2024年12月23日 星期一

緩和對日關係 陸將恢復日水產進口


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>2024/12/24 第6002期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 緩和對日關係 陸將恢復日水產進口
鴻海集團加碼26.9億元 增資鄭州新能源電池事業
馬英九訪成都杜甫草堂 罕見為一事動怒了
全紅嬋故鄉長出「奧運村」 淡季每日仍吸上千人朝聖打卡
國務院總理李強:加快鞏固經濟回升
陸官方嚴打債市違規 重懲三業者
LG新能源中國總部 落腳南京
陸星巴克設首席增長官 吸引年輕客
歐亞最短貨運鐵路將開工 中吉烏路線預計2030年完工
中國拒絕瑞典檢方登上「伊鵬3號」調查

兩岸新聞
緩和對日關係 陸將恢復日水產進口
記者陳宥菘/綜合報導/聯合報
日媒昨引述消息報導,大陸當局已開始討論最快於二○二五年上半年恢復日本水產品的進口。與此同時,日本外相岩屋毅預計廿四日訪問大陸,並將於廿五日與大陸外長王毅舉行會談。中日關係出現回暖跡象。

去年八月,大陸因日本啟動福島核汙水排海,禁止日本水產品進口。如今北京有意解除禁令,日經中文網分析,一是中方對海水樣本檢測後,似認為安全性可得到保證;二是因應明年一月將重回白宮的美國當選總統川普,大陸有意改善對日關係。

事實上,中日雙方都有意改善雙邊關係。今年九月,中日對處理核汙水爭議達四點共識,雙方同意由國際原子能總署(IAEA)擴大監測範圍,並允許大陸參與取樣檢測,並稱在此條件下,逐步恢復日本水產品進口。十月中,在IAEA組織下,大陸專家首次對福島第一核電站附近海域展開海水取樣,並由大陸專業機構進行分析。

十一月中,大陸國家主席習近平與日本首相石破茂在秘魯APEC會議期間舉行首次會談,雙方確認將切實履行九月達成的共識。本月十八日,中日兩國政府在北京就核處理水排放問題舉行第三次技術對話。據指出,中日關係人士表示,中方提議舉行此次對話,並正打算為恢復日本水產進口尋找時機。

報導指出,日本政府正商討在明年五至六月左右,舉行中日韓首腦會談,屆時將邀請大陸國務院總理李強訪日。在此之前,日方擬先邀請大陸外交部長王毅訪問。報導稱,中方將利用這些機會,尋找傳達解禁水產進口的時機。

報導分析,北京之所以考慮恢復此前一直猶豫不決的日本水產品進口,是因應奉行保護主義的川普即將就任美國總統,對日關係的重要性增加。北京為提高話語權和談判能力,有效的方式是改善與同為出口國家的日本等國關係。

而中日外長將在本周會晤,預料也將商討恢復水產進口。共同社指出,岩屋毅將訪陸並與王毅會談,這是去年四月林芳正以來,日本外相再次訪陸。岩屋毅訪問期間,還預計舉行部長級「日中高級別人文交流磋商機制」。

   
鴻海集團加碼26.9億元 增資鄭州新能源電池事業
台北23日電/中央社
鴻海今天晚間公告,集團加碼人民幣6億元(約新台幣26.9億元),轉投資中國大陸河南鄭州富士康新能源電池。

鴻海指出,為長期投資,透過子公司鄭州鴻富錦精密電子注資富士康新事業發展集團,再由富士康新事業發展集團投資鄭州富士康新能源電池,將分階段注資,首次注資人民幣3.5億元(約新台幣15.7億元)。

中國媒體先前報導,鄭州富士康新能源電池公司經營範圍包含電池製造、電池銷售、汽車零組件研發等業務。

研調機構TrendForce先前分析,鴻海深化布局固態電池,可能先在電動二輪車市場練兵,累積實力,前期將主要透過與電池製造商合作,同時切入製造環節,並結合鴻海集團在電動車的製造業務,再逐步建立包括材料、電芯和電池包在內的電池供應鏈。

根據資料,富士康新事業發展集團去年12月也成立河南富士康新能源汽車產業發展公司,主要布局電動車關鍵零配件製造、整車銷售、電動車電池回收利用等業務。

   
馬英九訪成都杜甫草堂 罕見為一事動怒了
特派記者廖士鋒/成都即時報導/聯合報

前總統馬英九23日在大陸國台辦主任宋濤、副主任潘賢掌等官員陪同下,參訪四川成都的杜甫草堂,這是「詩聖」杜甫曾經居住的地方,滿滿的文人氣息,儘管下著小雨,馬英九仍饒有興致地逛了一圈。面對草堂接待高層說曾經接待過連戰、吳伯雄、宋楚瑜、馬英九等台灣政要,馬英九反問覺得這幾人怎麼樣?園方則表示「各有風采」。

馬英九與宋濤參觀時,解說員說杜甫一生創作一千多首詩,有240餘首創作於成都時期,宋濤說200多首「這麼準嗎?」解說員則回以肯定。而在看杜甫遺像時,宋濤和馬英九討論,不同時期繪畫、雕刻的杜甫像,有時候比較胖、有時則比較瘦。

