2019年5月19日 星期日

陸四城房價上漲預警 亮燈


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2019/05/20 第4441期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 陸四城房價上漲預警 亮燈
人行穩匯率 副行長上火線
商情資訊 北京瞭望/經濟怪象…通縮通膨同台相爭
寧波海關「5G時代」 AR幫忙監管
阿里Q1淨利 比亞馬遜多30%
上海拚AI 建新一代數據庫
地方調控 今年已有164次
美團聚合打車增15城試點
陸再發房價預警 4城加強監測
中歐班列 開行破1.5萬列

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兩岸財經要聞
陸四城房價上漲預警 亮燈
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸住建部再發出房價預警,日前針對佛山、蘇州、大連及南寧等四城市,要求加強市場監測分析,落實穩地價、穩房價、穩預期。這是住建部今年來第二度發出房價預警。

為進一步落實房市調控,住房和城鄉建設部在3月就對六個城市發出預警,但當時並沒有公布是哪些城市,這次則是直接公開點名四個城市,顯示官方調控房市更為嚴厲,新華網報導,住建部上周六(18日)加班發布訊息,對近三個月新建商品住宅、二手住宅價格指數累計漲幅較大的佛山、蘇州等四個城市發布預警提示。

值得注意的是,從大陸國家統計局最新公布的4月70城房價數據來看,上述被預警的四個城市中,大連、南寧都屬於房價明顯上漲城市,4月新建商品住宅價格比去年同期分別上漲13.2%和11.5%。

住建部再一次出手,釋放穩房價的信號。深圳市房地產研究中心高級研究員李宇嘉認為,此次住建部對於房價上漲過快城市進行預警和提示,是各城市政府提前對樓市進行調控布局的體現。通過提前預警措施,把房價上漲的苗頭扼殺在搖籃中。

中原地產首席分析師張大偉指出,住建部再次明確要求房住不炒,代表大陸房地產的調控力度將依然維持之前的高溫狀態。雖然最近出現部分城市的微調,但是整體看,基本原則依然不會改變。

值得注意的是,蘇州和佛山並非第一次被住建部點名。2018年6月,住建部等多部委決定於2018年7月初至12月底在30城先行開展治理房地產市場亂象專項行動,其中就包括蘇州和佛山;同年5月,住建部就房地產調控問題約談12個城市相關負責人,佛山在列。

21世紀經濟報導,在新房方面,Wind數據顯示,今年以來大連累計漲幅最突出,但4月回落。而蘇州,新房價格從2月、3月負成長,進入正成長區間。

二手房方面,蘇州和南寧二手房價格走勢比較類似,在2月衝高後,近期均有所回落。此外,佛山2019年土地市場明顯升溫,珠三角首季住宅地價格在三大經濟區領漲。其中佛山,首季住宅地出讓價格年增逾10%,土地市場過熱可能是其遭到預警的原因。

 
人行穩匯率 副行長上火線
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
美中貿易戰下,人民幣匯率急貶,中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝昨(19)日信心喊話強調,經濟金融穩健運行,為人民幣匯率保持合理穩定提供有力支撐。

人民幣兌美元在岸即期上周五收盤價6.9188,大跌349基點,外界擔心貿易戰升溫,人民幣跌破7的預期再起。

中國人民銀行官網昨天罕見以問與答方式,由人行旗下《金融時報》提問,潘功勝回答方式信心喊話,潘功勝表示,大陸完全有基礎、有信心、有能力,保持大陸外匯市場穩定運行,保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定。

潘功勝指出,近年以來,大陸在應對外匯市場波動方面,積累豐富的經驗和充足的政策工具,根據形勢變化將採取必要的逆周期調節措施,加強宏觀審慎管理。打擊外匯市場的違法違規行為,維護外匯市場的良性秩序。

他說,大陸完全有基礎、有信心、有能力,保持大陸外匯市場穩定運行,保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定。

當前大陸經濟運行總體平穩,主要指標保持在合理區間,新舊動能轉換加快,宏觀經濟基本面良好。4月,大陸製造業採購理指數(PMI)為50.1,繼續處於擴張區間。宏觀政策操作空間較大,政策工具豐富。今年以來,穩健貨幣政策強化逆周期調節,增強政策前瞻性、靈活性,保持流動性合理充裕,促進社會信用較快增長,貨幣金融條件鬆緊適度,金融部門對民營和小微企業支持力度進一步加大。4月底,廣義貨幣M2年增8.5%,比去年同期高0.2個百分點。

