2020年1月14日 星期二

廣東GDP破10兆人民幣 緊追韓國


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2020/01/15 第4608期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 廣東GDP破10兆人民幣 緊追韓國
東協躍大陸第二大夥伴 僅次歐盟
李克強:加速發地方專項債
商情資訊 華為雲策略 設第四BG
柳傳志:聯想要把平安放首位
大陸出口轉正 貿易強心針
海南洋浦經濟開發區 發布40政策
烏茲別克中資企業 增幅4成7
新能源汽車補貼 陸:將趨穩定
質量消費體驗 帶動服務業增長
陸改革熱度 中部居首位

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
廣東GDP破10兆人民幣 緊追韓國
記者林則宏/綜合報導/聯合報

廣東省昨天宣布,去年廣東國內生產毛額(GDP)達到人民幣十點五兆元,較二○一八年成長百分之六點三。廣東不但成為大陸第一個GDP破十兆元大關的省分,「富可敵國」的廣東若與世界各國相比,其經濟總量還將超越澳洲與西班牙,成為排在俄羅斯與韓國之後的全球第十三大經濟體。

廣東省長馬興瑞昨天在廣東省第十三屆人民代表大會第三次會議上作政府工作報告時,宣布廣東這項經濟發展新的里程碑。根據中國大陸外匯交易中心的數據,去年人民幣對美元年平均匯率一美元兌人民幣六點八九八五計算,廣東二○一九年GDP約為一點五二兆美元。

若按世界銀行統計的二○一八年各國GDP來衡量,廣東可望成為全球排名第十三大的經濟體,經濟規模遠勝經濟合作暨發展組織(OECD多數成員。

十四日發布的年度廣東省政府工作報告還提出,廣東二○二○年GDP增長率的目標為百分之六左右。根據世界銀行的數據,韓國二○一八年GDP為一點六二兆美元。以廣東目前每年約百分之六的經濟增長速度,預估廣東的經濟總量最快未來二、三年就能再超越韓國。

據大陸觀察者網報導,除廣東之外,江蘇省、山東省、浙江省、河南省的經濟總量也都能擠進全球前廿大之列。GDP規模向來僅次於廣東的江蘇和山東尚未公布去年經濟發展數字。

經濟規模排名大陸第四、五名的浙江省與河南省,去年GDP分別突破人民幣六兆元與五兆元大關,換算成美元分別為八千七百萬美元和七千兩百萬美元。

浙江省經濟規模與全球排第十七的荷蘭差距進一步縮小,河南省則擠掉瑞士成為全球第廿大經濟體。

除廣東省總體經濟表現邁上新台階外,廣東省佛山市市長朱偉日前也表示,佛山去年GDP已突破人民幣一兆元大關,成為繼廣州、深圳之後,廣東第三個、全大陸第十三個GDP破人民幣兆元的城市。

展望新的一年政府工作,馬興瑞表示,首要任務就是深入推進粵港澳大灣區建設,推動在粵工作生活的港澳居民在民生方面享有廣東本地市民待遇,同時全力支援深圳先行示範區建設,賦予深圳更加充分的省級經濟社會管理權限。

馬興瑞並宣告,廣東將加快推進新型城鎮化,放開放寬除廣州、深圳以外的城市戶籍限制,做強做優縣域經濟,以提升中心城區、縣城和中心鎮的承載能力。

 
東協躍大陸第二大夥伴 僅次歐盟
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸海關總署公布數據顯示,2019年大陸外貿數據顯示,東協已經取代美國,成為大陸第二大貿易夥伴,僅次於歐盟。

中美貿易額去年下降10.7%,美國降為大陸的第三大交易夥伴。儘管對美國貿易萎縮,但美國仍是大陸第二大出口目的地。

東協則躍升為大陸第二大交易夥伴,歐盟繼續保持第一大交易夥伴的地位,同時,大陸對一帶一路沿線國家的出口則維持高增長。

路透報導,大陸海關總署副署鄒志武表示,去年中美貿易從全年整體的數據來看,是下降的。去年從11月、12月開始,自美進口已經恢復性成長,特別是12月進口人民幣788.3億元,增9.1%,其中,農產品進口人民幣141億元,增長2倍;汽車進口2.3萬輛,增加1.5倍。