在聽聞杜甫58歲於湘江疾病交錯而死,馬英九說「58歲太年輕了」,並表示抗法名將孫開華(中法戰爭時在淡水擊退欲登陸的法軍)也是58歲逝世。

值得一提的是,由於23日當地下雨、氣候濕冷,馬英九在進入茅屋參訪時,疑似表達想要帶帽子,向馬英九基金會執行長蕭旭岑說「我的頭都淋濕了」,罕見露出微慍的一面,隨後旁人遞上帽子,不久後的室外行程都有專人替他與宋濤撐傘。

在參觀完草堂內的工部祠後,馬英九看到外面有一群「遊客」,便如先前訪陸時般揮手高喊「大家好」,「遊客」們也予以回應。

馬英九還參觀杜甫草堂內的余光中「鄉愁」全文石碑,馬英九詢問余光中何時首次返回大陸,解說員說是1990年代。而現場的草堂高層還說,自己有接待過連戰、吳伯雄、宋楚瑜、江丙坤,這次再接待到馬英九,覺得甚感滿足,馬英九反問:覺得我們怎麼樣?這位高層則說「各有風采」。

值得一提的是,在整個參觀期間,馬英九與宋濤有許多互動,但隨行拍攝的媒體因為維安人員的安全距離要求,並無法捕捉到太多細節。隨後馬英九與宋濤則一齊出席在草堂書院舉行的「兩岸共同弘揚中華文化座談會」,兩人致詞後進入閉門座談環節。

成都杜甫草堂是詩聖杜甫流寓成都時的故居。西元759年冬天,杜甫為避安史之亂,帶著家人來到成都,第二年春天,在浣花溪邊營建「草堂」而居。杜甫先後在此居住三年九個月,創作詩歌有240餘首流傳至今,成都草堂由此被譽為「中國文學史上的聖地」。唐末,詩人韋莊尋得草堂遺址並重建茅屋,後歷經多年發展,杜甫草堂演變成占地近300畝,成為現今規模最大、保存最完好、知名度最高、最具特色的杜甫紀念遺址,也是川西古典園林的代表。

代表性文化遺跡有大廨、詩史堂、工部祠、少陵草堂碑亭、茅屋、唐代遺址等。此外,始建於1929年的一覽閣(原稱一覽亭),則是民國初期成都地區的建築精品,據館方研究,頂樓牆體內鑲嵌的書法碑刻,是民國時期川內書法大家張寔父於1929年4月為時任國民革命軍第二十九軍第三路軍司令、好友王思忠所書的《滿江紅》。

1952年杜甫草堂經全面整修後,正式對外開放。1955年杜甫紀念館成立。文革期間,草堂萬佛樓被毀,曾有人撰文回顧,文革中園內園外都是一樣的貼著大字報,拉著紅橫幅,「揚李抑杜」風潮之下,杜甫一夜間成了封建地主階級的代言人,草堂當時「雜草橫生」、「破敗不堪」。

1980年後又成為重點文物保護單位,目前收藏各類文物藏品資料5萬7,220件(副/冊),是當代最大的杜甫研究資料和杜詩書畫的收藏展示中心。

   
全紅嬋故鄉長出「奧運村」 淡季每日仍吸上千人朝聖打卡
中國新聞組/廣州23日電/世界日報
中國跳板跳水運動員全紅嬋昨又上了微博熱搜,這次的話題不是她又拿了金牌,而是「全紅嬋奪金當地長出一個奧運村」。據媒體報導,全紅嬋從東京奧運後奪下第一金開始,她的家鄉廣東湛江邁合村就因大批遊客湧入屢次成為話題中心,即使當地已進入打卡淡季,這座小村還是很熱鬧,甚至帶動了全湛江的經濟,如今邁合村已儼然是一座「奧運村」。

來源:YouTube

金羊網報導,從東京奧運奪下第一枚金牌開始,全紅嬋今年在巴黎奧運再奪兩金,以冠軍身分返鄉,邁合村也作為冠軍故里迎來幾波關注潮。當地旅遊社將此納入湛江之旅的特殊一站,這座小村還在用自己的方式熱鬧著。

因為全紅嬋的存在,奧運年裡的邁合村從不缺少高光時刻,在巴黎奧運奪下兩塊金牌後,邁合村再次迎來打卡浪潮,隨後全紅嬋時隔兩年返鄉,邁合村又一次成為話題中心。最熱鬧時,她所住的爺爺家門口變成了「小吃一條街」,中國各地的拍攝者將這棟30餘年的老屋圍得水洩不通。據報導,村子每天有約1000人打卡,邁合村村口、全氏宗祠都有全紅嬋的海報,供遊客打卡拍照。

雖然邁合村僅為湛江市內的一個小村,臨近村口一座近三米高的白色地標,上面除了紅色字體書寫的「邁合村」字樣,還印有奧運五環圖案,這是全紅嬋奪金後當地特地設計的村門,一個「奧運村」就此落地。

如今的邁合村,至少還有一半攤販仍在堅持售賣艾草餅,蝦餅、烤紅薯等小吃。攤販的招牌基本都以「全氏」冠名,除了「沾全紅嬋的光」之外,當地全姓聚居情況對遊客而言,無疑是一塊金字招牌。

有攤販經營,說明仍有人慕名而來。比如自駕前來的李先生(化名),途經湛江在社交平台上搜索當地打卡點,結果邁合村-奧運冠軍之家赫然在列。更多的客流來自當地旅遊團,邁合村已經成為湛江旅行圖鑑中不可缺少的一站。當地一名載著遊客的司機感慨,「這裡專門設立了旅遊點,帶動了全湛江的經濟 」,村子原本的土路也全部翻新成了水泥路。

