張忠謀：兩岸合作 互利共贏

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2017/09/13 第4000期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 資訊科技頭條 張忠謀：兩岸合作 互利共贏 通訊產業 5G國家隊成軍 攻關鍵專利 發展相關應用 NCC釋頻譜 資訊產業 美光l：三年後…90%汽車都連網 東芝記憶體競標／官方態度曖昧 將成絆腳石 WCIT／蔡明介談破壞式創新 讚台積 WCIT／中信 分享數位金融三技術 鴻海搶親東芝晶片 勝算變大 謝金河：台積電、大立光、鴻海都是蘋果大贏家 張忠謀：兩岸合作 互利共贏 記者簡永祥／台北報導/經濟日報 台積電董事長張忠謀昨（12）日主持南京12吋晶圓廠進機典禮，他表示，南京廠將是大陸首座能夠在地量產16奈米製程的重要基地，不僅大幅提升大陸在地的晶圓代工水準，透過兩岸緊密合作，帶來更多互利、共贏的商機。南京新廠預計明年下半年進入量產。 雖然台積電強調進機只是量產的一項過程，但傾國家之力發展半導體政策的大陸，尤其是江蘇省和南京市，則以國家指標廠為重要里程碑，高規格舉辦這項進機典機。昨天的進機典禮，江蘇省省長吳政隆與江蘇省委書記李強都親自出席，並發表致詞。 張忠謀與夫人張淑芬和相關供應鏈包括美商應材、科林研發及艾司摩爾等亞洲區負責人都於11日晚間抵達南京，由台積電負責12吋廠的副總經理王建光親自接機，這也是張忠謀繼去年7月赴南京主持動工典禮後，一年後再度親自到南京，見證台積電先進製程搶灘大陸的重要一刻。 張忠謀在致詞時表示，特別感謝當地政府與相關人士在建廠過程中密切協助，與台積電共同克服許多困難，建廠期間大陸國台辦主任張志軍等人也特地到工地參觀考察，顯見對台積電的重視。 張忠謀強調，台積電是世界半導體技術、產能和服務的領先者，維持業界領導地位多年。台積電去年營收創下294億美元的新高，雖然今年科技世界版圖發生變化，但台積電仍持續維持領先地位，市值屢創新高，自去年7月7日動土以來，市值從1,360億美元攀升至今已超過1,800億美元，成長大於30%。 張忠謀脫稿說，「他查了一下，江蘇省產值約1兆美元」，他對著李強笑說，「江蘇省的實力，可買五個台積電。」 張忠謀指出，去年他在南京廠的動土典禮上，曾說南京廠會是大陸第一座能夠在地量產16奈米製程的重要基地，時隔一年多，這個預期仍然成立，南京廠將會大幅提升大陸在地晶圓代工水準，台積電完整的設計生態鏈，也會幫助大陸積體電路設計業的成長。 5G國家隊成軍 攻關鍵專利 記者黃晶琳／台北報導/經濟日報 經濟部協助國內業者搶進5G市場，結合工研院、資策會、中科院資源，加上台灣資通產業標準協會（TAICS）、聯發科、合勤、中磊、正文、智邦、明泰等業者全力配合，將籌組5G的IP（專利）國家隊，積極爭取5G專利，要成為出國打群架的後盾。 經濟部長沈榮津昨（12）日出席2017台北5G國際高峰會，他表示，台灣積極加入國際標準制定組織3GPP、ITU-R、IEEE等，參與標準制定，要掌握5G技術發展趨勢。 沈榮津表示，政府及業者都積極為5G做準備，例如科技部整合工研院、資策會及中科院等5G研發能量資源；交通部進行5G頻譜規劃等。台灣將全力發展5G核心晶片、小型基地台、網路虛擬化、軟體開源化及端對端（End-to-End）系統化的應用解決方案及關鍵IP。 經濟部官員透露，工研院、資策會及中科會已攜手TAICS、晶片廠聯發科，網通廠合勤控、中磊、正文、雲端交換器智邦；雲端伺服器凌華、廣達等廠商，要組成5G的IP國家隊。 