去年12月6日,大陸國務院關稅稅則委員會根據相關企業的申請,展開大豆、豬肉等自美採購商品加徵關稅的排除工作,對排除範圍內的商品採取不加徵反制關稅的措施等。12月當月,進口美國大豆、豬肉等都有大幅度提升。

鄒志武表示,因為大陸有龐大的市場,貿易也是多元化的。相信在中美兩國共同努力下,中美經濟貿易關係會在互利共贏的基礎上取得新進展,不僅僅對中美兩國,對世界各國的貿易、經濟發展都是有益的。

 
李克強:加速發地方專項債
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
大陸國務院總理李克強昨(14)日召開國務院全體會議,部署今年第1季經濟工作,李克強指出,今年經濟下行壓力加大,困難挑戰更多,要加快發行和用好地方政府專項債券,帶動擴大有效投資;要疏通貨幣政策傳導機制,發揮好年初降準、合理增加流動性的政策效應,進一步降低企業綜合融資成本。

李克強在國務院全體會議強調,今年經濟下行壓力加大,各地區各部門要做好打硬仗的充分準備,而第1季經濟表現對全年走勢、市場預期具有「風向標」作用,要力爭第1季經濟社會發展開好局。

中國政府網報導, 李克強要求,堅持「穩中求進」工作總基調,持續深化供給側結構性改革,做好「穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定」工作,創新和完善宏觀調控,並強調堅持「不搞大水漫灌」,通過實施「區間調控、定向調控」精準發力,依靠改革開放激發市場活力,依靠市場活力頂住下行壓力,保持經濟運行在合理區間。

李克強指示, 加快發行和用好地方政府專項債券,推動在建工程建設和具備條件專案及早開工,帶動擴大有效投資。要疏通貨幣政策傳導機制,發揮好年初降準、合理增加流動性的政策效應,引導金融機構加大對製造業、民營企業、中小微企業信貸支持,進一步降低企業綜合融資成本。

 
商情資訊
華為雲策略 設第四BG
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
第一財經報導,華為近日對組織架構進行新一輪調整,其中Cloud&AI升至華為第四大BG(Business Group,營運中心)。

華為對內發布新的人事任命。文件顯示,侯金龍擔任Cloud&AI BG總裁,彭中陽任企業BG總裁,原企業BG總裁閻力大調任B類國家管理部總裁。此外,吳偉濤擔任公司總幹部部副部長,劉宏雲增任東南亞地區部總裁。

這次調整同時也意味著Cloud&AI成為繼營運商BG、企業BG、消費者BG外,華為的第四大BG。華為內部人士表示,這是華為對ICT(資訊與通信科技)部門的重大變革,也是Cloud Only戰略的進一步落實。

華為常務董事汪濤在2019年華為分析師大會上表示,華為的Cloud Only戰略是透過對資源和組織的整合,從晶片到數據中心、從硬體到軟體、從IT基礎設施到雲服務、從邊緣計算到雲計算,將資源全部集結。這樣做是希望透過加強投入,將華為雲打造成業界唯一的擁有全棧能力的雲。

華為輪值董事長徐直軍在新年致辭中表示,組織變革主要目的是為了增強作戰能力,避免官僚主義。

 
柳傳志:聯想要把平安放首位
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
剛從聯想控股退休的柳傳志,昨(14)日給聯想三點建議,分別是把平安放在第一位;永遠要把中國這個大本營守好;碗裡的飯一定要吃好,但是要讓鍋裡的飯成型。

第一財經新聞報導,柳傳志昨天與聯想集團董事長楊元慶等人,一起現身在聯想2020春節聯歡晚會上,柳傳志在演講中提出對聯想三點建議。

首先,聯想未來面臨將是非常艱苦卓絕的奮鬥,在受到兩頭擠壓的情況下,一定要把平安、安全先放在第一位。

其次是,中國大本營永遠是大本營,一定要把大本營守好,把大本營的力量搞壯實,不然會有危險。

第三個建議是,碗裡的飯一定要吃好,也就是PC、筆記型電腦等業務,碗裡的飯還能吃相當長時間,但是畢竟碗裡的飯在萎縮,聯想要搶住這個機會,拼了命要殺出一條路來,讓鍋裡的飯成型,不然的話對聯想會有危險。