全紅嬋的爺爺對於來拍照的遊客已經見怪不怪,他會十分友善地和圍牆外的遊客搭話。全紅嬋的父母仍靠種植水果維持生計,並通過大哥的視頻帳號直播銷售農產品。全紅嬋的哥哥全進華則成為「三農主播」。

   
國務院總理李強:加快鞏固經濟回升
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
大陸國務院總理李強表示,明年大陸經濟社會發展仍面臨不少困難挑戰,要迎難而上、擔當作為,要與各種不確定因素搶時間,對已經確定的工作能早則早、寧早勿晚、加快推進,不斷鞏固經濟回升向好勢頭。

新華社報導,大陸國務院昨(23)日舉行憲法宣誓儀式,35個部門和單位的45名負責人依法進行憲法宣誓。李強在宣誓後發表講話。

李強在發言中提出三點:一要實幹為先、奮發有為。以只爭朝夕的精神,堅持幹字當頭,把黨中央決策部署細化實化具體化,一項一項緊盯不放、抓出成效;二要改革攻堅、敢於創新。遇到難題不退縮,碰到矛盾不迴避,敢於打破思維慣性,積極謀劃有效的工作抓手,把各項改革任務落到實處;三要跨前一步、加強協同。各部門各地方要自覺在大局下思考和行動,主動溝通,互相補台,形成工作合力。

李強也對新任幹部指出,要始終維護憲法權威,帶頭尊法學法守法用法,恪守法治精神,嚴格依法行政,不斷提高運用法治思維和法治方式解決問題的能力。

外界認為,李強提到明年大陸經濟的挑戰可能來自海外,例如美國總統川普宣稱要對大陸加徵關稅,同時,美國聯準會釋出對明年降息更謹慎的訊號,給全球經濟前景帶來不確定性。

   
陸官方嚴打債市違規 重懲三業者
記者謝守真/綜合報導/經濟日報
大陸官方嚴打債市違規,業內人士透露,中國人民銀行近來就債券市場違法違規行為重拳出擊,上周約談多家業者後,首批處罰名單已基本確定至少有三家,每家業者料分別罰款人民幣1,000萬元(約新台幣4,500萬元),預料將在近期對外公布。

陸媒《21世紀經濟報導》指出,初步了解,人行的首批處罰名單中至少有三家業者上榜,包括一家中西部的農商行、一家貨幣經紀公司、一家東部沿海的期貨公司,每家罰款金額都在人民幣1,000萬元以上,被處罰主因是擾亂市場價格、利益輸送、出借帳戶、規避監管、內控缺失等。此次處罰,被不少大陸債市人士認為,是上周人行集中約談多家業者後的餘波,且預計後續還將有更多措施。

報導提到,對此次約談和處罰,大陸業界已有傳聞,只是一直在猜測具體執行時間點。還有農商行金融市場部人士稱,人行要維持一個斜率更加陡峭的國債殖利率曲線的決心是不會改變的,這可帶動社會資本在各行業借短買長,帶動自然投資規模增長。

而國債殖利率曲線的斜率不僅影響金融產品定價,實際也影響各類資產折現率和商品遠月、近月的持倉成本,較陡的曲線有利推升通膨。

   
LG新能源中國總部 落腳南京
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
南韓動力電池品牌LG新能源近日宣布其中國總部落戶南京經濟技術開發區,該總部將統籌LG新能源在大陸子公司的會計、稅務、法律、物流、採購等業務,管理跨境資金池,兼顧開展新能源電池及材料研發並負責上下游產業鏈投資工作。

「南京發布」微信公眾號消息指出,LG新能源22日在2024世界智能製造大會重大項目簽約儀式上宣布中國總部落戶南京,同時稱該公司的電池產線智慧化項目正在南京經開區推進中。

LG新能源中國區總裁崔智雄表示,未來LG新能源將依託南京市的優質資源和政策環境,進一步加大在中國市場的投入力度,不斷提升核心競爭力,為南京乃至中國的智能製造和新能源產業的發展貢獻更多力量。

據了解,這是LG集團在南京經開區布局的第十家公司。自1995年至今,LG集團在南京經開區已累計投資超過80億美元,落地十家企業,總用工人數近3萬人。

根據SNE Research報告,今年前十個月全球動力電池裝車量,LG新能源以11.8%的市占率位居榜單第三位,依舊低於寧德時代36.8%的市占率與比亞迪16.8%的市占率。

   
陸星巴克設首席增長官 吸引年輕客
記者謝守真/綜合報導/經濟日報
星巴克中國日前首次設立首席增長官(CGO)一職,並找來集度汽車前用戶發展部門負責人楊振擔任首席增長官,希望想方設法讓年輕用戶回來星巴克。

星巴克中國表示,中國大陸是星巴克最大的國際市場,也是公司未來增長的重要引擎,CGO職位的設立將加強星巴克的咖啡領導力,加速以咖啡為核心的產品創新,更好地通過整合營銷策略,煥新顧客在各個觸點的星巴克體驗,推動星巴克品牌在中國的可持續發展。

百度百科資料顯示,楊振,男,畢業於武漢大學英語語言文學、WTO國際經濟與法律專業。曾任VMLYR資深副總裁、百事市場總監、寶潔品牌經理,阿里文娛集團市場高級副總裁,數位化營銷領域公司特贊總裁、合夥人。2023年1月,加入集度汽車,擔任用戶發展部門負責人。2024年4月,從集度汽車離職。