經濟部官員分析，行動通訊技術從2G、3G、4G發展下來，關鍵專利權高達6,000至7,000個，單一國際大廠可能占10%，台灣要組成國家隊一起爭取IP，同時能有互相防禦的功能，還可以出國打群架。 經濟部希望協調出產、關、學界，有組織系統的申請IP，初步以TAICS為主，業者也會各自爭取關鍵專利。 業者分析，過去台灣廠商在2G、3G、4G行動通訊的專利及技術領域，從晶片、手機到網通設備都是跟隨者，面對進入5G時代，即使是跟隨者也要跟緊一點，搶下第一波商機，更希望掌握幾個關鍵專利，不為攻擊別人，至少可以防守國際廠商的攻擊。 經濟部自2016年啟動，到2020年每年提撥8億至10億元投入5G研發，五年將投入約50億元。經濟部表示，台灣5G發展目標除終端產品要維持世界第一優勢，希望5G、物聯網終端晶片能成為全球前二大。 發展相關應用 NCC釋頻譜 記者彭慧明／台北報導/經濟日報 國家通訊傳播委員會（NCC）主任委員詹婷怡昨（12）日表示，5G行動通信技術將發展進入萬物聯網世代，NCC已針對非電信級物聯網應用釋出頻譜，也整備高頻頻譜供業者技術試驗，希望台灣在5G領域發展各項應用。 中國大陸積極規劃建立5G標準；南韓、日本計劃2019年與2020年展示5G商轉成效。台灣5G相關服務中，物聯網是重要一項，電信三雄也進軍物聯網事業。 詹婷怡說，為鼓勵物聯網產業發展，已發放040字首物聯網專用門號供行動業者使用。上周遠傳申請300萬門物聯網用門號。今天NCC委員會將審查中華電信申請物聯網案，預料將核發門號。 美光l：三年後…90%汽車都連網 特派記者鐘惠玲／舊金山11日電/經濟日報 在現今科技發展趨勢中，車聯網與自駕車是不少廠商積極想切入的領域，美光提到，預計到2020年時，九成車輛都會有一定的連網功能，隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）等功能逐漸普及，汽車儲存市場還會不斷擴大。 世界行動通訊大會美國展（MWC Americas）於12日登場，這也是繼西班牙與上海之後，MWC最新擴展的展覽據點，包括美光、高通、三星、思科、AT&T等上千家廠商均參展，台灣網通廠啟□也與會。整體而言，這次展覽主要聚焦5G、車聯網、物聯網等相關熱門議題。 車聯網與自駕車發展備受外界關注，汽車工程師協會（SAE）對自動駕駛訂定5個級別，美光指出，在第四與第五級自動駕駛，其ADAS實現原理是由汽車先感應周邊環境，進行識別並分類資訊後，靠自動控制系統採取行動，這對計算與儲存頻寬有較高要求。 美光也提到，過去主要應用運算的裝置從大型主機開始，一路演進到工作站、PC、智慧手機，未來則是汽車，可說汽車將是終極的邊緣裝置（EDGE Device）。在自駕車領域，除了對汽車計算處理能力的要求急遽提升，且自駕車在ADAS之外，包括儀表板系統、導航、資訊娛樂、動力傳動系統等都需要儲存技術提供基礎代碼、資料與參數。預計2020年時，聯網汽車的儲存要求將達到1兆位元組（terabyte）。 東芝記憶體競標／官方態度曖昧 將成絆腳石 記者尹慧中／台北報導/經濟日報 東芝記憶體競標案外傳今（13）日將由東芝董事會敲定最後買家，儘管鴻海集團與盟友得標呼聲最高。不過，業界認為，由於日本官方態度曖昧，恐成為該案絆腳石，研判競標結果實際底定還有得等、最晚明年才會有實質進展。 東芝記憶體標售案自浮上檯面已超過六個月，原先東芝偏好日本政府主導的「日美韓大聯盟」取得優先交涉權，不過因債權銀行施壓、資金因素，導致未能成局，並多次延後談判且持續向鴻海集團等競標陣營議約。 業界人士昨分別指出，東芝案受制於日本官方因素，對於競標案在今天底定最後買家並完成簽約手續仍存在變數，主要是日本官員將該企業標案上升至國安層級，導致對於外資企業競標設下層層關卡。 