柳傳志認為,聯想前景無限光明,但是要耐得住挫折,他評價楊元慶的幾大優點之一就是耐得住挫折扛得住事兒。

一名接近聯想的人士表示,因為肺部等健康問題,柳傳志如今大部分時間住在海南,日前還在三亞舉行的第五屆馬雲鄉村教師頒獎典禮上,和馬雲一起為優秀鄉村教師們頒獎。

澎湃新聞報導,柳傳志還收到了聯想集團董事長楊元慶的特殊「新春伴手禮」,2020年第一台從合肥工廠下線的Yoga筆記型電腦。

根據第三方數據調查公司IDC和Gartner的報告顯示,2019年聯想PC出貨量達到了6,296.8萬台,較上年同期5,825.7萬台增長8.1%,市場占有率為24.1%,高於上年同期的22.4%。

 
大陸出口轉正 貿易強心針
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報

大陸去年12月進出口表現超預期,出口在連續四個月負增長後首次轉正,金額創下單月歷史新高;2019年全年出口實現正成長,但受到貿易戰拖累,中美雙邊貿易額降逾一成。

大陸海關總署副署長鄒志武昨天總結,2019年大陸外貿發展呈現「總體平穩、穩中提質」的態勢,且大陸外貿續保持全球貨物貿易第一大國的地位,預估2020年大陸外貿有望繼續保持總體「平穩增長」態勢。

鄒志武指出,中美貿易摩擦確實給大陸外貿帶來一定的壓力,大陸對美國出口下降,但對非美市場和整體出口依然保持成長,隨著中美第一階段經貿協議簽署,不論對美中和全球貿易,以及今後經濟都帶來利多消息。

大陸海關總署昨日公布去年12月外貿成績單,出口金額2,376.5億美元創下單月歷史新高,年增7.6%,為連續四個月負增長後首次轉正,並創下2019年3月以來近九個月最高水準。

12月進口金額1,908.5億美元,較前年同期增長16.3%,為連續第二個月正值,更創自2018年10月美中貿易戰以來最高增幅,較上月增幅擴大16個百分點,遠超市場預期。12月貿易順差467.9億美元,創下2019年6月以來最高水準。

檢視2019年全年外貿成績單,據海關總署統計,以美元計價出口成長0.5%,進口下滑2.8%,全年貿易順差達4,215億美元,擴大25%。

另外,在2019年民營企業進出口首次超過外商投資企業,成為第一大外貿主體,占外貿總值的42.7%,比2018年提升3.1個百分點。

針對12月出口超乎預期,中海晟融首席經濟學家張一指出,除了匯率貶值和中美貿易緩和的大背景外,全球同步寬鬆之後,外需逐步轉暖也是重要推動因素。

「今年春節為1月底,因此提前趕單至12月出口。」他強調,外貿尤其是出口的好轉,一定程度上緩解了「穩增長」和「保就業」的壓力,預計今年大陸將持續推進逆周期調節,推進貨幣財政政策,同時加快改革開放的步伐。

招商證券高級宏觀分析師劉亞欣則預期, 2020年進出口因內外需邊際改善、大宗商品價格回升、中美貿易關係緩和,外貿增速的回升具有持續性,有望正增長,但估計1月或有下降,2月再度回升。

國信證券宏觀固收團隊分析,美國財政部已取消對大陸「匯率操縱國」的認定,在中美貿易緩和背景下,資本市場信心回暖,外貿將進一步增強。

 
海南洋浦經濟開發區 發布40政策
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海南洋浦經濟開發區13日下午召開新聞發佈會,發布為促進自貿港先行區建設所準備的四大項共40條政策措施。

中新社報導,中共洋浦工委委員、管委會副主任張進在「洋浦經濟開發區建設自貿港先行區優化營商環境等政策措施暨人才招聘新聞發佈會」上表示,這些政策出台旨在做好自貿港建設前期準備工作,確保自貿港建設早期安排有效落實、早期收穫順利實現。

「洋浦經濟開發區促進先進製造業發展優惠政策十條」顯示,洋浦對符合條件的先進製造業企業,給予連續三年企業所得稅的海南省及洋浦地方留成部分全額扶持;對企業高管和相關人才,自首次繳納工薪個人所得稅年度起,連續五年工薪個人所得稅的海南省及洋浦地方留成部分全額扶持。