CGO到底是什麼職務?參考另一大飲料巨頭可口可樂,也曾在業務下滑的年代,設立過CGO職位。業內人士指出,CGO本質上就是市場總監的升級版,相當於把市場行銷這個中層組織,提升到高層戰略位置,以期通過更積極的市場行銷策略來找到新的增長空間。

外界分析,疫後大陸整體消費出現降級趨勢,加上產業競爭加劇,尤其瑞幸咖啡突飛猛進,以營收計算,瑞幸已超車星巴克中國。

   
歐亞最短貨運鐵路將開工 中吉烏路線預計2030年完工
記者陳宥菘/綜合報導/經濟日報

大陸近年加強與中亞國家互聯互通,吉爾吉斯總統賈帕洛夫近日證實,延宕27年的「中吉烏鐵路」將在12月27日開工建設,預計2030年完工。這條全長僅約523公里的鐵路對大陸而言相當重要,將成為大陸與中亞國家的最短陸上通道,並可發展成歐亞最短貨運路線,極具戰略意義。

陸媒「觀察者網」引據烏茲別克、吉爾吉斯媒體消息,吉爾吉斯與中吉烏鐵路公司投資協議簽字儀式20日在吉爾吉斯總統府大樓內舉行,吉爾吉斯交通運輸部長西爾加巴耶夫和中吉烏鐵路有限責任公司代表共同簽署該文件。吉爾吉斯副總理托羅巴耶夫指出,這一天對中吉烏三國來說具有歷史意義,標誌著這項具有區域和國際重要性的大型基礎設施項目正式進入實際實施階段。

環球時報報導,這項鐵路項目,中吉烏三國成立一家合資公司,大陸持有51%的股份,吉爾吉斯和烏茲別克各持有24.5%的股份。各方同意中方負責吉爾吉斯境內專案的設計、採購、建造和其他主要工作。建設總成本約46.65億美元(約新台幣1,520億元),其中23億多美元是貸款形式,其餘資金將由三個國家按各自比率提供,即大陸提供10.87億美元,其他兩國各提供5.73億美元。

中吉烏三國就興建一條聯通三國的鐵路項目簽署備忘錄,該鐵路全長約523公里,大陸境內213公里,吉爾吉斯境內260公里,烏茲別克境內約50公里。擬從大陸新疆喀什向西出境,經吉爾吉斯卡拉蘇,到達烏茲別克的安集延,將是「新亞歐大陸橋」的南部支線。

一旦完工,大陸可能繼續將鐵路延伸至土庫曼、伊朗、土耳其、巴爾幹半島,進而將整個歐洲銜接在一起,是大陸通往歐洲與中東的「最短貨運路線」。

   
中國拒絕瑞典檢方登上「伊鵬3號」調查
德國之聲/德國之聲

(德國之聲中文網)近日,瑞典檢方要求登上中國貨船“伊鵬3號”進行調查的請求未獲中方批准。瑞典外交部長瑪麗亞·馬爾默·斯特內加德對媒體表示,中方未允許瑞典檢察官和警方在船上開展調查工作。而在此前的12月19日,丹麥外交部長曾表示,中國已允許丹麥、德國、瑞典等國的代表登上停靠在波羅的海超過一個月的中國貨船。

當時瑞典警方曾發表聲明稱,“中國當局的代表正在船上進行調查,並邀請瑞典當局以觀察員身份參與”,強調瑞典警察不會在船上采取任何檢查措施,當時的行動也並不是由瑞典主導的初步調查的一部分。

此前,中國散裝貨輪“伊鵬3號”在今年11月涉嫌破壞2條海底電纜被瑞典當局通緝。瑞典及中國外交官持續針對此事溝通,該艘貨船也因此在丹麥和瑞典中間的卡特加特海峽公海地區停泊了超過一個月的時間。

未獲登船許可

瑞典檢察官亨裡克·瑟德曼表示,由於檢方無法登船,調查人員既無法與船員對話,也無法進行技術檢測。然而,瑞典事故調查局(SHK)在中國的協助下,已對船員進行了部分訪談,並完成了初步的技術評估。SHK局長約翰·阿爾貝克表示,目前尚不清楚這些調查結果是否與檢方共享。

今年11月中旬,波羅的海兩條關鍵通信電纜接連遭到破壞。其一是連接德國與芬蘭的C-Lion 1海底電纜,另一條則連接瑞典與立陶宛的Arelion電纜。這兩起事件發生在48小時內,引發歐洲政界對“破壞活動”的強烈懷疑。據船只追蹤數據,“伊鵬3號”當時恰好在相關區域航行,因此成為懷疑對象。

針對相關指控,中國外交部否認“伊鵬3號”涉及破壞活動。中國外交部發言人毛寧表示,中方願意與相關國家合作查明真相,並強調中國一直與瑞典保持密切溝通。中國雖表示允許德國、瑞典、芬蘭等國以觀察員的身份參與對貨船的檢查行動,但明確表示調查主導權歸中方。

此次事件進一步加劇了波羅的海的緊張局勢。自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來,波羅的海地區已成為地緣政治爭端的焦點。此前發生的北溪管道爆炸事件、以及芬蘭與愛沙尼亞之間天然氣管道因中國貨船船錨受損的事件,均使該地區安全形勢惡化。