大陸經濟金融的穩健運行,為外匯市場和人民幣匯率保持合理穩定提供有力的基本面支撐。今年以來,大陸外匯市場運行平穩,境外資本流入增多,外匯存底穩中有升,外匯市場預期總體穩定。

 
商情資訊
北京瞭望/經濟怪象…通縮通膨同台相爭
李春/經濟日報
中國經濟真的面臨著一個多年未見的「大變局」,所以剛公布的宏觀經濟數據,官學兩界分析起來各說各話,正出現的經濟現象,也複雜得出現背反的解釋,比如事關中國經濟命根子的通膨和通縮,可能同時現身,稱為「餐桌通膨」、「車間(意指工廠)通縮」。

作為一個大型經濟體,中國改革開放以來的數十年經濟,特別敏感的是冷熱縮脹,所謂冷熱主要是在過去宏觀政策不穩,一收就緊、經濟下滑,一放就亂,經濟過熱;縮脹則指伴隨著冷熱交替,不斷出現通貨膨脹和通貨緊縮的交替威脅。

中國的理政者最怕的還是通膨,那來自上世紀八十年代末大通膨下的搶購風潮以及最後引致的政治大動盪。而中國經濟今天的成功,卻是在江朱後期和大部份胡溫年代,出現的「低通膨、高增長」。然而伴隨著經濟下行,這種理想的模式不再,宏觀政策變得既防縮,又防脹。

中國經濟最近出現新款通膨現象,這種現象官方不承認,但民間叫苦連天,又由於通膨主要顯現於蔬菜和水果,直接影響到民眾的生活,又有「餐桌通膨」和「來自底層的通膨」之說。

經濟學意義上的通貨膨脹,是描述太多貨幣追逐太少的供應,物價持續上升,貨幣購買力下降的現象。而在中國就被直接理解為物價大漲、錢不值錢。中國國家統計局公布4月經濟數據,發現4月全國CPI(居民消費價格指數)數據,數據顯示物價上全線上漲,其中鮮菜鮮果價格上漲11.9%。中國國家統計局的官方解釋說,鮮果價格上漲明顯是受極端天氣等季節性因素影響,這種季節性的短期衝擊不具有持續性,鮮菜鮮果價格上漲不會持續在高位。

由於一個山東蘋果要賣人民幣5元,一粒進口的櫻桃要賣人民幣6.9元,中國人民嘆失去「水果自由」,很多人在統計局的說法之外,探求水果和蔬菜上漲的真相。「央視財經」都證實,在北京新發地果品批發市場,水果價格每公斤平均在人民幣6.15元左右,比去年同期上漲了大概在78%左右。近三個月水果價格連續上漲,最近一周的漲幅達到10% ,目前價格比較春節前總體漲幅在50%以上。

中國民間最新戲謔,說「吃不起水果就吃肉」,但回頭一看,肉價也漲得邪乎。因非洲豬瘟大殺豬,肉價已經大漲,國家發改委預測下半年還要大漲七成。但剛公布的中美貿易戰最新戰果,是中國拒買了大批美國肉,所以沒有人敢預測,肉價將會怎麼漲了。

中國物價統計中占比最大的是食品價格,食品價格中漲比最大的是肉菜副食,對「餐桌通膨」。由於面臨外戰,對來自餐桌的通膨壓力,目前只有民間的抱怨,沒有學界評估。

按理說通膨跟通縮可交替出現,不會同台相爭,但除年初就有中金公司的預測報告,發出通縮的警號外,現在有經濟學者認定通縮現象已經出現。

經濟學意義上的通縮,多指貨幣流通數量減少,但也指整體物價水平持續下降的現象。更有量化指標說,在通膨率為零時才出現通縮。但有經濟學者認為中國經濟已經出現通縮現象,那主要指經濟下行壓力持續,居民和政府名義收入均面臨明顯減速,企業盈利增長大幅放緩,反過來又令生產部門減速。

還是中國統計局公布的4月份經濟數據,中國工業增加值從8.5%的增速快速回落到5.4%;製造業的投資增長出現了明顯回落,6.3%降低至6.1%;社會消費品增長數據從8.7%下滑至7.2%。

同時另一方面的數據顯示,中國有十個年吞吐量在千萬級別的機場出現客流負增長,包括了北京、海口、三亞等熱門地區。與之同時,中國工業的支柱產業汽車生產面臨困難,因為汽車消費量也出現大幅下跌,年降16%。

