廣州市委書記、市人大常委會主任魯毅接受人民網訪談表示，目前在廣州工作、佛山居住的「廣佛候鳥」已經超過120萬人，兩市將進一步緊密合作，今年共規畫9處城市軌道交通銜接通道。魯毅透露，佛山是製造業大市，也是民營經濟大市。 據統計，民營經濟在製造業、實體經濟領域比重近70%，對整體經濟增長貢獻約80%。
在談到區域戰略時，魯毅專門談了「粵港澳大灣區建設」，其中佛山首先要深入持續推進「廣佛同城」。
廣佛同城是歷屆市委、市政府重點推進的一項重要工作，也是廣州和佛山人民共同的心願。
在推進廣佛同城的過程中，廣州和佛山已經達成高度共識：廣佛同心打造超級城市，共同參與全球的資源配置、產業分工與合作。
佛山第二產業佔GDP的比重約60%，廣州的第三產業占GDP超60%，魯毅認為，這是產業上，兩個城市很好的互補。目前廣佛兩市共規畫了9處城市軌道交通銜接通道。未來廣佛兩地聯繫將更緊密，攜手共同推動粵港澳大灣區的建設，並以此作為重要的增長極。
製造業是佛山城市發展之本，魯毅認為，未來佛山將進一步通過工業化、信息化、智能化相結合，與互聯網跨界融合，解決智能製造的問題以及進一步標準化生產的問題，把生產的智慧化水平進一步提高，把產品的品質進一步提升，推動實體經濟優化結構，不斷提高質量、效益和競爭力。
「佛山將分三步打造面向全球的國家製造業創新中心。」
具體來說，首先是到2020年，全面建立國家創新型城市，中國製造業一線城市地位確立；其次，到2025年，製造業創新能力基本達到世界製造強國的中等水平；最後是到2049年，製造業綜合實力達到世界製造強國水平。
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