多方指責與調查進展

路透社曾引述多名西方情報官員說法報道稱,他們相信是中國船只切斷2條海底電纜。但對於究竟是意外還是中方故意為之則有不同看法。

瑞典首相克裡斯特松(Ulf Kristersson)曾多次聲明稱,該國已在11月底請求中國配合調查,但強調沒有針對北京提出任何形式的“指控”。

德國國防部長皮斯托裡烏斯(Boris Pistorius)曾表示,被切斷的電纜可能是“破壞活動”的結果。“沒有人相信這些電纜是偶然被切斷。”瑞典警方也在調查“破壞活動”的嫌疑。

對於這是與烏克蘭戰爭有關的破壞事件的指責,俄羅斯駁斥稱 “荒唐、可笑”。多名歐洲政界人士指責這是莫斯科的“混合戰爭”。

據路透社援引情報人士的分析,一些西方專家認為中國貨船可能是受俄羅斯指使,故意對電纜實施破壞。丹麥安全專家卡斯博(Jacob Kaarsbo)則認為,此次事件可能是中國船只與俄羅斯合作的產物,但他強調,沒有跡象顯示中國是幕後主謀。

卡斯博事後向瑞典TT通訊社表示,所有跡象顯示,這艘中國船只應為電纜損害負責。他說,這艘船只從一個俄羅斯港口出發,在發生損害的兩處地點放慢了航行速度。同時他不認為中國是破壞行動的幕後方,而很可能是俄羅斯租用了這艘船。

國際合作與後續調查

目前,“伊鵬3號”已離開卡特加特海峽。中國政府表示,此舉是為了保障船員的身心健康,同時承諾與相關國家保持溝通與合作。瑞典警方和國際觀察員將繼續監控這艘貨船的動向。

近年來,波羅的海地區的海底設施屢遭破壞。2016年啟用的C-Lion 1電纜是連接中歐與北歐的重要數據通道,破壞事件已對該地區的通信和貿易產生了重大影響。歐洲各國已就此類事件展開聯合安全評估。

(法新社、德新社、路透社)

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主管對於職場霸凌應有的認知
關於職場霸凌,法律並無明確定義,而是經由一連串訴訟案件的法院判決建構。而職場霸凌又有哪些特徵?主管對職場霸凌應該有什麼認知?可以歸納為下列事項:如謹言慎行,就事論事,勿濫用權利進行人身攻擊。

西貢文青小旅行 鴉片工廠與書街
隱身在陋弄中的「鴉片工廠」The Refinery,這家餐廳小有名氣,台灣的電視節目「食尚玩家」中也有介紹。這裡的建築物原本是鴉片工廠,經改造後成為充滿懷舊風情的法式小餐館。雖然是法國餐廳,價格卻很平易近人。充滿藝文氣息的書街全長僅約100公尺,是西貢少有的開放閱讀空間,吸引大批國外觀光遊客前來參觀。
 
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馬斯克成影子總統? 川普:不可能


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馬斯克成影子總統? 川普:不可能
記者顏伶如、編譯潘勛/綜合報導/聯合報
科技富豪馬斯克政治影響力逐漸擴大,被喻為「影子總統」,美國候任總統川普廿二日演說時指出,他並沒有讓位給馬斯克,馬斯克也不會成為總統。

身為社群媒體X的老闆,馬斯克日前發表超過一百則貼文抨擊兩黨協議通過的臨時開支法案,促使川普出手要求共和黨議員擋下這項兩黨協商通過的法案,聯邦政府一度面臨關門危機。

國家廣播公司(NBC)指出,馬斯克的動作透露,他未來可能運用龐大的個人影響力與發聲管道,為川普政府二點○的政策走向定調;某些民主黨國會議員稱他「馬斯克總統」,但過去在川普面前功高震主的幕僚,後來都撐不久。

川普廿二日在保守派組織「美國轉捩點」於鳳凰城舉辦的「美國慶典」座談會上,對數千名保守派倡議人士發表一個多小時演說時指出,有關「讓位給馬斯克」的傳言純屬空穴來風,即使馬斯克真的想當美國總統,實際上也不符合憲法規定。根據美國憲法,總統必須由在美國出生的美國公民擔任,馬斯克則在南非出生。

川普說:「不會的,他當不了總統。我很安全。為什麼他當不了總統?因為他不是在美國出生的。」

川普說,他將結束烏克蘭戰爭和中東混亂,還會阻止「第三次世界大戰」。川普表示,俄國總統普亭「希望盡快與我會面,所以我們必須拭目以待,但我們必須結束俄烏戰爭。那場戰爭太糟糕,太糟糕了」。

川普說,俄烏戰爭中殉職的官兵人數實在太多,又說「子彈呼嘯而過,而且是威力強大的子彈、威力強大的槍支,唯一能擋下子彈的就是人體」。

對於TikTok(海外版抖音)不出售就禁用的法令,川普說,他支持讓TikTok繼續在美國營運至少一段時間。

川普還說,他上任首日就會「停止跨性別精神錯亂」,並承諾「不讓男性參加女子體育」,強調美國政府官方政策將只有男性和女性兩種性別,「我將簽署行政命令,將跨性別者逐出軍隊和我們的小學、中學和高中」。