這種「餐車通膨、車間通縮」的現象,很難用傳統經濟學解釋,但用中國最新潮的經濟學可說得通,那就是供給側和需求側,都出了點問題。

 
寧波海關「5G時代」 AR幫忙監管
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
在監控大屏上,一列裝滿集裝箱的火車駛入碼頭,寧波海關關員王磊輕點鼠標,輔助攝像頭立即將選中的集裝箱投映到屏幕上,同時自動識別箱號、來源地、目的地、所載貨物等數據;不僅如此,在碼頭停靠的船舶類型、船名、全球航行軌跡等信息都以AR方式在全景屏幕上實時顯示。

以上科技感十足的畫面,就是寧波海關智慧物流下「5G+AR全景監控」的應用場景。

中新社報導,5月17日,中國移動寧波分公司和寧波海關簽署戰略合作協議,達成5G時代智慧海關戰略合作。根據協議,雙方將共同推動5G技術、物聯網、大數據、雲計算、人工智能等在智慧海關建設中的探索和應用,在智能卡口、AR全景監管、移動查驗等方面開展戰略合作。

日前,首批「5G+AR」全景監管和「5G+智能卡口」兩大場景應用已經「上線」。藉助5G技術,寧波海關安上了智慧大腦,實現了高空4K全景攝像頭、自動變焦輔助智能攝像頭、地面移動佈控攝像頭多視角的AR高清視頻立體化監管和毫秒級智能通關服務,闊步迎來5G時代。

在寧波北侖二期碼頭的「5G+智能卡口」,施加安全智能鎖的集裝箱一進卡口通道,安裝在通道上方的固定式閱讀器就可即時讀取安全智能鎖數據,藉助5G網絡低時延特性,固定式閱讀器可將數據實時傳回海關後台系統,毫秒級的5G網絡進一步保障了轉關、轉場集裝箱的隨到隨驗、物暢其流。

除了AR全景監管、車輛進卡「秒過」等高科技,更多智慧海關新生態將落地。未來,寧波海關關員將戴著輕便的AR智能眼鏡,開展出入境空港旅檢、貨物查驗、動植物檢驗檢疫等工作,通過5G網絡與系統實時驗證數據,AR眼鏡上可直接顯示查驗結果,實現指揮中心更為便捷的遠程指揮調度。

此外,「5G無人機」也將在寧波危化品集裝箱堆場負責進行自動巡查,它不僅能將視頻圖像實時傳回指揮中心,還可通過圖像上箱型、箱號、堆位識別,自動完成3D建模更新,與申報數據進行比對,實現監管場所的機器代人、智能巡檢。

 
阿里Q1淨利 比亞馬遜多30%
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
美中兩國科技公司陸續發布首季財報,美國「科技五虎」蘋果、微軟、亞馬遜、Google和臉書,相比大陸「雙頭龍」阿里巴巴、騰訊,當中蘋果是最強印鈔機,獲利最高;而阿里巴巴淨利潤則超越亞馬遜近30%。

第一財經報導,阿里巴巴營收不到亞馬遜的四分之一,淨利潤卻超越亞馬遜近30%。

其根本原因在於亞馬遜將其所得收益大部分轉化為對未來的投資,亞馬遜多年處於非盈利和低盈利狀態,這也導致亞馬遜的淨利潤小於阿里巴巴。

而亞馬遜的經營模式為自營,所以產品收入進入亞馬遜營收帳面,而阿里巴巴則是提供了一個平台,小商家的營收不計入阿里營收。營收差距主要是二者經營模式的差別。

相比雲計算業務,根據國際權威IDC 2018年上半年全球公有雲市場調研數據顯示,亞馬遜、微軟和阿里雲依然占據全球前三的寶座。

 
上海拚AI 建新一代數據庫
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海上周在嘉定建立新一代數據庫與人工智能研究中心,支撐在嘉定工業區打造智慧工業互聯網園區,加快人工智能與實體經濟的深度融合,培育區域經濟新增長點。

新華社報導,此次在上海嘉定工業區落地成立的新一代數據庫與人工智能研究中心,由上海市嘉定區政府、國家信息中心數字中國研究院與柏睿數據科技共同建立,可提供擁有自主知識產權的數據處理和大數據實時分析技術,帶動中國數據庫向國際標準轉化。而嘉定工業區豐富的應用場景,也能夠提供試驗場,加快國內對海量大數據在精準處理分析方面的技術突破。