另一方面，從反壟斷審查研判，業界人士也指出，東芝記憶體競標案就算在今天拍板最後買家，實質完成交易審查也需要半年至九個月的審查，依據不同買家差異、在中國大陸官方審查甚至可能長達一年，甚至有可能無法過關。 相對而言，業界人士認為，如果鴻海集團陣營成為東芝記憶體最後買家，反而有助於縮短反壟斷審查的速度，主要是鴻海集團陣營並無經營記憶體事業的布局，因此也沒有壟斷的疑慮與包袱。 彭博社等先前報導，鴻海董事長郭台銘特別助理胡國輝證實，鴻海集團與盟友出價2.1兆日圓、是最佳提案。 WCIT／蔡明介談破壞式創新 讚台積 記者謝佳雯／台北報導/經濟日報 國內IC設計龍頭聯發科一向被稱為破壞式創新代表，不過，該公司董事長蔡明介昨（12）日倒是盛讚台積電也是破壞式創新的代表，以全新的方式，創造新的商業模式。 蔡明介昨日參加世界資訊科技大會（WCIT）的「破壞式創新的實踐」主題論壇時，做出上述表示。他開頭便說，破壞式創新在IT界也叫做破壞式科技，這個名詞因為破壞式創新大師克里斯汀生出版書籍的關係，這幾年被濫用了。 蔡明介認為，破壞式創新同時來自科技和商業模式，創新對企業來說，是資源的配置，企業要結合資源為客戶帶來價值；身為科技公司，創新就是命脈，不創新就會消失。 蔡明介認為，商業模式和技術創新都很重要，商業模式甚至比技術創新的影響更深遠。 雖然聯發科一直被視為破壞式創新的代表企業，不過，蔡明介昨日並未以自身的破壞式創新為例，反而多次以台積電為例，認為台積電善用資源，創造市場價值。 蔡明介表示，從市場競爭來看，新進的業者可為客戶提供更好的價值，或現有業者忽略他們的進入，都是一種破壞式創新；甚至先以較低階的市場切入，台積電就是這種方式的好例子。 蔡明介指出，從半導體產業來看，30年前，台積電就因為客戶要求，完全專注在晶圓的生產，這30年來也不斷改進製程。 WCIT／中信 分享數位金融三技術 記者陳怡慈／台北報導/經濟日報 睽違17年再度於台灣舉辦的第21屆世界資訊科技大會（World Congress on Information Technology，簡稱「WCIT 2017」），吸引眾多國際資訊科技相關業者、專家與學者齊聚台北，針對不同主題分享資訊與通訊創新應用趨勢。 中國信託商業銀行副董事長利明献應邀參加昨（12）日舉行的領袖對話，以「破壞式創新的實踐」為題與各國專家進行對談。利明献指出，「人工智慧」、「區塊鏈」、「生物辨識」將是影響金融業最主要的三大技術，亦是金融業要面臨「破壞式創新」（Disruptive innovation）的挑戰。 破壞式創新是市場競爭者或新進者，透過新技術或新商業模式滲透利基市場後取得好評，再積極經營現有業者的顧客，但傳統業者因缺乏靈活彈性，反應不及將被淘汰。擁有豐富國際金融及銀行經營管理經驗的利明献指出，金融業近年最大的破壞式創新發生在中國大陸，當地金融業長久以來受惠於經濟快速發展而獲利豐盛穩定，個人金融則受限土地幅員龐大或獲利性不如法人金融等因素，存在許多尚未被銀行服務的人口，數位金融的出現顛覆了整個傳統金融市場，由非金融業（Non-Financial Institutions）促進普惠金融（Inclusive Financing）事業的發展。 例如，阿里巴巴集團發展支付寶，最初只是為了促進淘寶商城付款方便性及解決信任問題，當客戶基盤變大後就擴展業務至理財（如餘額寶）、消費貸款、信用評分、P2P（Peer-to-Peer）轉帳，甚至行動支付，滲透中國大陸民眾的生活，讓傳統銀行業務被侵蝕，甚至被迫降價應戰，這樣的情況亦陸續發生在人口眾多的新興國家，如印度、印尼。 