   
本田、日產合併談判 否認鴻海洽談
編譯易起宇/綜合報導/聯合報
日本本田汽車和日產汽車廿三日召開記者會宣布,將展開歷史性的合併談判。來自中國大陸車市的激烈競爭,迫使這兩家老牌車廠重新思考其商業模式。

路透報導,本田和日產廿三日宣布簽署展開合併談判的基本協議,並計畫在明年六月前完成談判。之後兩公司將成立一家新控股公司,將本田和日產納入新公司之下,並計畫在後年八月前推動新公司上市,屆時本田和日產股票也將下市。

兩公司對於合併後的營收目標為卅兆日圓(台幣六點三四兆元),營業利益目標為逾三兆日圓(台幣六三三六億元);三菱汽車也共同簽署了這份合作備忘錄,將在下月底前決定是否參與合併。日產擁有三菱百分之廿四點五的股權。

這項合併案將創造出僅次於豐田和福斯的全球第三大汽車集團,並將創下自二○二一年飛雅特克萊斯勒和PSA,以五二○億美元交易合併成Stellantis以來,全球汽車業最大的版圖變動;目前的第三大集團為南韓現代和起亞汽車。

本田將主導新控股公司的多數董事名單。該公司並宣布,將以最多一點一兆日圓買回自家最多十一億股庫藏股,相當於其流通在外股票的百分之廿四,同時取消先前宣布的其中一項一千億日圓庫藏股計畫,因擔心展開合併談判後會面臨到監管限制,因此加碼買回庫藏股。

此外,在被問到有關日前傳出鴻海集團有意透過法國雷諾汽車併購日產一事時,日產社長內田誠和本田社長三部敏宏都表示不清楚此事,內田也直說,鴻海並沒有來和日產接觸。消息人士則說,鴻海目前已暫緩考慮併購日產。

另外,因被控財務不當行為而潛逃黎巴嫩的日產前董座高恩(Carlos Ghosn),同日稍早則透過視訊記者會再度指控本田和日產的合併案不合理。

高恩指出,日產的車輛銷量自二○一八年來已下滑逾四成,營收也每年減少數十億美元至僅能勉強損益兩平,對本田而言合併利益並不顯著。

   
對中鷹派 柯伯吉獲川普提名國防次長
編譯高詣軒/綜合報導/聯合報
美國總統當選人川普廿二日在社群媒體宣布四名五角大廈要職人選,包括川普重要競選活動金主范博格將擔任國防部副部長。川普第一任期的國防部副助理部長柯伯吉將擔任該部負責政策制定的次長,路透指出,他是出名對中鷹派。

川普前朝的白宮管理及預算局官員杜飛,被點名擔任負責採購及支援的國防部次長;曾任美國Uber公司高階主管的麥可,則將擔任負責研究與工程的次長。四人就任前需經過聯邦參議院人事審查。

川普上月已宣布福斯新聞主持人赫塞斯是國防部長人選。億萬富豪范博格將是五角大廈第二把手,他是美國私募基金博龍資本管理公司共同創辦人,曾在川普第一任期獲考慮擔任情報高官,也在川普上次任內列席情報顧問委員會。范博格熱衷武器,博龍資本曾投資國防承包商。

柯伯吉則會是五角大廈第三號人物。他十月接受紐時訪問說,中國大陸對美國構成最大的軍事威脅,並稱讚川普「結合彈性與務實主義」,願意與俄羅斯總統普亭、中國國家主席習近平及北韓領袖金正恩談判。

柯伯吉九月在華爾街日報刊文說,美國在中國持續擴張軍力之際,未把國防行動重點放在台灣,而台灣的國防支出仍不足,僅占國內生產毛額(GDP)百分之二點五,相較下受到俄國威脅的波蘭國防支出則占GDP近百分之五。柯伯吉去年十月就推文說,若台灣人想要自由,軍費達GDP的一成是「底線」。

柯伯吉今年接受讀賣新聞訪問也說,現在亞洲是主戰場,不是歐洲;習近平未排除武力犯台的可能性,必須加強準備,「我們必須假設對台灣的攻擊很可能還會包括美國、美國駐該地區的部隊、日本、菲律賓和澳洲,且可能在幾乎沒有明確警告的情況下發生」。

杜飛過去任職白宮管理及預算局時曾涉及重大事件。川普二○一九年與烏克蘭總統澤倫斯基通話、要求他調查政敵拜登後,杜飛便要求國防部凍結二點五億美元預定的對烏軍援。後來川普因該通話遭聯邦眾議院首度彈劾。

麥可任職Uber高階主管期間,支持僱用調查人員追查撰文批評Uber的記者。他也曾被爆在南韓出差時去聲色場所;被申訴後,麥可二○一七年離開Uber。

   
趕在川普上台前…拜登減刑37死囚 改終身監禁
編譯高詣軒/綜合報導/聯合報
華爾街日報報導,美國總統拜登廿三日宣布對卅七名死刑犯減刑,因為他在道德和政策上反對死刑。這卅七人均為因謀殺被定罪的男性,將改服終身監禁不得假釋。

拜登說,他譴責這些謀殺犯,也為其可憎犯行的受害者到悲傷,並為所有已蒙受無法想像、無法取代損失的被害者家屬感到傷痛。但拜登說,鑒於他早年擔任公設辯護人和數十年在聯邦機構服務的經驗,他已比以往更堅信「我們必須在聯邦層級停止使用死刑」。