「十條措施」明確,洋浦壓縮企業開辦時間至1.5個工作日。設立外國人服務單一窗口,實施一窗受理、一併發證模式,辦理涉及外國人居留許可、專家證、就業證等三大類業務。

「十條措施」稱,洋浦實行貨物通關全流程無紙化。實行口岸「7×24小時」預約通關,港口運營企業全天候服務。快速辦理外籍船員入境簽證及船員任解職。

「十條措施」表示,在開發區工作的外籍人才及港澳台人員,在開發區繳納的工資薪金個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的10%計算的稅額部分,由開發區給予補貼。

洋浦工委委員、管委會副主任任延新透露,洋浦對標中國香港、新加坡等自貿港有關營商環境和口岸通關服務標準,在自身事權和財力範圍內制定措施。如壓縮企業開辦時間至1.5個工作日已達到大陸國內最優水準。

洋浦經濟開發區工委書記周軍平表示,今年洋浦將學習其他自貿港管理理念、監管措施,承接海南自貿港政策落地。在產業發展上,重點在油氣產業鏈、先進製造產業鏈、物流貿易產業鏈形成規模,加快西部陸海新通道航運樞紐建設。

在海南自貿區(港)建設中,海南省將洋浦定位為海南自由貿易港建設先行區示範區、全省高質量發展增長極。

 
烏茲別克中資企業 增幅4成7
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
烏茲別克國家統計委員會13日公佈的數據顯示,截至2019年年底,在烏經營的中資企業達1652家,比2018年增加531家,增幅近47.4%。

新華社報導,目前在烏經營的中資企業數量僅次於俄羅斯企業,涵蓋油氣勘探、管道運輸、基礎設施、電信、紡織、化工、物流和農業等領域。

烏茲別克塔什干國立東方學院副教授安裡.沙拉波夫表示,近年來,來自中國的投資夥伴在烏經濟改革發展中扮演著重要角色,烏茲別克把中國視為可信賴的合作夥伴。

在共建「一帶一路」的帶動下,近年來中烏雙邊貿易規模不斷擴大,貿易額不斷上升。中國海關數據顯示,2018年,中烏雙邊貿易額達62.6億美元,同比增長48.4%。目前,中國是烏最大貿易夥伴、第一大進出口國。

近年來,烏茲別克採取了一系列措施推動經濟改革,包括取消外匯兌換管制、降低稅負以及對引進外資給予優惠等。目前,在烏經營的外資企業主要來自俄羅斯、中國、土耳其、韓國和哈薩克等,投資主要集中在工業、外貿、建築業和農業等領域。

 
新能源汽車補貼 陸:將趨穩定
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國汽車工業協會日前透露,2019年中國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,但產銷量繼續蟬聯全球第一。

2019年中國汽車產業面臨的壓力進一步加大,產銷量與行業主要經濟效益指標均呈現負增長。從月度產銷情況變動趨勢看,中國汽車產銷狀況正逐步趨於好轉。

2019年,各月產銷連續出現負增長,上半年降幅更為明顯,下半年逐步好轉,其中12月當月銷售略降0.1%,與上年同期基本持平。

2019年,商用車產銷表現好於乘用車。在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發展,以及治超加嚴等利好因素促進下,商用車產銷好於乘用車,商用車產銷分別完成436萬輛和432.4萬輛,產量同比增長1.9%,銷量同比下降1.1%。

值得注意的是,新能源汽車同比繼續下降。2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。據分析,新能源汽車受補貼退坡影響,2019年下半年呈現大幅下降態勢。

不過工信部前二天已表示,為保障產業健康持續發展,2020年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅退坡。

此外,重點汽車企業集團市場集中度高於上年同期。2019年1月-12月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為2329.4萬輛,佔汽車銷售總量的90.4%,高於上年同期1.5個百分點。

中國汽車工業協會稱,2020年宏觀經濟仍將保持穩定增長,中國汽車產業仍將延續恢復向好、持續調整、總體穩定的發展態勢。

 
質量消費體驗 帶動服務業增長
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
最新研究報告顯示,2019年中國顧客滿意度指數(CNCSI)總體得分為81.3,質量消費體驗指數(QCEI)為44.3,產品服務、整體質量、消費體驗得到用戶一定程度的認可。