利明献表示，銀行業應以「人工智慧」、「區塊鏈」、「生物辨識」等影響金融業最主要的三大技術來面對破壞式創新，「人工智慧」可涵蓋銀行客服、財富管理、風險管理等面向，以智能理財自動化建議與管理客戶財富投資，降低人力成本，一般大眾也可享受理財服務，以大數據和人工智慧自動化來偵測詐欺及客戶風險。 目前國際發展「區塊鏈」技術主要應用在跨境交易，包括全球貿易融資、跨境匯款與交易貨幣，如比特幣的數位貨幣。傳統銀行必須快速整合、應用新科技到銀行業，更加注重客戶體驗，全面強化數位，傳統分行據點及人力則轉往銷售、諮詢為主。 鴻海搶親東芝晶片 勝算變大 編譯劉忠勇／綜合外電/經濟日報 在債權銀行施壓下，東芝董事會被迫須在13日決定記憶晶片事業買主。彭博引述知情人士指出，目前以貝恩資本（Bain）和鴻海集團為首的兩個陣營呼聲較高，其中鴻海集團進展最快，但因考量的變數很多，東芝董事會可能又得延後敲定買主。 彭博資訊報導，以KKR為首的集團因威騰電子退出而資金不足，如今已不太可能成為買主。消息人士說，鑑於貝恩資本和鴻海兩個集團各有變數，都不易達成最後交易，因董事會很難在明天敲定買主。東芝今年在多項重大決定自設期限，後來都多次延期。 知情人士透露 ，鴻海集團目前進展最快，東芝董事會只要再幾天就可以敲定買主。不過，因日本政府顧慮鴻海集團和中國的關係，反對東芝晶片事業賣給鴻海集團，若東芝選擇鴻海集團，未來還得通過政府監管這關。 消息人士說，貝恩資本沒有政府的阻力，日本產業革新機構（INCJ）和日本政策投資銀行（DBJ）也不反對。但這個集團因有SK海力士參與，東芝的合作夥伴威騰電子反對有對手介入這個事業。 彭博資訊早先引述鴻海集團發言人胡國輝的話報導，鴻海出價2.1兆日圓，並有蘋果、軟銀、夏普的廣泛支持，且能立即進行交易。胡國輝指出，鴻海的提案會讓整樁收購案不會是由中資或全由台灣企業主導，因為提案計劃讓鴻海持股25%、蘋果與金士頓科技分別持股20%、夏普持股15%、軟銀10%，而東芝將保留10%持股。 不過，日刊工業新聞12日報導，東芝將於13日決定將晶片事業賣給威騰電子在內的集團，並於下周三（20日）簽約 。 謝金河：台積電、大立光、鴻海都是蘋果大贏家 記者楊德宜╱即時報導/聯合報 財信傳媒董事長謝金河在臉書發表「蘋果讓世界變得不一樣」一文，他指出，今天凌晨，全球很多人都在收看庫克主持的新機發表會，不過，Apple股價並沒有一飛沖天，而是小跌狀態，原來最新款的Iphone8要到10月27日才正式發售，而且，64GB在香港出售8588港元，256GB從9888港元起跳，被批評為富人量身打造。 他說，庫克選擇Iphone問世10周年來召開發布會，大家可以回想這10年來蘋果影響世界有多大？過去手機只用來接電話，如今智慧手機已無所不包，全世界最大族群叫「低頭族」，像捷運車廂望去，有8成的人正在低頭看手機。馬雲說未來5年之內，大家只要帶著1支手機就可以環遊世界。 「蘋果讓世界變得不一樣，也打造了台灣的產業鏈」，他說，很多公司因為蘋果訂單，公司也變得愈來愈大，台積電、大立光、鴻海都是蘋果大贏家。 •百老匯——頂尖劇場人的集散地 很多好萊塢的明星，都曾經在百老匯演出過！跟拍電影很不一樣的地方是，戲劇演出一但搬上舞台開演，演員真正的實力完全展現出來，沒有辦法靠著剪接與特效來修飾，所以被演員們當做是提升實力的最佳考驗過程喔！ •抓住語言關鍵期 玩出孩子的語言力 孩子學說話，最重要是實際的溝通互動、模仿學習等環境刺激，爸媽要多掌握親子日常相處時光，透過一起看書、說說話、玩遊戲的歷程過程，孩子的語言學習就能真正的紮根在生活之中，自然而然的學會表達。

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