拜登並說,基於良知,他無法坐視新政府繼續執行他所暫停的死刑。

紐約時報報導,經過拜登這次減刑,美國聯邦死囚只剩三人,包括二○一八年在匹茲堡槍擊案殺害十一名猶太教徒的男子鮑爾斯,二○一五年在南卡州查爾斯頓非裔教堂槍殺九名教友的魯夫,以及二○一三年造成三人死亡、十多人傷殘的波士頓馬拉松爆炸案凶手查納耶夫。

拜登二○二○年競選時的政見之一是終止聯邦死刑。雖然拜登在國會推動相關法案缺乏進展,但他指示司法部暫停執行聯邦死刑。

美國候任總統川普則支持死刑,並主張擴大範圍。川普在今年選戰時提議,毒販、人蛇集團和兒童性虐犯都可處死。在川普第一任期,重啟已停止執行近廿年的聯邦死刑,有十三名聯邦死囚被處決,都是在他卸任前半年行刑。

美國總統通常會在卸任前實施特赦或減刑。拜登本月稍早宣布對一千五百名在家服刑的犯人減刑,但是他赦免兒子杭特的一切罪行,引發了各界批評。

   
川普再喊美國應買下格陵蘭 總理:我們不賣
哥本哈根23日綜合外電報導/中央社
針對美國總統當選人川普表示,美國應該要「擁有與控制」600年來屬於丹麥一部分的廣大北極島嶼格陵蘭,格陵蘭民選首長今天說,這座島不會出售。

路透社報導,川普(Donald Trump)昨天宣布,他將任命美國前駐瑞典大使霍爾里(Ken Howery)擔當駐丹麥大使。他還在自己的社群媒體平台「真實社群」(Truth Social)發文表示:「為了全世界的國家安全與自由,美國認為擁有與控制格陵蘭是絕對必要的。」

格陵蘭目前是丹麥自治區,其總理艾格德(MuteEgede)今天發表書面評論說:「格陵蘭是我們的。我們不會待售,未來也永遠不賣。我們絕對不能失去長久奮鬥而來的自由。」

格陵蘭經濟仰賴漁業及丹麥補助,但藏有礦物、石油和天然氣等資源,其首府努克(Nuuk)離美國東岸大城紐約比離丹麥首都哥本哈根還近。

美國則在格陵蘭有大型的皮圖菲克(Pituffik)空軍基地,加上歐洲到北美洲的最短路線便是經由格陵蘭,因此對於美軍及美國的彈道飛彈預警系統而言,這座島具有戰略重要性。

丹麥在野黨保守人民黨(Conservative People'sParty)的國會議員暨國會國防委員會主席賈洛夫(Rasmus Jarlov)在社群媒體平台X發文表示,丹麥政府務必要明確陳述,格陵蘭的控制權不容討論或協商。

   
巴拿馬總統槓川普 「運河主權不容談判」
編譯盧思綸/綜合報導/聯合報
美國候任總統川普砲轟美國船隻通過巴拿馬運河的收費不公,稱將要求巴拿馬把航道控制權還給美國。巴拿馬總統穆里諾廿二日回應說,通行費並未過高,且巴拿馬運河主權沒有談判空間。

川普廿一日在社群平台發文、廿二日在鳳凰城演說兩度提到要收回巴拿馬運河控制權。這條運河由美國於上世紀修建,一九九九年重回巴拿馬控制。川普說,他不會讓巴拿馬運河落入「壞人之手」,並警告中國在運河周圍的影響力日增,還說「我們在巴拿馬運河被敲竹槓」。

彭博資訊報導,穆里諾總統廿二日在社群平台X發表聲明:「巴拿馬運河及其相鄰區域都是巴拿馬的一部分,並將繼續是」,巴拿馬擁有這條運河完全控制權,不受中國、歐洲或美國影響。

穆里諾說,巴拿馬的主權和獨立不容談判,而通行費是根據營運成本和市場狀況訂定。他表示,「巴拿馬尊重其他國家,也要求被尊重,運河將作為我們國家不可剝奪的遺產,留在巴拿馬人手中」。

川普隨後回應穆里諾,「我們拭目以待!」

目前不清楚川普為何要聚焦巴拿馬運河。一家總部設在香港的公司現在運營運河兩端兩個港口,而運河本身由獨立政府機構「巴拿馬運河管理局」管理。中國近幾個月並未針對巴拿馬運河宣布額外投資或提議,但中國在這個地區影響力不斷增強。二○二四年巴拿馬運河過境貨物噸數排名前五名國家為美、中、日、南韓與智利。

對於川普說法,中國外交部發言人毛寧表示,中國尊重巴拿馬對運河的主權,承認運河為永久中立的國際通行水道。

此外,川普廿二日宣布任命線上交易支付平台PayPal共同創辦人霍爾里擔任美國駐丹麥大使,並再次拋出美國應該擁有格陵蘭的想法。川普表示:「為了全球的國家安全與自由,美國認為擁有與控制格陵蘭是絕對必要的。」

川普在第一個總統任期曾表示考慮買下格陵蘭,但丹麥官員稱這塊自治領土不會出售後,川普取消丹麥國是訪問行程。

   
戒嚴風暴續燒…南韓前情報司令筆記:誘北韓攻擊
國際中心/綜合報導/聯合報
韓聯社報導,南韓警方廿三日說,在已被逮捕的韓軍前情報司令官盧相元的筆記本中,存在引誘北韓攻擊兩韓實質海上邊界的內容。盧相元涉嫌策畫總統尹錫悅三日緊急戒嚴事件。