人工智能正逐漸成為經濟發展的新引擎之一。作為國家新型工業化產業示範基地,上海市嘉定工業區此次規劃打造智慧工業互聯網園區,推動實體企業實行產業轉型升級,形成基於智能製造、智慧醫療、智慧交通、智慧零售等領域的應用場景,通過基金引導等多元途徑,加快新技術、新產品、新模式的應用推廣。

嘉定工業區聚焦重點領域、關鍵環節,著力引進培育人工智能產業鏈上擁有核心技術的龍頭企業,逐步形成人工智能跨界融合生態,搭建技術交流、產業交流、人才交流的公共平台,促進共性技術的研發聯動和上下游企業的創新協同。

 
地方調控 今年已有164次
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
今年以來大陸在房地產市場政策不斷微調,部分城市房價出現上揚態勢,各地調控次數明顯增加。據統計,1月至4月各地發布的房地產調控措施已超過164次。分析稱,未來房市政策依然打擊投機行為。

中國青年網報導,據中原地產研究中心統計,4月各地包括部委累計針對房地產的調控措施超過60次,月漲300%,調控頻率明顯成長。3月全大陸各地房市調控政策逐漸平穩,僅發布房地產調控政策15次。1月到3月調控分別為68次、21次、15次。

在因城施策、一城一策的長效調控機制下,市場認為,雖然最近出現部分城市的微調,但是整體看,中央遏制房價上漲的決心不會發生改變。同時,房住不炒也代表未來房市政策將依然打擊投機行為,未來微調的政策也有利於剛性需求。

中新網報導,世界評級機構穆迪報告指出,受二線城市和三四線城市推動,2019年首季,大陸房價上漲勢頭依然強勁。但在房價持續上漲的情況下,調控措施不大可能放鬆,穆迪預計今年內房價漲勢將放緩。同時,預計地方政府將繼續微調其各自的調控措施來控制房價上漲以穩定房價。

大陸國家統計局4月70城房價日前出爐,房市小陽春態勢持續,數據統計尤其以一、二線城市最為明顯,僅少數三線城市下降。

 
美團聚合打車增15城試點
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸網路叫車從補貼模式改合作模式,美團打車先前在上海、南京率先試點「聚合模式」,昨(19)日新增的15個試點城市,美團表示,新模式側重在用技術投入推動用戶體驗,不會涉及大額補貼。

每日經濟新聞報導,美團打車先前在上海、南京率先上線「聚合模式」,並宣布除上海、南京仍提供美團快車服務外,其他城市都將與取得合規資質的出行服務商合作,只以「聚合模式」試點,用戶可以提前叫車並選擇四種車型同時呼叫。

美團轉型做平台模式,既可以避免和滴滴正面競爭,又能聚集更多的網約車玩家和流量,也符合美團近兩年一直在彌補的生態建設。如此一來,美團的最大的競爭對手變成高德,未來可能會花更多的時間和精力來開發地圖模式來競爭流量。

中國社會科學院財經戰略研究院副院長夏傑長認為,美團打車「聚合模式」聚合了多個出行服務商,共同為用戶提供出行服務,避免用戶在不同軟件之間切換使用,能有效提升打車體驗。通過打通餐飲等消費場景,在商家頁面直達打車功能。

其實,網路叫車業務的擴張拖累美團業績。2017年美團的網約車司機成本為人民幣2.9億元,2018年則飆升至人民幣44.6億元,這意味著美團2018年平均每月在網約車司機上的投入高達人民幣3.7億元。美團點評在招股書中提到,基於目前的市場情況,預期不會進一步拓展美團打車項目。

得注意的是,這次美團打車上線的「聚合模式」不是自己當「司機」,而是通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商,用戶可以在美團平台上呼叫多個不同平台的車輛。北京青年報報導,也就是說,美團做的只是平台。這樣一來,不僅避免了與滴滴的直接正面交鋒,還節約了成本。同時,通過聚集網約車平台,可能給美團帶來更多的流量。

聚合模式不會涉及大額補貼。另外一家同樣採聚合模式的出行平台人士透露,聚合平台上出行服務商的優惠活動也是服務商自己補貼來做,而不是聚合平台花錢。

 
陸再發房價預警 4城加強監測
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報
大陸住建部再發出房價預警,日前針對佛山、蘇州、大連及南寧等四城市,要求加強市場監測分析,落實穩地價、穩房價、穩預期。並強調房子是用來住的、不是用來炒的。