中新社報導,中國質量協會用戶委員會13日發布去年中國質量消費體驗研究成果顯示,當前中國居民可支配收入與支出穩健增長,用戶購買力持續增強,中國用戶的消費信心指數不斷攀升,消費信心強勁。

2019年以來一系列促消費政策相繼出台,不斷激活消費市場,為高質量發展夯實基礎;科技創新在更多場景加速落地,為消費生產鏈條提質增效。

2019年度質量消費體驗指數涵蓋交通通信、教育文化娛樂、生活用品及服務、食品煙酒、衣著、醫療保健、其他用品及服務等七大居民消費主要支出板塊,共130個品類,1932個品牌。

由中國質量協會用戶委員會推出的2019滿意中國研究繼續進行。作為該研究的核心,質量消費體驗將質量、消費、體驗與事前心理、事中行為、事後評價等研究基本面融合,以用戶視角評價消費。

研究顯示,在食品、衣著等聚焦於實物產品的傳統消費領域,質量消費體驗指數對消費支出增長率的拉動不明顯。而以醫療保健、教育文化娛樂等為代表的服務領域,質量消費體驗所帶來的增長顯而易見。

當前用戶對數字化品牌的認可和使用程度不斷提升。數據顯示,用戶平均使用過的網購平台達到4.2個,快遞服務品牌3.9個,視頻網站3.6個,網絡社交平台3.6個;另外,旅遊、母嬰類網站、共享出行品牌等品類的人均滲透品牌數量也都超過2個。

此外,區域協同發展趨勢顯現。以北京為核心的華北地區,積極打造國際化、品牌化消費市場,引領全球消費新趨勢;以重慶為核心的西南地區,提出建設國際消費中心城市的新目標,正探索一條消費升級的路徑;以廣州為核心的華南地區,對商業變革敏銳,近年已湧現不少具有代表性的體驗式消費場景。

 
陸改革熱度 中部居首位
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國經濟體制改革研究會日前在北京發佈的一份報告顯示,2019年四季度中國改革熱度指數為69.99。其中,中部地區首次超越東部地區位列第一,京津冀地區高於長三角城市群和粵港澳大灣區(不含港澳)。

中新社報導,這份名為《2019年第四季度改革熱度第三方評估報告》顯示,2019年四季度,中國改革熱度指數為69.99,比上季度上升2.13,扭轉了連兩個季度的下降趨勢。

改革熱度的評估主要涵蓋六大領域。其中,去年四季度,中國經濟領域改革熱度值仍居首位,黨建領域名列第二,生態領域超越文化、社會領域,位於第三,政治領域較低。不過,與去年三季度相比,六大領域均有明顯提升。

從四大區域來看,東部、中部、東北、西部的改革熱度指數分別為70.96,71.13,68.79和68.95。中部地區首次超越東部地區位列第一,東北地區落後西部地區的趨勢沒有改變,但差距有所縮小。

報告顯示,三大城市群整體改革熱度大幅高於全國平均,且比上一季度均有提升。京津冀地區改革熱度指數為72.64,長三角城市群改革熱度指數為72.27,粵港澳大灣區(不含港澳)改革熱度指數72.16。其中,京津冀地區高於長三角城市群和粵港澳大灣區(不含港澳)。 從31個省會城市以及直轄市來看,去年四季度北京、成都、廣州、重慶、濟南改革熱度指數排名前五。

 
《婚姻故事》婚姻不是墳墓,只是看得更清楚
《婚姻故事》是個少見的快節奏劇情片,它的快節奏在於它把離婚的前因後果,只用兩個半小時就傳達的相當完整,大量的台詞、快速的簡接、繁忙的角色們,讓人感受到這段離婚過程帶給雙方的壓迫與沉重。

藏閃澳門 看不見與再發現
原來,它是中國最早體驗華洋雜處的城市;原來,不僅利瑪竇來到澳門宣揚天主教,澳門人民也向他介紹儒家思想;原來,早在臺灣處於戒嚴時期,它就率先擁有民選議員,獨步華人世界。林林種種,原來,澳門還有這麼多的「原來」。
 
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