警方說,並未確認是否已有行動付諸實施來引誘北韓攻擊,但前述筆記內容和在野陣營的聲稱相符,即前國防部長金龍顯曾企圖誘使北韓發動軍事行動,以便尹錫悅有理由宣布戒嚴。

南韓警察廳國家偵查本部特別調查團相關人員透露,在盧相元住所搜到的筆記本有六十至七十頁備忘錄,裡面寫到「在NLL引誘北韓攻擊」的內容;NLL很可能意指「北方限界線」,即韓戰後畫出的兩韓海疆分界線。筆記本還包含「封鎖國會」相關細節。

該筆記本還提到政治人物、記者、宗教人士、工會成員、法官和公職人員是「收集的目標」。韓聯社說,「收集」顯然影射「逮捕」。該筆記中並列出法官等目標的真實姓名,以及對前述目標的「收容及處理辦法」。

警方稱,搜索和分析金龍顯的通話紀錄時,確定在戒嚴前後多次與其聯繫的盧相元是該案核心人物。

南韓警方十五日曾緊急逮捕國防部情報司令部司令官文相浩、前情報司令官盧相元。警察廳的特別調查團十五日也說,三日宣布緊急戒嚴後,南韓軍方共出動一千五百多名兵力。

   
美國宣布對中國傳統芯片展開貿易調查
德國之聲/德國之聲

(德國之聲中文網)美國拜登政府周一(12月23日)宣布對中國制造的“傳統”芯片展開貿易調查。這些芯片廣泛用於汽車、洗衣機和電信設備等日常用品。這項調查可能導致美國對中國芯片征收更多關稅。

這項行動被稱為“301條款”調查。目前距離當選總統特朗普於1月20日再次入住白宮只剩前四周時間。拜登政府官員表示,該調查將於1月移交特朗普政府完成。

該項行動可能為特朗普鋪路,方便迅速對中國進口商品實施他曾威脅過的高達60%的關稅。

即將離任的總統拜登已經決定,從2025年1月1日開始對中國制造半導體征收50%的關稅。他領導的政府還收緊了對中國出口先進人工智能芯片、存儲芯片以及芯片制造設備的限制,並將在最近對中國出口的用於太陽能電池板的硅片和多晶硅的關稅提高至50%。

美國貿易代表辦公室將負責進行這項新調查。該辦公室表示,此舉旨在保護美國及其他市場驅動型芯片生產商免受中國通過大規模國家貼補推動的芯片供應的沖擊。

美國貿易代表凱戴琪(Katherine Tai)表示,該貿易機構已發現證據表明,北京正將半導體行業作為全球主導目標,與其在鋼鐵、鋁、太陽能板、電動車和關鍵礦產領域的行動類似。

“這使得中國企業能夠迅速擴展產能,並以人為壓低的價格提供芯片,威脅到以市場為導向的競爭者,甚至可能將其逐出市場,”她在一次電話記者會上表示。

什麼是傳統芯片?

“傳統芯片”,業內人士稱之為成熟制程芯片,它使用較老的成熟制造工藝,廣泛應用於各類大眾市場產品中。它們不包括用於人工智能應用或先進微處理器的高端芯片。

根據政府公告,拜登政府將在1月6日開始征集有關這項調查的公眾意見,並計劃於3月11日至12日舉行公眾聽證會。目前尚不清楚特朗普提名的美國貿易代表格裡爾(Jamieson Greer)能否在那之前獲得美國參議院的確認。 格裡爾是一名貿易律師,曾在特朗普第一任期內擔任美國貿易代表辦公室首席官員。

此次調查依據《1974年貿易法》第301條進行。2018年和2019年,特朗普政府也援引相同條款,對大約3700億美元的中國進口商品征收最高25%的關稅,引發了長達近三年的中美貿易戰。

如果特朗普接手調查,需在啟動後一年內完成。

將下游產品納入調查

拜登政府的一名官員表示,除了審查進口芯片本身的影響外,該調查還將研究它們在下游組件和關鍵行業終端產品中的應用,包括國防、汽車產品和醫療設備領域。

此次調查還將關注中國生產的用於半導體制造的碳化硅襯底和芯片。

美國商務部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示,該部門的研究顯示,三分之二的美國產品使用了中國的傳統芯片,而半數美國公司(包括一些國防行業公司)並不知道其芯片的來源,這一情況“相當令人擔憂”。

在新冠疫情擾亂了半導體供應並短暫中斷了汽車和醫療設備生產之後,美國通過提供527億美元的新增補貼來推動芯片生產、研究和人才培養,試圖建立自己的半導體供應鏈。

雷蒙多表示,中國計劃在未來十年內建造全球超過60%的傳統芯片產能,這遏制了其他地方的投資,構成了不公平競爭。

“這削弱了我們的企業,使美國依賴中國生產的芯片,而這些芯片每天廣泛應用於各種設備中,”她對記者說。

在經歷了一場激烈的總統競選之後,拜登政府和特朗普政府之間不多的連續性領域之一是對中國的關稅政策。拜登保留了特朗普對中國進口商品實施的所有關稅,並增加了新的關稅,包括對中國制造的電動車征收100%的關稅,試圖阻止其進入美國市場。

(路透社)

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