反避稅國際公約的締約國。在勞工和環境方面，美國自己也未達部分條件，華倫已承諾矯正這些缺點。 這個方式大幅優於現行做法，也就是假設貿易協議簽署後，貿易夥伴會提升自我標準。實際上 ，勞工和環境附屬協議其效不彰。要確保這類議題獲得重視，唯一途徑就是只跟已致力落實高標準的國家簽貿易協議。再者，也應移除或減弱貿易協議中一些有害元素。華倫提議取消「投資地主國爭端解決機制」（ISDS）－允許外國企業控告政府。她也尋求限縮智慧財產壟斷權的適用範圍，確保不會逼迫另一國延長處方藥的專屬保護期。 貿易磋商的透明性也須大幅提升。目前貿易協議草案在交付國會表決前，大致祕而不宣。華倫提議草案須開放公眾檢視、評論，以免壯大企業遊說勢力，產生不平衡的協議。華倫也準備加諸「邊界碳調適」（BCA），確保完全支付碳社會成本的國內公司，不會因外國公司不用支付，而居於劣勢。而貿易協議的評估，不應只依據評估對全國的影響，也得考量對地方造成什麼後果。華倫主張，在區域、勞工、消費者和鄉村諮詢委員會都點頭後，才送交國會批准。 針對多邊貿易體制改革議題，另一位民主黨候選人歐洛克提議更新WTO協議，以解決諸如匯率操縱等新議題、採行可落實的勞工標準、修訂爭端解決程序，並讓「永續發展」成為多邊貿易體系的一個明顯目標。 穩健、持久的世界貿易體制，終究會是「經濟上可和平共存」的體制，能夠讓不同的經濟制度並肩共榮，而不是被迫削足適履，遵照跨國企業偏好的一體適用模式。（作者Dani Rodrik是哈佛大學教授、Project Syndicate專欄作家） •手機支付APP有何不同？ 消費者使用行動支付的情形已愈趨普及，隨著行動支付APP百花齊放，消費者是否瞭解手機裡的支付APP有哪些差異，受到哪些法規的保護，遇到爭端又該如何處理？ •23.5小時蘇花改、南迴改環島快閃挑戰攝影攻略 由苗栗頭份住處出發，展開一日環島快閃的挑戰，行程主要目的除了拍攝花東縱谷冬季限定的油菜花海及赤科山油菊外，另外也體驗一下最近才通車的蘇花改、南迴改工程，看看是不是更縮短了我們到花東賞遊距離。

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