為進一步落實房市調控,住房和城鄉建設部在上月對六個城市預警,新華網報導,近日又對近三個月新建商品住宅、二手住宅價格指數累計漲幅較大的佛山、蘇州等四個城市發布預警提示。

值得注意的是,從大陸國家統計局最新公布的4月70城房價數據來看,上述被預警的4個城市中,大連、南寧都屬於房價明顯上漲城市,4月新建商品住宅價格比去年同期分別上漲13.2%和11.5%。

住建部再一次出手,釋放穩房價的信號。深圳市房地產研究中心高級研究員李宇嘉認為,此次住建部對於房價上漲過快城市進行預警和提示,是各城市政府提前對樓市進行調控布局的體現。通過提前預警措施,把房價上漲的苗頭扼殺在搖籃中。

中原地產首席分析師張大偉指出,住建部再次明確要求房住不炒,代表大陸房地產的調控力度將依然維持之前的高溫狀態。雖然最近出現部分城市的微調,但是整體看,基本原則依然不會改變。

值得注意的是,蘇州和佛山並非第一次被住建部點名。2018年6月,住建部等多部委決定於2018年7月初至12月底在30城先行開展治理房地產市場亂象專項行動,其中就包括蘇州和佛山;同年5月,住建部就房地產調控問題約談12個城市相關負責人,佛山在列。

21世紀經濟報導,在新房方面,Wind數據顯示,今年以來大連累計漲幅最突出,但4月回落。而蘇州,新房價格從2月、3月負成長,進入正成長區間。

二手房方面,蘇州和南寧二手房價格走勢比較類似,在2月衝高後,近期均有所回落。此外,佛山2019年土地市場明顯升溫,珠三角首季宅地價格在三大經濟區領漲。其中佛山,首季宅地出讓價格年增逾10%,土地市場過熱可能是其遭到預警的原因。

 
中歐班列 開行破1.5萬列
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
原中國國家口岸辦主任葉劍日前表示,陸港是內陸城市承接國際、國內資本,承接沿海產業轉移,通向國際市場的大門,是「一帶一路」建設的重要物流樞紐。截至目前,中國藉助陸港開通中歐班列的城市逾60個,中歐班列開行數量已超過1.5萬列。

中新社報導,第六屆中國(合肥)陸港發展暨物流樞紐建設峰會在安徽合肥舉行,中國各地的陸港、保稅區、口岸辦等有關人士與外國客商圍坐一堂,共商發展,共話未來。

陸港是內陸無水港的簡稱。葉劍說,據不完全統計,截至2018年底,中國已有150多個陸港。在內陸也可以買全球、賣全球,是發揮陸港功能作用的明顯效果。隨著中國內外貿一體化進程加快、跨境電子商務等新型貿易方式興起,陸港將獲得更廣闊的發展空間。 俄羅斯鐵路物流股份公司銷售總監奧麗佳.斯捷潘諾娃在會上表示,中歐班列已為俄羅斯農產品等商品打開中國市場的大門。「我們正積極在中歐班列沿線布點,把握商機,以便更好融入一帶一路建設」。

中國國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴認為,陸港的發展,要圍繞「一帶一路」倡議、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展等重大戰略的實施,支持基礎條件較好的物流樞紐擴大國際物流業務,拓展全球轉運分撥中心、國際交易中心、國際結算中心的功能。可以先建設5至10個具有較強國際競爭力的國家物流樞紐,健全通達全球主要經濟體的國際物流服務網絡,輻射帶動更多物流樞紐提昇國際物流功能。 2018年中國發布「國家物流樞紐佈局和建設規劃」,規劃建設212個國家物流樞紐,包括41個陸港型、30個港口型、23個空港型、47個生產服務型、55個商貿服務型和16個陸上邊境口岸型樞紐,預計2025年完成150個左右國家物流樞紐建設。

 
「非韓不投」的死忠鐵粉到底是哪些人?
四月底高雄鳳山挺韓大會,延續選前韓國瑜造勢的基調,出席韓粉依舊熱情高昂,但現場年輕面孔少了,以中老年人居多。最高峰至多六、七千人出席,跟選前韓造勢動輒五萬到十萬人潮有相當落差。韓粉變少了嗎?

一天不運動就受不了?小心運動成癮症上身!
你知道毒癮及菸癮,你也很可能聽過賭博成癮、網路成癮、酗酒及囤積癖,但有一種你可能不知道:運動成癮。運動成癮者非常注重鍛鍊身體,並且會過度運動到傷害自己的身心。
 
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